上海
財聯社7月3日訊（編輯 夏軍雄）隨著美伊達成停火協議，海灣地區6月石油出口較5月增加逾300萬桶/日，突破1000萬桶/日。不過，整體出口量仍較戰前水平低約40%。
6月17日，美國和伊朗簽署諒解備忘錄，協議包括暫停敵對行動60天，并重開霍爾木茲海峽。
自2月底美國和以色列對伊朗發起軍事行動以來，霍爾木茲海峽長期處于航運癱瘓，直到美伊6月中旬達成協議，航運才逐步開始恢復。
作為全球最重要的能源運輸通道之一，霍爾木茲海峽承擔著全球約五分之一石油和液化天然氣（LNG）貿易量，其通航狀況直接影響國際油價走勢。
阿聯酋成為本輪出口復蘇的主要推動力，大量此前滯留在海灣地區的原油得以運往國際市場，幫助產油國提高產量，并推動油價回落至沖突前水平。
Kpler數據顯示，6月沙特、阿聯酋、科威特、伊拉克和伊朗五國原油及凝析油合計出口量較5月增加逾350萬桶/日，達到1007萬桶/日。
另一家船貨追蹤機構Vortexa估計，6月出口量約為1020萬桶/日，高于5月的700萬桶/日，但仍明顯低于去年同期的1650萬桶/日。
Kpler分析師Johannes Rauball表示，自6月17日以來，此前滯留在海灣地區的原油庫存加快消化，目前仍有約2300萬桶原油等待通過霍爾木茲海峽運輸。
他補充稱，霍爾木茲海峽附近的浮式儲油規模曾于4月底達到9600萬桶的峰值。
Kpler、Vortexa及LSEG數據顯示，阿聯酋6月原油出口達到370萬至380萬桶/日，創歷史新高，較5月增加逾100萬桶/日。
船舶經紀公司BRS表示，6月22日至28日期間，共有98艘油輪穿越霍爾木茲海峽，平均每天約14艘，為美伊沖突爆發以來最高水平。其中包括47艘滿載離港油輪和41艘駛入海灣的空載油輪，表明船東越來越愿意派遣船舶進入該地區。
根據Kpler數據，沙特6月原油出口增加76.8萬桶/日，至452萬桶/日。上周出口均值約為630萬桶/日，已接近今年1月水平，主要受益于拉斯坦努拉（Ras Tanura）港口裝船量增加。
在沖突期間，沙特和阿聯酋曾通過繞開霍爾木茲海峽的輸油管道轉運部分原油。
此外，阿聯酋正建設一條通往阿曼灣富查伊拉港的輸油管道，該項目預計于2027年投入運營，屆時將使其繞過霍爾木茲海峽出口原油的能力提高一倍。
Vortexa數據顯示，伊拉克和科威特的原油出口均恢復至約80萬桶/日。
與此同時，隨著美國封鎖措施放松，伊朗6月原油出口增長逾70%，達到64萬桶/日。
（財聯社 夏軍雄）
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