河南
眼瞅著豐田今年在國內純電市場玩得越來越得心應手，老家伙的大本營燃油車這邊也沒閑著。就在上周，為了紀念家喻戶曉的卡羅拉誕生60周年，豐田在海外大本營正式推出了卡羅拉銳放Z Adventure特別版。
作為一臺致敬經典的周年車型，豐田這次倒沒有老套地去復刻情懷，而是在現款車型的基礎上，通過一套極其“硬漢化”的外觀套件和配置升級，試圖在已經卷成紅海的緊湊型SUV市場里，給各位買家整點新花樣。
外觀部分，這次Z Adventure最直觀的變化就是換了張“不好惹”的前臉。它直接借用了美版非混動車型的設計，換裝了大尺寸熏黑蜂窩狀前格柵，如果你愿意，還能選裝“TOYOTA”字母標，老大哥陸巡看了都得豎大拇指。
另外，新車前保險杠、輪眉以及側裙部分都采用了名為“Meteor Coat”的隕石涂層顆粒質感處理，摸上去粗糲防刮，野性十足。車側翼子板上放上了60周年專屬徽章，搭配17英寸啞光灰色六輻輪轂，辨識度拉滿。
新車依然保持了4460/1825/1620毫米的身材，軸距為2640毫米。坦白說，這套皮膚套在一臺家用SUV上，開去買菜基本不用擔心會“撞臉”。
坐進車里，中控臺換裝了尺寸更大的懸浮式觸摸屏，內置的車機流暢度和直觀性都有了明顯提升。配置上，全景天窗、數字鑰匙、方向盤加熱等舒適性配置悉數到場。
安全層面更是武裝到了牙齒，直接標配了帶透明底盤功能的360度全景影像、盲區監測、安心下車輔助以及自動泊車輔助。
座艙用料也花了一番心思，合成皮革與織物混搭的座椅采用了礦物綠與黑色的雙拼方案，配合古銅色縫線以及儀表臺的皮革包裹，再加上中控臺新增的滑動式儲物盒，整體內飾在實用性和視覺質感之間也算找到了一個不錯的平衡點。
動力方面，這臺特別版搭載了由1.8升自然吸氣發動機與電動機組成的成熟混動系統。前驅版綜合輸出功率約140馬力，而E-Four電動四驅版則在后橋額外增加了一臺40馬力的電動機，均匹配E-CVT變速箱。
根據官方介紹，在WLTC工況下，它的百公里綜合油耗可以低至4.56L，配合50升左右的油箱，一箱油續航輕松突破850公里。雖然這套動力不是那種能讓你腎上腺素飆升的類型，但平順和省油才是老豐田的核心訴求。
值得一提的是，前驅版本還破天荒地升級了運動化懸架并優化了轉向調校，在操控反饋上和四驅版做出了差異。開起來的感覺依然是熟悉的配方，底盤調校柔韌，過坑洼和減速帶時動作干脆。
當然，中高速區間發動機的小脾氣還是會通過噪音傳進車廂，隔音依然是這個級別豐田車的保留節目。目前這臺車在海外起售價折合人民幣大約在15.4萬到16.5萬元之間。如果未來引入國內，價格還得再狠狠心。
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