山東
這里是全網最專業和權威的韓系車和韓國車市系列內容，【韓系動向】第1786期。
今年上半年，以特斯拉、比亞迪為首的進口電動車上牌量同比暴漲超 150%，創下歷史新高。兩大品牌引領電動車市場增長，6 月單月進口電動車市占率首次突破 50%。
韓國進口汽車協會（KAIDA）3 日發布數據，今年上半年進口乘用車新增上牌量 184032 臺，同比去年同期增長 33.2%。
進口車市場的高速增長完全由特斯拉、比亞迪主導的電動車拉動。上半年進口電動車累計上牌 83790 臺，對比去年同期 32420 臺暴漲 158.5%。僅 6 月單月電動車上牌量達 19453 臺，在整體進口車市場中占比 51.1%，份額過半。
拉動市場增長的核心品牌特斯拉，僅上半年上牌量就達到 56139 臺，相較去年同期 19212 臺增幅 192.2%。特斯拉單一品牌市占率 30.51%，大幅甩開進口車第二名寶馬（39150 臺）、第三名梅賽德斯 - 奔馳（29776 臺）。
特斯拉旗下在韓發售的 SUV 車型 Model Y（參數丨圖片） L 人氣火爆，品牌大幅擴充供貨量是銷量大漲的關鍵。僅 6 月 Model Y L 就售出 5155 臺，登頂月度暢銷車型榜首。
中國品牌比亞迪的價格攻勢，也徹底改寫了進口車市場版圖。比亞迪上半年上牌 11675 臺，對比去年同期 1286 臺實現高達 807.9% 的驚人漲幅，一躍躋身進口品牌第四名。6 月單月上牌 4652 臺，相較去年同月 220 臺暴漲 2014.5%。小型電動兩廂車海豚 6 月售出 2747 臺，直接沖進暢銷榜單第三名。
與之相反，曾經主導進口車市場的傳統燃油車、混動車型銷量出現下滑。上半年進口汽油車上牌 16918 臺，同比下降 15.9%；柴油車僅 1096 臺，大幅下滑 36.9%。此前占據進口車主流的混動車型上半年上牌 82228 臺，同比小幅下滑 1.9%，市占率從 60.7% 萎縮至 44.7%。
美系、中系電動車的強勢沖擊，徹底重塑了進口車國別份額格局。以特斯拉為核心的美系車輛上半年上牌 58159 臺，同比增長 141.0%，市占率 31.6%；中國品牌上牌 11675 臺，漲幅 807.9%，占比 6.3%。而傳統老牌德系車上半年上牌 83389 臺，同比微降 1.0%，市占率從 61.0% 大幅跌至 45.3%。
韓國進口汽車協會副會長鄭允榮說明：“受益于部分品牌擴充供貨、新車上市帶動熱度，6 月進口乘用車新增上牌量環比有所上漲。”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
