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近期，零跑汽車公布了B系列兩款主力車型，B01與B10的迭代信息。
作為B系列在轎車與SUV領域的雙子星，這兩款新車在動力總成、續航能力及座艙配置上均迎來了實質性升級。
零跑B01：
車身尺寸方面，B01長寬高分別為4770mm、1880mm、1490mm，軸距達到2735mm，屬于標準的緊湊級轎車身材，后備箱容積460L。
內飾與科技配置方面，新款B01搭載了50英寸AR-HUD抬頭顯示系統、17.3英寸3K分辨率中控屏、8.8英寸液晶儀表，以及LeapSound14揚聲器音響系統、主駕專屬頭枕揚聲器。
頂配車型還配備了前排雙零重力座椅、主駕按摩、座椅記憶、迎賓模式等舒適性配置。副駕前方保留了6個“魔術拓展孔”，可安裝折疊桌板、手機支架等配件。
電池與續航方面，新款B01配備60.8kWh和69.7kWh兩種磷酸鐵鋰電池包，CLTC最高續航達到670公里。即便是低配版，續航也有610km。
作為對比，現款B01提供的是43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh三檔電池，對應續航430km、550km、650km。
新款不僅取消了430km的短續航版本，還將入門續航直接拉到了610km以上，這個提升幅度在同級改款中相當少見。
動力系統方面，是此次升級的重點，現款B01提供100kW、132kW、160kW三種單電機版本，而新款則調整為132kW、180kW、185kW三個功率梯隊，入門版功率從100kW躍升至132kW，頂配則從160kW提升至185kW，整體動力水平明顯上了一個臺階。
價格方面，根據現款B01的定價體系，650激光雷達版11.98萬元，550激光雷達版11.38萬元、650悅享版10.98萬元、550悅享版10.38萬元、550舒享版9.58萬元、430舒享版8.98萬元。
新款在動力和續航全面升級的情況下若能維持相近價格區間，還是很闊以的呢，值得注意的是，650激光雷達版0-100km/h加速時間為6.5秒，在同價位純電轎車中表現可圈可點。
零跑B10：
作為B系列首款全球化車型，B10定位緊湊型純電SUV。車身尺寸為4515mm×1885mm×1655mm，軸距同樣為2735mm。
座艙方面，新車配備1.83平方米的星空全景天幕，支持百變靈動成床功能，
前排雙零重力座椅，支持10點氣動按摩、4向腰托調節，一鍵切換“躺平模式”，AR-HUD尺寸達到55英寸，比B01的50英寸略大，17.3英寸3K中控屏同樣沒有缺席。
智駕方面，B10搭載了高通SA8295P座艙芯片與驍龍8650智駕芯片的組合，配備1顆128線激光雷達，支持高速及城區NOA領航輔助功能。這套硬件方案在同價位SUV中相當少見。
動力方面，現款B10提供132kW和160kW兩種單電機規格，新款在此基礎上新增180kW和185kW兩個高功率版本。現款B10的CLTC續航為510km和600km，新款則升級至540km和590km。
底盤方面，軸距2735mm，得房率87.4%（同級領先），后備廂容積420L（可擴展至1415L）。5.25米同級最小轉彎半徑，搭配Stellantis集團聯合調校底盤，兼顧靈活性與舒適性。
價格層面，現款B10提供五個版本，價格覆蓋9.98萬至12.98萬元，考慮到新款在動力和舒適配置上的提升，預計售價會在B01基礎上上浮約1萬元，整體仍保持在10-14萬元區間。
總的來說，B01和B10的這次改款補齊動力短板、拉高續航、下放高階配置。
現款B01的100kW入門版和430km續航版本在市場競爭中已顯乏力，新款直接取消了這些“占位”配置，將入門標準提升至132kW/610km，這對于一款起售價不到10萬元的純電轎車而言，產品力提升實質性相當OK。
在座艙配置上，50/55英寸AR-HUD、17.3英寸3K屏、雙零重力座椅等配置以往多見于15-20萬元級別車型，如今被下放到10萬級產品上。
激光雷達+8650智駕芯片的組合在B10上得以延續，使得高階輔助駕駛不再是高端車型的專屬，在10-13萬元價格帶內，這樣的配置組合確實很有穿透力。
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