青海
漢密爾頓在其主場英國大獎賽唯一的自由練習中跑出全場最快，以0.213秒的優勢力壓車手積分榜領先者安東內利奪得榜首，而勒克萊爾以落后隊友近0.6秒的差距居第三。
由于本周末在銀石賽道的比賽包含沖刺賽，因此僅有一次自由練習，所有車隊都在維修區出口處的綠燈亮起之后便上場展開運行，而賽段初期大多數車手所使用的都是硬胎。
隨著車手們不斷累積圈數，燃油負載逐漸減少，49°C高溫下的銀石賽道條件持續改善，榜首位置多次易手。當賽段進行至一半左右，安東內利憑借1分30.777秒成績暫居第一，領先紅牛車隊的哈賈爾和隊友拉塞爾。而意大利小將的圈速，大約比2025年英國大獎賽第一段自由練習最快的漢密爾頓，要慢了約4秒。
不久后漢密爾頓跑出了1分30.521秒成績，將榜首標準提高了0.256秒。接著邁凱倫車隊的奧斯卡·皮亞斯特里在賽段還剩下約25分鐘時，于Becketts與Chapel彎之間失控打轉。
真正的速度對決出現在賽段最后十分鐘，眾家車手陸續換上軟胎展開排位賽模擬，兩位梅奔車手率先突破1分30秒大關。安東內利跑出了1分29.473秒，以0.465秒優勢領先拉塞爾，勒克萊爾進一步落后0.1秒排在第三。
就在賽段還剩下6分鐘時，漢密爾頓跑出全場最快的1分29.260秒圈速，之后無人能突破這個成績，一舉奪得榜首。而最后幾分鐘，安東內利選擇留在車庫里未再上場。勒克萊爾則完成另一次嘗試，將排名提升至第三。
皮亞斯特里終場以第五名完賽，領先于馬克斯·維斯塔潘和他的隊友蘭多·諾里斯。哈賈爾以0.05秒之差緊隨現任世界冠軍居第八，而奧迪和小紅牛車隊則各有霍肯伯格和勞森闖進前十。
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