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7月3日的成品油調價，不得不說，還是相當給力的，直接創下近六年最大的單次跌幅。
按照全國均價來看，92號汽油每升降0.75元，95號每升降0.79元。現在主流地區92號汽油大概7.15元每升，久違的95號汽油重回7元時代，柴油更是已經率先進入6元區間。
汽車早已成為我們日常生活中必不可缺的一部分，油價的漲幅與下跌，直接就與我們的生活成本成正比。
這次油價大降價，一箱油基本上都能省一個30元以上，看似好像不多，但正常情況下，一個月普通人也是要有兩到三次的加油需求的，實打實的幫車主省下不少開支。
跑長途的貨運卡車受益更大，月跑一萬公里的重卡，燃油成本能減少一千三百多元，物流壓力大幅降低。
這次油價大跌，主要是國際市場局勢緩和帶來的紅利。
中東相關局勢降溫，霍爾木茲海峽航運逐步恢復，目前通航量已經回到沖突前的六成。疊加全球原油市場出現供應過剩的預期，國際油價大幅回落，WTI原油價格已經跌破70美元每桶。
油價回落的影響是方方面面的，7月5日起國內機票燃油附加費同步降價。800公里以內航線單程降30元，長途航線單程降50元。
這對我們普通百姓來說，無疑又是一個好消息，暑期隨著學生們的放假，本就是出行旺季，很多朋友都安排出行計劃，帶家人，帶子女出門看世界。
除此之外，影響最明顯的就是物流了，物流成本下降后，快遞、生鮮、日常用品的運輸費用也會趨于穩定，對穩住日常物價有很大幫助。
不少車主已經開始期待新一輪降價了。因為就目前的形勢來看，新的一輪十天周期剛開始市場預判原油變化率為負值，如果這股勁頭可以保持下去，92號汽油甚至有跌破7元、進入6元時代的可能。
大家覺得當第14輪調價窗口開啟的時候，否有希望迎來今年的首次四連跌呢？
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