北京
零跑又發新車了，但這次不是增程也不是SUV，而是給B01純電轎車來了個“年中小改”。
7月4日，零跑放出一組全新B01官圖，定位“年輕時尚超長續航轎車”，新增云黛紫、液態銀兩種外觀色。問題來了：這車去年7月底剛上市，現在正好快滿一年，這時候出新款，常規操作還是被競品逼的？
先看最直觀的改動：座艙屏幕全換了。新車搭載50英寸AR-HUD、17.3英寸3K中控屏、8.8英寸液晶儀表，音響升級為14揚聲器Leap Sound系統，主駕頭枕還單獨塞了揚聲器。對比現款的8.8英寸儀表+14.6英寸2.5K中控屏，新款直接把中控屏拉大兩個檔次，分辨率從2.5K跳到3K。這種“屏幕軍備競賽”在10萬級轎車里不太常見。AR-HUD是核心看點，50英寸意味著前擋風上投影面積接近半個擋風玻璃，導航箭頭直接“貼”在路面上，比低頭看儀表或側頭看中控效率高太多。
但有意思的地方在于“減配風險”。現款B01有兩個版本的車機芯片：高配8295P，標配8155。新車官圖信息里沒提芯片型號。如果為了堆屏幕成本而砍芯片算力，流暢度打折的話，3K屏就只是個擺設。
其他改動點值得逐條拆：
一、新增配色，砍掉舊色？新增的云黛紫和液態銀看著像走質感路線，但現款已有的摩根粉、星夜藍、曦露紫、星河銀等8種顏色，哪些保留、哪些停產，官方沒說。顏色選項是成本大頭，保留太多配色對供應鏈不友好。
二、副駕魔術拓展孔還在不在？現款的副駕前方有6個“魔術拓展孔”，能裝折疊桌板、手機支架，這個小功能實用性極高，但官圖里沒展示副駕區域，如果砍掉這個設計，對主打“年輕”定位的車有點可惜。
三、尺寸大概率沒變?，F款尺寸4770×1880×1490mm，軸距2735mm，新款官圖車身比例沒明顯變化，應該沿用同一平臺。
四、續航、價格還沒公布。現款CLTC續航分430km、550km、650km三檔，起步價8.98萬。新款加了AR-HUD和大屏，成本上浮，定價策略會很關鍵——如果漲到10萬以上，直接撞上比亞迪秦PLUS EV的腹地。
一句話總結：這波改款把屏幕規格拉到了接近20萬級水準，但芯片配置、定價、經典功能保留情況都還是未知數。等正式發布再看是不是“加量不加價”。
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