新能源車企已陸續交出上半年銷量答卷，大多同比高增，智己汽車增幅高達106.97%，零跑汽車則以35.65萬輛的交付量強勢領跑一眾新勢力。新能源車熱銷催生了充電換電需求，相關基建正進一步加速，寧德時代近日迎來第2000座巧克力換電站。

來源：攝圖網

2000座！“寧王”巧克力換電站加速落地

2026年7月1日，寧德時代（300750.SZ）旗下巧克力換電宣布，上半年公司全國換電站累計落地2000座，已覆蓋國內31個省，共180座城市，中小城市覆蓋率突破80%。同時，巧克力換電在高速網絡上成功破局，相關網絡已從重點城市延伸至縣域市場。

下半年，巧克力換電站站點總量將沖擊3000座，覆蓋城市超190座。

寧德時代對乘用車換電的布局，早在2022年就已開始。1月，公司下屬全資子公司時代電服發布換電服務品牌“巧克力換電”，為用戶提供便捷可靠的移動電能解決方案。

2024年12月，寧德時代舉辦“巧克力換電生態大會”，公司發布新一代換電解決方案，攜手百家企業合作伙伴組成“巧克力聯盟”，啟動換電領域新生態。

會上，寧德時代實控人、董事長、CEO曾毓群宣布推出20#和25#標準換電塊，每個型號都設置磷酸鐵鋰和三元鋰電兩個版本，為用戶提供個性化換電服務。

2025年末，寧德時代的第1000家巧克力換電站于南昌落成。不難發現，巧克力換電站今年上半年落地約1000座，與去年全年數量基本持平。

“寧王”旗下共有兩大換電網絡品牌——巧克力換電、騏驥換電，針對不同場景需求。巧克力換電深耕核心城市圈，全面服務長三角、京津冀、川渝和粵港澳大灣區等主要經濟區。騏驥換電構建全國干線物流的補能網絡，覆蓋G42滬蓉、G60滬昆、G2京滬、G4京港澳等多條國家高速公路主動脈。

2025年，巧克力換電及騏驥換電共為用戶提供換電服務超115萬次，累計換電量約8000萬度。寧德時代已與上汽集團（600104.SH）、北汽集團、廣汽集團（601238.SH）、長安汽車（000625.SZ）等多家車企達成換電戰略合作，上述車企已累計發布20款以上換電車型。

從經營業績上看，2026年第一季度，寧德時代營收為1291.31億元、同比上漲52.45%，歸屬凈利潤為207.38億元、同比增長48.52%，保持高增長趨勢。

兩強攜手，換電聯盟成員上半年新能源汽車交付量看漲

截至目前，在動力電池行業中，寧德時代是唯一大規模布局自有乘用車換電站網絡，并形成換電產業聯盟的上市公司。而蔚來（09866.HK）是唯一量產在售車型全部自帶換電結構，并同樣形成換電產業聯盟的上市車企。

截至2026年6月末，蔚來在國內自有換電站3946座（含高速換電站1048座），累計換電次數超1.15億次。

2025年3月，寧德時代與蔚來簽署戰略合作協議，雙方將共同打造全球規模最大、技術最領先的乘用車換電服務網絡，并在統一電池標準的基礎上，深化換電網絡共享，推動換電服務的普及與升級。寧德時代將支持蔚來換電網絡的發展，蔚來公司旗下螢火蟲品牌后續新車型將適時導入寧德時代的巧克力換電標準及網絡。

2026年1月，雙方又在安徽合肥簽訂為期5年的全面深化戰略合作協議，圍繞技術、生態、市場三大領域深化合作。

在雙方合作之前，蔚來已形成自有“換電聯盟”。2024年5月，蔚來與中國一汽在長春簽署戰略合作框架協議，雙方在新能源汽車產業生態上下游開展全方位合作。合作范圍包括電池技術標準、可充可換電池車型研發、充換電補能生態服務網絡建設及運營等五大方面。

至此，蔚來“換電聯盟”已包括8家車企，涉及的上市企業有蔚來、廣汽集團、長安汽車等。而正如前文提到的，寧德時代的換電聯盟中還包括上汽集團和北汽集團兩大乘用車企業。

2026年上半年，上述乘用車車企的新能源汽車交付量全面向好。

第一季度和第二季度，蔚來汽車交付量分別為83465輛和107658輛，上半年合計交付量為191123輛，同比增長67.4%。

上汽集團旗下飛凡品牌有多種換電車型，如飛凡F7、飛凡R7。2026年前6個月，全集團整車合計銷量為204.54萬輛，同比基本持平。其中，新能源汽車合計銷量為79.58萬輛，同比上漲23.14%。

此外，北汽集團于2026年4月推出極狐S3巧克力換電版，為北汽集團首款搭載巧克力換電技術的車型，可實現99秒極速補能。上半年，北汽集團旗下新能源車企北汽藍谷（600733.SH）累計汽車銷量為98895輛，同比增長47.27%。

從業績方面看，2026年第一季度，蔚來收入為255.33億元、同比增長112.2%，凈虧損3.32億元、同比減虧95.1%，毛利率為19%、同比上漲11.4個百分點。上汽集團營收為1385.2億元，歸屬凈利潤為30.26億元，同比均微增。北汽藍谷營收為40.99億元、同比增長8.65%，歸屬凈利潤虧損8.7億元、同比減虧約8.7%。

新勢力上半年成績單出爐，零跑繼續“領跑”

目前，造車新勢力“蔚小理零”都已交出上半年新車銷售及交付答卷，零跑汽車強勢領跑。

根據理想汽車（02015.HK）公布的數據計算，6月，理想汽車交付新車30895輛，上半年交付量為19.35萬輛，同比下降約5.1%。

小鵬集團（09868.HK）6月新車交付量為40126輛，上半年合計交付16.6萬輛，相比上年同期減少了15.7%。

此外，零跑汽車（09863.HK）6月交付新車93376輛，同比增長95%，上半年累計交付量達35.65萬輛，相比上年同期增長60.8%。

與上述四家獨立新勢力車企不同，極氪、嵐圖、智己、埃安都是傳統車企旗下新勢力品牌。

吉利汽車（00175.HK）旗下極氪品牌6月新車銷量為35169輛、同比增長111%，1—6月共銷售178370輛、同比增長97%。

嵐圖汽車（07489.HK）為東風汽車集團旗下品牌，6月交付新車14223輛、同比增長41%，上半年累計交付新車76264輛、同比增長36%。

智己汽車為上汽集團下屬品牌，6月新車銷量為8000輛、同比上漲81.32%，上半年累計銷售39652輛、同比增長106.97%。

埃安為廣汽集團旗下新勢力品牌，6月新車銷量為37489輛、同比增長88.52%，上半年共銷售18.16萬輛、同比增長67.08%。