北京
一輛十萬級電車的座艙，塞進了 50 英寸虛實融合 AR-HUD、17.3 英寸 3K 中控屏、14 揚聲器音響，還帶主駕頭枕揚聲器——這是零跑剛剛公布的全新 B01 配置單。同一場發布里，B10 攤出了 124° 零重力座椅、10 點式按摩和 256 色氛圍燈。如果把兩款新車的座艙拆開來看，B01 堆的是“科技屏”，B10 鋪的是“舒適床”。
全新 B01 的核心一塊屏在眼前：50 英寸 AR-HUD 把導航、車速和信息分層投射在擋風玻璃上，不用低頭。中控是一塊 17.3 英寸 3K 超清屏，再加一塊 8.8 英寸液晶儀表做輔助。音響直接上了 Leap Sound 14 揚聲器，主駕頭枕揚聲器給了三種模式——共享、駕享、私享。簡單說，導航提示音可以只在你耳邊響，不打擾全車人睡覺。
B10 則徹底走舒適路線。前排雙座都是零重力模式，124° 傾斜，一鍵放倒。座椅配置拉滿：吸風式通風、加熱、記憶迎賓、4 向腿托、4 向腰托，外加 10 點式按摩。門板是一體式設計，氛圍燈是瀑布式 256 色，副駕前面還多一個“時空星軌百變副駕”裝飾。頭頂是全景天幕，但配了電動遮陽簾——夏天不用手動掛布簾了。
目前兩款新車的外觀已經公布。B01 新增云黛紫和液態銀，定位是“年輕時尚超長續航轎車”；B10 多了風禾青和液態銀，定位“全球智享長續航 SUV”。從現有信息看，B01 更像想把影音體驗拉滿的轎車，B10 明顯在搶注重乘坐舒適的家庭用戶。
回頭看現款車型的定價，就能理解這種暴力堆料的底氣。現款 B01 純電轎車在 2025 年 7 月 24 日上市，起售價 8.98 萬元，提供 430 km、550 km 和 650 km 三種 CLTC 續航，車長 4770 mm、軸距 2735 mm，還能選激光雷達。現款 B10 在今年 4 月上市，價格 9.98 到 12.98 萬元，尺寸是 4515/1885/1655 mm，軸距和 B01 一樣都是 2735 mm。B10 當時打出了“同級唯一激光雷達加 8650 芯片智駕”的牌，能跑高速和城區領航輔助。
把座艙卷到這種程度，零跑的路數很清晰：先用價格錨定十萬級市場，再用跨級的屏幕、音響、座椅把人拽進車里。新車預計近期上市，到時候就看這些配置是“標配”還是“選裝項”了。
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