本文轉自：人民網-四川頻道

人民網記者 郭瑩

發布會現場。成都軌道集團供圖

7月2日下午，由成都軌道集團聯合華潤萬象生活打造的成都高新萬象天地舉行項目發布會，面向全球品牌發布共創計劃，將圍繞“潮、趣、新、生”四大維度，重點招引輕奢零售、先鋒設計、高階戶外、人寵友好、無邊界先鋒運動、時尚潮玩、城市首店等多元業態。現場，200余家海內外知名品牌代表齊聚一堂，共同見證成都高新萬象天地首度公開亮相。

7年，陸肖筑站為城

成都地鐵6號線陸肖站，陸肖TOD已逐漸“長成”，成都高新萬象天地項目落子于此，商業建筑面積達14萬平方米，但成都高新萬象天地不同于一般的超級商業綜合體。

“成都高新萬象天地讓商業回歸消費者感受。”華潤萬象生活相關負責人在發布會上透露，成都高新萬象天地致力于打破傳統商場的買賣關系，通過釋放公共空間，打造“無界社交”體驗，構建全新的人際關系。這與TOD綜合開發的“ALL IN ONE”理念不謀而合——讓一切有空間的地方皆能停留、皆能交往、皆有效益。地下與地鐵站點高效連通，讓通勤客流自然轉化為社交客流；地面街區層層退臺，讓每個轉角都成為可駐足、可偶遇的公共客廳；空中連廊與露臺延伸出更多休憩與交互場景。

放眼陸肖TOD，一體化城市設計范圍1771畝。2022年，陸肖TOD首批品質住宅交付入住，“出站即歸家”的TOD居住場景率先兌現。2025年以來，業態復合加速兌現：TOD寫字樓首秀落地，2.5萬平方米空間采用“整體租賃+共享服務+專業運營”模式；豪生Life酒店品牌牽手陸肖，帶來約1.2萬平方米“沉浸式社交旅居”體驗。2026年上半年，成都高新萬象天地主體結構全面封頂，招商正式啟動。

7年時間，陸肖從一片白地，長成集消費娛樂、商務辦公、居住生活于一體的城市中央活力區。

蛻變還在持續。在陸肖TOD的地下空間，以地鐵6號線陸肖站為核心，“雙環多射、互聯互通”的地下空間體系正在加速建設，未來將實現地鐵站點與成都高新萬象天地、寫字樓、酒店、小區等功能業態空間無縫銜接，真正兌現“高效互聯、無縫銜接”TOD理念。

10年，軌道營城成勢

當然不止一個陸肖TOD。

當軌道交通成為這座超大城市高效運轉的主動脈，TOD綜合開發項目便成為軌道生活方式的主載體。

在成都，軌道交通線網運營里程已達758公里，穩居全國第4。軌道交通占公共交通出行分擔率達65%，日均客運量超650萬人次。以軌道交通站點為核心的TOD綜合開發模式，利用“137”圈層規劃把居住、辦公、商業、公共服務糅合在步行尺度內，讓職住平衡逐漸成為現實。

“1”，即在100米為半徑的核心區，以極高密度開發，精準導入多元業態，打造“引客流變商流”的消費場景。過去10年，成都軌道集團TOD商業累計開工面積約275萬平方米，零售商業、科創辦公、精品酒店、租賃住房等核心航道全面啟動。

“3”，即在300米為半徑的次核心區，以高密度開發，合理布局基礎設施，提供“兼集聚與輻射”的公共服務。過去10年，成都軌道集團已在TOD項目累計籌建教育場所34個，“家門口”的好學校從幼兒園覆蓋到大學；配套綜合市場18座、運動場所26個。

“7”，即在700米為半徑的非核心區，以低密度開發，重點構筑生活生態空間，營造“從城市到自然”的詩意棲居。過去10年，成都軌道集團已在TOD項目中同步建成投用5座公園及多個市政綠化地塊，打造綠地面積共約8.5萬平方米。“推窗見綠、出門入園”的公園城市愿景觸手可及。馬廠壩青雲九天、幸福橋幸福拾光等1.2萬套“好房子”高品質交付，為數萬戶家庭點亮安居夢想。

