北京
6月29日，新建渝昆高鐵鹽津南至昆明南段昭通隧道順利貫通，至此云南段正線53座隧道全部打通，為全線通車打下堅實基礎。
費思童 攝
攻堅克難破險隘，匠心基建筑通途。烏蒙山區，地質條件錯綜復雜，是渝昆高鐵重難點控制性工程。昭通隧道全長16.26公里，最大埋深980米，30‰坡道爬升高度達478米，隧道建設需穿越該地區復雜地質運動造就的18套復雜地層和2條區域斷裂帶。建設者們不畏險阻、攻堅克難，用智慧和汗水把“不可能”變為現實坦途。
壓縮時空暢聯通，便民興業惠民生。渝昆高鐵全線總長約700公里，項目建成通車后，重慶至昆明通行時間將壓縮至兩個半小時左右，徹底實現“千里渝昆半日還”的出行新局面。同時，渝昆高鐵還將串聯成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群，徹底盤活沿線人流、物流、資金流、信息流流通效率。對沿線群眾而言，出行通勤、探親出游更加高效便捷，生活半徑持續擴大；對區域發展而言，將帶動沿線產業升級、業態擴容，為地方經濟社會高質量發展注入持久活力。
織密路網強格局，賦能西部啟新篇。渝昆高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，也是支撐新時代西部大開發戰略的重點基建工程。渝昆高鐵建成后，將與綿瀘高鐵、成宜高鐵、成貴高鐵、滬昆高鐵相交，對川南城市群的經濟發展有著巨大的促進作用，也將極大改善烏蒙山集中連片特困地區的交通條件，帶動紅色文化、旅游經濟、鄉村產業發展，讓更多返鄉創業青年端上“鐵”飯碗，吃上“家鄉飯”。
道路通，百業興。期待渝昆高鐵早日全線通車，助力西南地區向更高水平、更高質量邁進。
（來源：中國網 作者：黨展鵬 鄭力才）
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