河北
近日，北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）首列市域電客車順利運(yùn)抵三河市齊心莊站。該車型為市域D型車，最高時(shí)速160公里，配備全自動(dòng)駕駛技術(shù)。作為京津冀協(xié)同發(fā)展標(biāo)桿工程，線路通車后，燕郊至北京城市副中心最快僅需9分鐘，將極大便利三河燕郊群眾跨省通勤。
據(jù)此前消息，在日前的第二十八屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，京投公司聚焦“人工智能+軌道交通”，集中展示了智慧乘客服務(wù)、智慧運(yùn)營、智慧運(yùn)維、全新一代市域快車及低空經(jīng)濟(jì)融合等創(chuàng)新成果，旗下裝備集團(tuán)重點(diǎn)展示了北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）市域D型車模型。該車型采用GoA4全自動(dòng)無人駕駛技術(shù)，高架段最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里，具備自動(dòng)喚醒、精準(zhǔn)停車、自動(dòng)折返等智能化功能。
此外，用于軌道交通22號(hào)線的市域D型車，車廂功能和設(shè)計(jì)介于高鐵與地鐵之間，可以更好滿足軌道交通22號(hào)線跨省運(yùn)輸功能。與普通高鐵車廂相比，市域車廂不設(shè)洗手間，且車門較為寬大，方便乘客快速上下車。相比普通地鐵車廂，市域列車的乘客座椅為橫排設(shè)計(jì)，舒適性更好一些。
期待地鐵早日通車！
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