河北
來源：市場資訊
（來源：汾陽市融媒體中心）
快樂過暑假
安全不放假
放松≠放縱安全
暑假期間
家長和孩子們不要疏忽大意
對交通安全掉以輕心
為了讓孩子們
平安、快樂地度過暑假
這些安全守則請牢記
01
車輛盲區請遠離
車輛盲區是指駕駛員位于正常駕駛位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。由于兒童的身形較小，更易誤入視線盲區，因而隱患更大。
停車場非游樂場
停車場內車輛進出頻繁，存在大量視線盲區，兒童身材矮小，更容易被忽視。當車輛突然啟動或倒車，在周邊玩耍的孩子極其危險！
遠離“巨無霸”：
警惕大車盲區與內輪差
車輛轉彎時，前內輪與后內輪的轉彎半徑之差，就是內輪差，這個區域由于車輛前、后車輪的運動軌跡不重合，呈現出彎月形狀的盲區。
牢記這四點
不在車前跑，不在車后留，不在車邊站，不在路上玩。
02
騎乘要守規
01
12周歲以下
不得騎自行車上路
12周歲以下兒童缺乏行為控制能力，其應急反應、協調性都不成熟，對交通知識了解少，遇到突發事件時難以做出正確判斷。
因此從保障少年兒童的安全出發，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條明確規定，駕駛自行車必須年滿12周歲。
02
16周歲以下
不得騎行電動自行車
因電動自行車車速較快，未滿16周歲的孩子在遇到突發情況時應急處理能力有限，無論是身體還是心理條件均不適合騎行電動自行車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條明確規定，駕駛電動自行車必須年滿16周歲。
03
未成年人安全騎行須知
01
未成年人安全騎行須知
騎行自行車、電動自行車一定要走非機動車道；沒有劃定非機動車道的，要靠馬路右側行駛。
02
遵守交通信號指示
不闖紅燈、不逆行，橫過馬路時要下車推行、走斑馬線；在沒有信號燈的路口，要注意觀察，確保安全后再通行。
03
不要騎車載人
車輛負重時，穩定性會變差，慣性增大，制動距離加大，容易出現危險。
04
不要追逐競駛
并排騎車貼的太近，車輛容易左右晃動，相互碰撞。互相追逐時，車速過快且騎車人不容易注意到周圍情況，極易引發事故。
04
騎乘戴頭盔
“頭”等大事不可忘
安全頭盔是在道路交通事故中用于降低乘員頭部傷害的專用護具，大部分電動自行車駕駛人已培養了騎行戴頭盔的良好安全意識，但還是有家長遺忘了同乘電動自行車的孩子們，是否有戴好安全頭盔。
01
正確選擇安全頭盔
通過正規途徑購買具有3C認證、質量合格的頭盔。
安全頭盔應符合自己的頭圍尺寸、頭型，盡量貼合頭部。
02
安全頭盔要戴好
水平佩戴頭盔，不可前仰或后翹。同時，將扣帶調節器旋緊，調整到不晃動且舒適的狀態。
05
“飆車炸街”并不酷
是危險的毒！
“飆車炸街”表面上看似是追求“刺激”或“個性”，實則暴露出部分駕駛人對法律、社會公德及生命安全的極端漠視。
部分青少年通過改裝車輛的轟鳴聲和危險動作吸引眼球，試圖在社交媒體或小圈子內獲得“追捧”，誘導同齡人效仿。
但是，當你炫耀壓彎漂移時，某個家庭可能因你的失控支離破碎！
翹頭炫技、狂飆競技不只是“玩玩”，而是已涉嫌危險駕駛、非法改裝等違法犯罪行為。
03
出門別做“低頭族”
過馬路或行走時看手機、聽音樂、戴耳機，會極大分散注意力，無法及時觀察路況、判斷車輛距離和速度、識別交通信號燈變化，極易引發事故。
放下手機，認真過馬路
行走時，放下手機，收起耳機！過馬路要走人行橫道或過街設施，遵守信號燈“紅燈停，綠燈行”，做到“一停二看三通過”：先停下，觀察左右來車，確認安全再快速通過。時刻保持對周圍環境的警覺。
04
上車系好安全帶
安全帶是車輛發生碰撞時最基礎、最有效的保護裝置，能將人牢牢固定在座位上，極大降低被甩出車外或二次碰撞的風險。
無論路程長短、前排后排，上車第一件事就是系好安全帶！家長不僅要自己做到，更要督促和檢查孩子是否正確系好。別讓“就一小段路”的僥幸心理埋下隱患。
05
當心“開門殺”
什么是“開門殺”？
“開門殺”就是車輛駕駛人或乘客下車開門時，沒有觀察清楚后方是否有行人或來車，貿然打開車門，導致行人或者車輛經過時來不及反應，撞到車門上。
“開門殺”極易引發二次事故。在因開車門不當引發的交通事故中，傷者有可能因為臨近車道的車輛避讓不及，造成二次傷害。
避免“開門殺”
巧用“荷式開門法”
01
家長要養成良好的停車習慣，停車的地方不能影響其他車輛和行人通行。
02
家長在停車后應提前提醒孩子，要看清車輛前后左右來往行人、車輛情況，確認安全后才可開門下車。
03
采用“荷式開車門”法，即開車門時用距車門較遠的那只手開車門，這樣上半身會隨著慣性轉動，頭部的自然轉動使眼睛能夠及時關注到車后的情況，從而減少視覺盲區。
假期安全無小事
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