“安居”的承諾更要讓人“安心”。位列全國租賃品牌TOP10的軌道城市·寓見，在TOD項目中布局了保租房源超2.5萬套（間），并實施從“一間房”到“一套房”的多層次多樣化供應體系，將服務超4萬城市新市民與青年人才。其中，雙鳳橋TOD保租房1423套（間），僅100天便實現滿租，非成都市戶籍租客占比93%。馬廠壩TOD面向家庭型租戶，首批房源5天即租罄。幸福橋TOD保租房距離地鐵口僅50米，出地鐵口即歸家的公寓型項目頗受青年人青睞……

以站點為中心，TOD系統性地完善城市功能、提升生活品質——從出站那一刻起，教育、醫療、商業、休閑等公共服務便不再是“遠方的配套”，而是步行可達的日常，“15分鐘軌道生活圈”正觸手可及。

在758公里軌道線網之上，25個TOD項目正拔地而起，總開發體量超1300萬平方米，累計投資超1300億元，連續5年保持每年300萬平方米以上的開發體量，TOD指數連續3年穩居全國前5。

未來·全域萬象共生

如此大規模的TOD項目相繼落地，也讓成都特有的軌道生活方式變得更加具象：

在成都中心城區軌道站點800米半徑范圍內，常住人口覆蓋率和就業崗位覆蓋率均已超50%，軌道800米覆蓋通勤比重達到35%，位居全國超大城市第2。據《2025年中國主要城市通勤監測報告》顯示，2022年以來，成都市職住分離度降低0.1公里，單程平均通勤距離減少0.2公里，5公里以內的“幸福通勤”比重增至44%。

“當一個個TOD站點次第呈現，更大的格局正沿著軌道線網次第展開，一座城市的活力也正在被激活。”成都軌道城市投資集團相關負責人介紹，未來將不止一個成都高新萬象天地，也將不止一個陸肖TOD項目。當TOD綜合開發從“點狀便民”走向“網狀聯動”，其集聚效應也將加速“客流”轉化為“客流+商流+資金流”，讓一個個地鐵站點蝶變為城市焦點。

向南，秦皇寺TOD劍指“全球有影響力的總部基地”，吸引瀘州老窖等頭部企業總部在此落子，重塑城市產業天際線。

向西，馬廠壩TOD深挖青羊新城“商務+文旅”潛力，成都首個4.0版本的龍湖天街已開工，以“購物中心+中央廣場”煥新區域和城市消費格局。

向東，三岔TOD則圍繞“產學研用”的核心理念布局，將高校的科創勢能轉化為產業升級的源頭活水。

向北，龍潭寺TOD攜手印力集團系統推動文商旅體融合創新發展，創新消費場景體驗“出站即度假”的城市愜意感。

全域，成都首個TOD社區商業——“隔壁子”未來社區將公共服務、商業資源和社群活動精準接入，在多個TOD次第開放。

“軌道修到哪里，城市就長到哪里，生活就煥新到哪里。”成都軌道城市投資集團相關負責人坦言，軌道線網是成都的“城市脈絡”，TOD項目是滋養脈絡的“活力根系”，未來，TOD綜合開發將繼續秉持“建軌道就是建城市、通軌道就是通生活”的價值追求，推動軌道與城市深度融合，搭建起人、城、產之間的最短連接——軌道營城。

成都高新萬象天地效果圖。成都軌道集團供圖

陸肖TOD酒店項目實景。成都軌道集團供圖 (2)

陸肖TOD鳥瞰實景。成都軌道集團供圖

龍潭寺TOD商業街效果圖。成都軌道集團供圖

三岔TOD實景。成都軌道集團

雙鳳橋TOD實景。成都軌道集團供圖

四川師大站TOD實景。成都軌道集團供圖

幸福橋TOD保租房實景。成都軌道集團供圖