當不確定性成為全球經(jīng)濟的常態(tài)，中國市場以其規(guī)模與產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)吸引跨國企業(yè)加碼布局。統(tǒng)一石化用確定性回應(yīng)行業(yè)波動——供應(yīng)確定、訂單確定、價格確定，并在變化中贏得全球伙伴的深度信任。

2026統(tǒng)一全球技術(shù)大會上，全球特種化學品領(lǐng)導(dǎo)者路博潤與統(tǒng)一聯(lián)合發(fā)布兩款柴油機油新品。這不是一次簡單的產(chǎn)品研發(fā)，而是國際技術(shù)力量與中國本土研發(fā)體系深度綁定的標志性成果。全球添加劑領(lǐng)軍企業(yè)與本土智慧流體平臺的協(xié)同創(chuàng)新，正在定義潤滑油工業(yè)的未來范式。

AI煉油：首款人工智能“煉成”的發(fā)動機油

在過去一百多年潤滑油工業(yè)的發(fā)展中，一個基本邏輯從未改變：配方依賴經(jīng)驗，驗證依賴臺架，研發(fā)依賴工程師迭代。而今天，這個邏輯正在被重新改寫。

鈦粒王AI柴油機油的關(guān)鍵突破，是雙AI系統(tǒng)協(xié)同研發(fā)。路博潤AI智擎研發(fā)平臺能夠虛擬模擬發(fā)動機全生命周期的摩擦與磨損演變。作為全球特種化學品領(lǐng)軍企業(yè)，路博潤在添加劑技術(shù)和數(shù)字仿真領(lǐng)域擁有超過百年的積累。

統(tǒng)一FM智慧流體大腦則是統(tǒng)一自研的AI原生研發(fā)智能體，融合近10年歷史配方、原材料數(shù)據(jù)庫、失敗案例庫、實驗日志及工程知識圖譜，構(gòu)建“智能流體模型”。該系統(tǒng)基于28萬組配方數(shù)據(jù)，建立材料、性能、環(huán)保、毒性等多維關(guān)系矩陣，從原料篩選、配方設(shè)計到性能預(yù)測，可組合超千萬方案，為潤滑與液冷材料研發(fā)提供實時計算與智能判斷。

全球技術(shù)大會現(xiàn)場，鈦粒王AI智研低灰分合成柴機油已從數(shù)字空間走進終端，意味著統(tǒng)一石化“第一滴由人工智能煉成的油”正式誕生。本質(zhì)變化是：從“試出來”變成“算出來”。統(tǒng)一FM智慧流體大腦AI智能體與路博潤智擎AI研發(fā)平臺的合作，標志著中國潤滑油工業(yè)正式進入計算驅(qū)動時代。

今天發(fā)布的不是一桶油，而是一種新的研發(fā)范式

全流程AI研發(fā)、無人類配方干預(yù)、無傳統(tǒng)臺架開發(fā)路徑驗證，鈦粒王AI柴油機油的誕生方式本身就是一個行業(yè)轉(zhuǎn)折點。

配方設(shè)計AI自動生成配方結(jié)構(gòu)，優(yōu)化基礎(chǔ)油與添加劑比例，平衡成本與性能邊界；虛擬臺架驗證AI替代傳統(tǒng)發(fā)動機臺架測試，通過模擬計算進行多維工況性能預(yù)測；正向與逆向優(yōu)化AI則可根據(jù)性能目標反推配方結(jié)構(gòu)，再由配方結(jié)構(gòu)預(yù)測性能邊界，自動迭代優(yōu)化路徑。

AI大幅減少物理測試依賴，提升配方收斂效率，最終形成“設(shè)計—驗證—優(yōu)化”的閉環(huán)。鈦粒王·AI不是一款普通發(fā)動機油，而是第一滴由人工智能“煉成”的柴油機油。

多標準統(tǒng)一 鈦粒王超低灰分柴油機油 全新誕生

2026統(tǒng)一全球技術(shù)大會上，中國首個自主創(chuàng)新的柴油機油國家標準GB11122-2025（D1標準）正式發(fā)布，終結(jié)了長期依賴美國API標準的歷史。

在全球柴油機油技術(shù)體系中，API標準體系、OEM主機廠體系與各國國家標準體系長期并行，行業(yè)面臨標準分散、產(chǎn)品開發(fā)割裂、工況驗證不統(tǒng)一等結(jié)構(gòu)性問題。統(tǒng)一和路博潤攜手，以鈦粒王多標準超低灰分柴油機油完成了一項行業(yè)命題：開發(fā)一款同時適配全球標準與中國自主標準的產(chǎn)品。

這款產(chǎn)品同時滿足CK-4、CES 20086與中國D1（GB 11122-2025）三大標準體系，首次實現(xiàn)三大體系的工程級協(xié)同設(shè)計。產(chǎn)品采用超低灰分設(shè)計，灰分含量＜0.6%，可有效保護DPF后處理系統(tǒng)，滿足嚴苛排放法規(guī)要求。

在工程驗證層面，該產(chǎn)品已在中國重汽天然氣車型、福田歐曼天然氣車型上完成6萬公里換油期道路實測驗證，并在中國重汽國VIb車型、一汽解放國VIb車型上完成10萬公里換油期道路實測驗證，覆蓋長時間高負荷運行與城際運輸循環(huán)工況。

這款產(chǎn)品標志著中國柴油機油開發(fā)能力，正在從“單一標準適配”走向“多標準體系協(xié)同+真實工況驗證閉環(huán)”的新階段。

以確定性贏得伙伴信任，開啟中外合作典范

2026年以來，國際局勢導(dǎo)致潤滑油供應(yīng)鏈壓力持續(xù)累積。在有人斷供、有人觀望的行情里，統(tǒng)一不僅守住了供應(yīng)基本面，還繼續(xù)推動新品迭代。

兩款新品帶來的不止是產(chǎn)品選項，更是三個看得見的變化：AI讓高端油品研發(fā)周期從“以年計”變成“以月計”；低灰分和多動力兼容技術(shù)正在成為可落地的現(xiàn)實；供應(yīng)鏈波動成為常態(tài)，但守住確定性的企業(yè)，依然能在波動市場里持續(xù)推新。

2026統(tǒng)一全球技術(shù)大會上，國內(nèi)外技術(shù)伙伴為了共同目標走到一起——加大市場高質(zhì)量、高性價比產(chǎn)品供給，為緊張的行業(yè)帶來新氣象、新變化。

中國工業(yè)綠色流體技術(shù)的發(fā)展，從來不是靠一家企業(yè)單打獨斗。國策人工智能與算力戰(zhàn)略研究室主任朱宇清認為，統(tǒng)一石化把國內(nèi)外合作伙伴的力量聚到一起，做了一點實實在在的推進。