每一屆環法都承載著所有人的奪冠憧憬。以下是波加查、溫格高、埃菲內普爾、塞沙斯、范德普爾在 2026 環法開賽之前,各自暢談心中目標與期待。
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2026 環法開賽前,波加查狀態自信十足(Photo: Dario Belingheri/Getty Images)
在環法開賽儀式上,塔代伊?波加查走向圣家堂前的媒體采訪臺,現場數萬觀眾歡呼聲震耳欲聾。
倘若波加查還需要一條理由證明自己是賽前頭號奪冠熱門,車迷的熱烈反響已經給出答案。
本屆 2026 環法,是波加查統治時代以來參賽陣容深度最強、看點最豐富的一屆。
保羅?塞沙斯、伊薩克?德爾托羅等新生代天才快速崛起,與約納斯?溫格高、雷姆科?埃菲內普爾、弗洛里安?利波維茨一同躋身領獎臺熱門行列。
波加查與溫格高延續多年的宿敵對決,將貫穿整屆環法,二人身后一眾車手也將展開激烈廝殺。
賽事將于本周六正式鳴槍,各大奪冠熱門在開賽之前最后一次面對媒體,分享自身備戰心態。
以下是眾位車手在開賽前夕的完整發言:
塔代伊?波加查:一切一如往昔
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波加查正在為團隊計時賽開展訓練(Photo: Dario Belingheri/Getty Images)
關于宿敵之爭
我不認為只有他一位強敵,有不少車手都具備沖擊總冠軍的實力,包括站在我身旁的德爾托羅。我和約納斯之間的對抗極具觀賞性,這樣的巔峰對決還會持續數年。我們每年互相鞭策,不斷突破自身上限,今年我們將看看雙方能抵達怎樣的高度。
本屆環法對我來說只有16天是硬仗
我一生都熱愛騎行比賽,近些年這份熱愛只增不減,因為我始終和車隊全員并肩作戰。賽事年年都有,但我最享受和隊友、工作人員一同備戰、參賽的時光。這是我最為珍視的部分。
對本屆環法的期許
(手指向德爾托羅)我希望他能拿下本屆環法總冠軍。
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約納斯?溫格高:自信心達到生涯頂峰
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溫格高與隊友一同準備環法賽前訓練騎行(Photo: Anne-Christine POUJOULAT / AFP via Getty Images)
環意賽后備戰
環意結束一周左右我就恢復訓練,一直在法國蒂涅高原進行高海拔備賽。我已經做好迎接本屆環法的全部準備,內心無比期待。今年到目前為止我的賽季堪稱完美,希望這份好狀態能夠延續。
環意參賽收獲
我完全沒有輕視環意,但參賽時沒有把自己逼到體能枯竭。環意結束后我并沒有精疲力竭,這讓我恢復速度更快,能更早重啟專項訓練。如果大環賽后透支到極限,至少需要兩周以上才能緩過來。而我以良好狀態完成環意,得以穩步儲備體能,全力備戰環法。
關于甩開波加查
塔代伊是當今世界最強車手,而我是少數能在比賽中將他甩開的車手之一,這份經歷更加激勵我今年再度完成這一壯舉。
本屆環法全新心態
我身體狀態更好、力量更強,心理層面也更加愉悅。今年整體發揮順暢,相比去年我更享受比賽。去年賽后我們意識到,連續五年重復相同的備戰、比賽模式,已經失去了樂趣,因此今年我們調整了整套備賽思路。如今我的心理狀態處于極佳水平。
雷姆科?埃菲內普爾:相信以充沛體能取勝
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面對外界關于雙主將配置不利于車隊的質疑,埃菲內普爾予以反駁(Photo: Dario Belingheri/Getty Images)、
車隊雙主將分工
我們很早就確定兩人協同作戰的方案,對此早已做好萬全準備,環加泰羅尼亞賽我們就已經實踐過。對我而言,這種模式早已習以為常,并無特殊之處。
列日賽后休賽調整
列日 - 巴斯通 - 列日古典賽結束后不再參加任何賽事,是我做出的最佳決定。我擁有充足時間系統性備賽。列日賽后我更換了教練,這也是我放棄后續所有賽事、專心和新教練磨合訓練體系的核心原因。我已經竭盡所能完成備戰,本屆環法就能驗證這套調整方案是否奏效,最終結果要等到賽事結束才能評判。
本屆環法目標
拿下賽段冠軍、團隊計時賽奪冠,首日穿上黃衫;在此之后,我們兩人自然都希望站上總成績領獎臺。如果我們能良性競爭、不產生內耗,對整支車隊而言都是好事。我們二人都延續過往目標,全力沖擊領獎臺席位。
保羅?塞沙斯:法國車迷的希望之星
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首次征戰環法的塞沙斯蓄勢待發,準備點燃賽場
(Photo: Dario Belingheri/Getty Images)
總成績作戰思路
一切要看賽事實際走向。我們會重點發力山地賽段,全隊協同配合。能拿下一個賽段冠軍,會是我的夢想。
爭勝心態
每一場比賽我都會懷揣奪冠的目標出發,但環法對我而言是全新體驗。想要拿下這項大賽有多種路徑,不過我首先要走完賽程,看清自身發揮、摸清自己真實競技水準。賽事結束后,我們再來評判這次環法之旅算不算成功。
個人首場大環法感受
我最好奇的是,連續騎行 10、12 乃至 15 天之后,我的身體會如何適應、恢復。這些疑問我時常自問,但內心毫無畏懼。即便途中出現失誤、遭遇艱難時刻,我都會將其視作未來成長路上寶貴的學習經歷。
賈斯珀?菲利普森:全力追逐綠衫沖刺積分
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翻越阿爾卑斯山區的堅持
即便賽程來到蒙馬特高地,你也要堅持騎到巴黎終點,任何時刻都仍有爭奪賽段冠軍的機會。本屆環法大概有五到六場沖刺機會,但主車群戰術變幻莫測,一旦車手大量突圍,沖刺手的機會就會大幅縮減。
沖刺賽段機會偏少
我們無法評判一屆環法路線對沖刺手是否公平,但如果全年僅有三到四場平路沖刺,留給我們的舞臺就太少了。我們會盡力把握住每一次沖刺機會,不過看起來第 17 賽段大概率是最后一場平路沖刺。
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范德普爾與菲利普森是車隊賽段冠軍兩大核心沖擊點(Photo: DAVID PINTENS / BELGA MAG / Belga / AFP via Getty Images)
馬蒂厄?范德普爾:沖擊黃衫的黑馬人選
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與波加查同場競技
能身處這個群星璀璨的車手時代,我倍感榮幸,這份身份不會給我增添任何壓力。過往幾屆環法有發揮出色的時候,也有狀態低迷的經歷,因此我期待本屆能交出亮眼表現。
團隊計時賽戰術
團隊計時賽我們沒有特殊戰術,唯一目標就是全力沖刺,最后兩段爬坡由我全力發力進攻。其他車隊也會采用相同思路。本屆整體競技水準極高,總成績車手同樣是這場團隊計時賽的奪冠熱門。
原文鏈接:https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/tour-de-france/best-quotes-2026-tour-de-france-pogacar-vingegaard-evenepoel/
by:Andrew Hood
翻譯:騎友醬
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