四川
7月1日，連接涼山州鹽源縣、木里縣與西昌的重要交通動脈——G348國道磨盤山至金河大橋段改建工程全線通車。其中，鹽源段新增的繞行金河集鎮路段也于7月1日同步試運行，徹底告別了昔日穿鎮而過的擁堵與隱患。
G348國道改建工程鹽源段全長約7公里，是整個18.7公里項目中的關鍵部分。改造前，原有道路等級低、路面窄，尤其金河集鎮段人車混行、礦車穿梭，通行效率和安全狀況一直讓過往司機和當地群眾頭疼。
此次改建采取“舊路提質+新建繞行線”組合模式，將路面由三級公路升級為二級公路，寬度拓至8.5米，鋪筑水穩層和瀝青混凝土。新建路段更是通過架設野鴨塘大橋、金河鄉大橋等4座橋梁，在懸崖陡壁間辟出一條新線，直接繞開金河鎮核心區，接入煤炭溝隧道口，線路更直、里程更短。
自駕車主馮宗良說，現在路面平整、公路加寬，通行效率也提高了。
新增的臨崖繞行路段地處雅礱江峽谷，山體陡峭、巖體風化，臨江臨崖施工風險極高。全線5座大橋中，最高橋墩達54米。施工方采用智能升降一體化爬模技術，不僅節約工期46天，更有力保障了高空作業安全。
為搶抓最后工期，6月以來項目建設按下“快進鍵”。施工方采取凌晨0時至早上7時集中進行瀝青攤鋪作業，白天半幅施工、半幅通行，同步推進混凝土護欄建設，最大限度減少對群眾出行的影響。經過最后沖刺，鹽源境內路段于6月20日、西昌境內路段于6月28日分別完成路面改建主體工程。7月1日，繞行新路段正式試運行，全路段實現全天暢通。
自駕車主蔣雨呈說，金河繞行段通車后，非常安全，也很平穩。以前的老路，鄉鎮上老百姓也多、學生也多、礦車也多，走起有隱患。
從三級公路到二級公路，從擁堵到暢行，G348國道鹽源段的蛻變，不僅補齊了區域路網短板，讓沿線群眾出行有了實實在在的安全感，也為鹽源新畫卷添上了生動的一筆。
來源：看鹽源
編輯：李瑞
責編：鄒湘
編審：阿比伊木
終審：沙勇
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