北京
時隔五年，納斯卡杯賽終于重返喬利埃特中速賽道。周五練習一結束，23XI車隊的泰勒·雷迪克帶著滿臉困惑爬出45號賽車：“總體滿意，但就一件事搞不懂——我原以為今天能貼著上墻猛跑，結果外線半天清理不出來。”他打趣說希望O'Reilly系列賽的車能先幫他們清出一條寬賽道。
這是2019賽季后賽道首次迎來杯賽練習，3號和4號彎的補丁造成了一小時的顛簸體驗，1號彎甚至出現一個跳坡。RFK車手克里斯·布謝爾直言：“確實跟預期一樣粗糙，但比模擬器里好一點點。我看到有些車觸底了，濺起煙塵。”他分析，顛簸還是那些顛簸，只是賽車完全變了——“以前是前部限制的車，尾部高。現在是尾部限制，前后平衡反過來了，所以感覺整個賽道都是新的。”
整個練習中，沒人真正貼墻跑線。卡森·霍塞瓦說他想看有人帶個頭，但自己不想當第一個撞車的。布謝爾描述賽道“很粘”，但外側線居然有一層橙色，他笑稱那是“鐵銹被碾出來了”。讓他意外的是，短暫的練習后橡膠很快鋪上外線，“我猜O'Reilly系列賽會很快把墻根跑開，給我們星期天定下基調。”布萊尼也認同：“賽道肯定會用到極限貼墻，我們今天本來能更靠外的。”
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