北京
參考消息網(wǎng)7月3日報道 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》7月3日報道，日本首相高市早苗與印度總理莫迪在2日的會談中，再次確認(rèn)了2015年日印兩國首腦達(dá)成共識的印度西部高鐵項目的重要性。印度方面的目標(biāo)是在2027年使用國產(chǎn)車輛實現(xiàn)部分路段通車，高市已傳達(dá)日方將予以協(xié)作的立場。日方將支援軌道鋪設(shè)。
印度計劃在全國鋪設(shè)總長7000公里的高鐵網(wǎng)。莫迪在與高市的會談中，除了已達(dá)成協(xié)議的西部高鐵之外，還呼吁日本企業(yè)參與其他新線路的開發(fā)。日方也表達(dá)了積極態(tài)度。
圍繞印度高鐵，此前的構(gòu)想是由印度引進(jìn)日本“E5系”新干線，將印度西部孟買與艾哈邁達(dá)巴德之間約500公里路程以最短2小時的時間連通。基建施工預(yù)計由印度企業(yè)承擔(dān)，列車系統(tǒng)則由日本企業(yè)負(fù)責(zé)。項目總規(guī)模約1.8萬億日元（約合758億元人民幣），其中八成左右由日本政府開發(fā)援助（ODA）的日元貸款覆蓋。之后，日本政府修改計劃，將提供JR東日本正在研發(fā)的最新型“E10系”列車。高市和莫迪在2日的聯(lián)合聲明中也明確表示，印度將引進(jìn)“E10系”列車。
對莫迪而言，也有把高鐵項目當(dāng)作政績來展示的考慮。日印規(guī)劃的高鐵起點艾哈邁達(dá)巴德，是莫迪曾任首席部長的古吉拉特邦的核心城市。2027年底該邦將舉行議會選舉，莫迪意在向選民拿出看得見的實際成果。（編譯/陳銳）
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