北京
提車那天，我們站在嶄新的電動車前，像迎接一位天才管家。銷售演示時一切順滑：語音喚醒、自動泊車、續(xù)航估算精準(zhǔn)到小數(shù)點。我和妻子對視一眼，覺得科技終于把出行變成了享受。可鑰匙交到手里還不到24小時，這位“管家”就開始展露它桀驁不馴的一面。
最先發(fā)難的是軟件層面的小脾氣。中控屏?xí)诤翢o征兆時陷入沉思，留下一片黑漆漆的界面，仿佛在說“讓我靜靜”。副駕的安全帶提示音偶爾會執(zhí)拗地響個不停，即使座上只放了一袋面包。這些算不上大故障，卻精準(zhǔn)戳在每次趕時間出門的清晨，讓人對著這臺“智能”鐵殼哭笑不得。
真正把幽默劇推向高潮的是電量表。它像一位即興表演藝術(shù)家，永遠不按劇本走。剛顯示還有120公里續(xù)航，開過兩個路口突然跳水到40；為了安撫焦慮猛踩省電模式，數(shù)字又慢慢自己漲回到80。我們很快學(xué)會了雙重估算：儀表盤給的數(shù)，至少要打個七折才敢信，還得提前在腦子里畫好備用充電樁的分布圖。
如今這輛車依然每天給我們“驚喜”。我也算看明白了，電動化固然省油錢，但附加的情緒過山車卻是免費贈送的。如果你也打算跳進電車的世界，建議先練就一顆幽默心臟——因為你買回家的，可能不只是一輛車，而是一個隨時想自己拿主意的電子室友。
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