北京
參考消息網(wǎng)7月3日?qǐng)?bào)道 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》7月3日?qǐng)?bào)道，日本首相高市早苗與印度總理莫迪在2日的會(huì)談中，再次確認(rèn)了2015年日印兩國(guó)首腦達(dá)成共識(shí)的印度西部高鐵項(xiàng)目的重要性。印度方面的目標(biāo)是在2027年使用國(guó)產(chǎn)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)部分路段通車(chē)，高市已傳達(dá)日方將予以協(xié)作的立場(chǎng)。日方將支援軌道鋪設(shè)。
印度計(jì)劃在全國(guó)鋪設(shè)總長(zhǎng)7000公里的高鐵網(wǎng)。莫迪在與高市的會(huì)談中，除了已達(dá)成協(xié)議的西部高鐵之外，還呼吁日本企業(yè)參與其他新線(xiàn)路的開(kāi)發(fā)。日方也表達(dá)了積極態(tài)度。
圍繞印度高鐵，此前的構(gòu)想是由印度引進(jìn)日本“E5系”新干線(xiàn)，將印度西部孟買(mǎi)與艾哈邁達(dá)巴德之間約500公里路程以最短2小時(shí)的時(shí)間連通。基建施工預(yù)計(jì)由印度企業(yè)承擔(dān)，列車(chē)系統(tǒng)則由日本企業(yè)負(fù)責(zé)。項(xiàng)目總規(guī)模約1.8萬(wàn)億日元（約合758億元人民幣），其中八成左右由日本政府開(kāi)發(fā)援助（ODA）的日元貸款覆蓋。之后，日本政府修改計(jì)劃，將提供JR東日本正在研發(fā)的最新型“E10系”列車(chē)。高市和莫迪在2日的聯(lián)合聲明中也明確表示，印度將引進(jìn)“E10系”列車(chē)。
對(duì)莫迪而言，也有把高鐵項(xiàng)目當(dāng)作政績(jī)來(lái)展示的考慮。日印規(guī)劃的高鐵起點(diǎn)艾哈邁達(dá)巴德，是莫迪曾任首席部長(zhǎng)的古吉拉特邦的核心城市。2027年底該邦將舉行議會(huì)選舉，莫迪意在向選民拿出看得見(jiàn)的實(shí)際成果。（編譯/陳銳）
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