永暑島,有多重要?
它就是我國在南海腹地,硬生生插的一張王牌王炸。
堪稱南海,“永不沉沒、24小時(shí)在崗、不用燒油、不用回廠大修”的終極超級(jí)航母。
它是老天爺賞飯吃的黃金C位,死死卡死了全球最繁忙的海上超級(jí)大動(dòng)脈!
咱們國家80%的進(jìn)口石油、海量外貿(mào)貨物,還有日韓大半的能源生命線,全得走南海這條通道。
而且,永暑島就蹲在航道十字路口。
堪稱南海:“全網(wǎng)監(jiān)控?cái)z像頭”。
不偏不倚坐鎮(zhèn)南沙正中心,周邊越南、菲律賓、馬來西亞全部被精準(zhǔn)輻射,距離均等、全覆蓋監(jiān)控。
誰家的船路過、誰偷偷搞小動(dòng)作、誰想搞事情?
一覽無余,半點(diǎn)藏不住。
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而且,它和美濟(jì)島、渚碧島組成南沙黃金鐵三角。
三足鼎立、互相支援、火力聯(lián)動(dòng)。
直接把整片南沙海域捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)!
徹底根治了,咱們以前“南沙太遠(yuǎn)、夠不著、管不住”的老毛病,遠(yuǎn)程海防短板直接補(bǔ)齊。
對(duì)比,動(dòng)不動(dòng)要大修、要輪換、燒天價(jià)燃油的航母。
永暑島就是性價(jià)比天花板!
自帶3000米頂級(jí)機(jī)場(chǎng)跑道、超大深水碼頭,戰(zhàn)機(jī)、軍艦、海警船隨便停、隨便休整。
2014年之前
2014年之前,永暑礁就是個(gè)在漲潮時(shí)會(huì)被淹掉大半的礁盤。
低潮的時(shí)候,露出來一點(diǎn)點(diǎn)。
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最大的建筑是一座海洋觀測(cè)站,加上幾間簡(jiǎn)單的營房,能住200來號(hào)人。
腳底下那塊“地”,原始干出礁面積4平方米,頂上去也就比一張乒乓球桌大一圈。
就這么個(gè)地方。
2014年8月,中國啟動(dòng)了吹沙填海工程。
然后,世界就目瞪口呆地看著它,一天天變大。
一批疏浚船開過去,把海底的沙石嘩嘩往上抽。
填,再填,繼續(xù)填。
速度,快到讓衛(wèi)星都來不及更新——9月底某衛(wèi)星拍下的圖,到10月中旬再一看,島的面積直接漲了三倍。
到2014年11月,面積已經(jīng)沖破1.26平方公里。
把臺(tái)灣控制了幾十年的太平島(面積約0.5平方公里)甩在了后頭,一舉成為南沙第一大島。
到2015年4月,吹填完成
永陸面積定格在2.8平方公里,差不多兩個(gè)馬爾代夫首都馬累那么大。
從4平方米的礁石,到2.8平方公里的島,前后不到一年。
這種速度,用“基建狂魔”這四個(gè)字來形容,怕是還不夠勁兒。
島造出來,接下來就是往上蓋東西。
跑道3160米,寬60米,旁邊配有滑行道。
這個(gè)長(zhǎng)度,可以起降運(yùn)-20這種級(jí)別的大型運(yùn)輸機(jī)。
也就是說,要多大的飛機(jī),這條跑道都接得住。
2016年1月初,海南航空和南方航空的民航客機(jī),先后在這里完成了試飛,跑道通了。
4月,一架海軍巡邏機(jī)降落永暑礁。
執(zhí)行緊急救援任務(wù),把三名重病工人轉(zhuǎn)運(yùn)回三亞救治。
這是軍機(jī)第一次,公開在永暑島起降的記錄。
一個(gè)礁盤變成島,一座島變成機(jī)場(chǎng),前后兩年多時(shí)間。
快是真的快,狠也是真的狠。
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2020年4月,三沙市正式設(shè)立南沙區(qū),永暑島成了南沙區(qū)的行政中心。
相當(dāng)于這座島從一個(gè)軍事后勤節(jié)點(diǎn),升格成了正式的行政區(qū)劃中心。
機(jī)場(chǎng)跑道有了,港口建起來了,行政機(jī)構(gòu)搬進(jìn)來了。
接下干什么?
當(dāng)然是要把人的生活也安置好。
永暑島上,建有一座二級(jí)甲等醫(yī)院。
配備急診搶救室和手術(shù)室,處理突發(fā)醫(yī)療狀況不需要飛回大陸。
島上還鋪了4G網(wǎng)絡(luò)。
三家運(yùn)營商的信號(hào)都覆蓋到了。
駐守的人員有空調(diào)、有電視,能刷手機(jī),生活條件早已不是當(dāng)年那種熬苦日子的狀態(tài)。
在南海正中間的島上,連網(wǎng)都上得了,這放在十年前大概沒幾個(gè)人敢想。
體育場(chǎng)地也是有的。
足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng),樣樣不缺。
島上還種了蔬菜,有自己的蔬菜棚,減少對(duì)大陸物資補(bǔ)給的依賴。
這已經(jīng)不是一個(gè)礁盤駐守點(diǎn),更像是一座建在南海正中央的小型城鎮(zhèn)。
永暑島和渚碧島、美濟(jì)島,三個(gè)島在南沙擺成品字形。
機(jī)場(chǎng)互成支撐,港口互為補(bǔ)給。
這個(gè)布局不是隨便搭的,肯定是仔細(xì)算過的。
從海南出發(fā),戰(zhàn)機(jī)不經(jīng)停直接飛到南沙作戰(zhàn),來回差不多兩千公里。
油量吃緊,作戰(zhàn)時(shí)間極短。
有了永暑島的機(jī)場(chǎng),戰(zhàn)機(jī)可以直接在這里加油、彈藥補(bǔ)給,再出擊。
整個(gè)南海的防御縱深直接拉開了。
你問現(xiàn)在島上戰(zhàn)備怎么樣?
防空導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈、配套雷達(dá)。
戰(zhàn)機(jī)可以起降,軍艦可以停靠補(bǔ)給,不是擺設(shè),是能用的。
南海這片海,每年過境的貨輪價(jià)值,按各方估算超過三萬億美元,是全球最繁忙的航運(yùn)通道之一。
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能不能守住這片海,從來不只是一個(gè)島礁的事。
拼的是有沒有在正確的位置上,有沒有立得住的存在。
一塊退潮才露頭的小礁石,蛻變成了帶機(jī)場(chǎng)、帶港口、帶醫(yī)院的南沙行政中心,10年時(shí)間。
有人等著看笑話,最后自己笑了個(gè)寂寞。
你去問問那些在南海晃來晃去的外國軍艦,那個(gè)品字形的三座島,好不好繞。
沒永暑島之前,咱們?cè)谀虾V荒苓h(yuǎn)遠(yuǎn)觀望、被動(dòng)防守;
有了永暑島之后,咱們直接居中坐鎮(zhèn)、全盤掌控,南海的話語權(quán)、主動(dòng)權(quán),徹底牢牢攥在咱們自己手里!
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