廣東
近日，多家航空公司宣布，自7月5日0時起銷售的中國內地航線客票，燃油附加費將全面下調，旅客出行成本將有所降低。
下調后的具體征收標準為：800公里（含）以下航線，每位旅客每航段收取50元；800公里以上航線，每航段收取100元。嬰兒旅客繼續免收燃油附加費；兒童、革命傷殘軍人及因公致殘人民警察旅客，其燃油附加費實行減半收取。與現行標準相比，此次調整后，800公里（含）以下航線的燃油附加費下調了30元，800公里以上航線下調了50元。
燃油附加費下調，點燃2026年暑運市場。航旅縱橫大數據顯示：截至7月6日，7月國內航線機票預訂量超2735萬張，比一周前增長約89%；出入境航線機票預訂量超592萬張，比一周前增長約19%。
哪兒旅行數據顯示，7月5日當天，暑期（7.5—8.31）出發的機票搜索量環比前一日翻番，創暑運以來單日搜索量新高。
從預訂熱度看，成都、北京、上海、深圳、昆明、廣州、重慶、烏魯木齊、杭州、西安位列國內熱門目的地TOP10。從增速來看，飛赴三亞、寧波、大同、佛山、張家界的機票預訂量環比前一日增長超1倍；飛赴成都、重慶、海口、南京、大連等地的機票預訂量增長超八成。熱門航線中，除京蓉、深蓉、滬穗等傳統商務航線外，北京—烏魯木齊、成都—三亞等旅游航線也躋身前十。
去哪兒大數據研究院研究員楊涵分析，受中小學放假時間偏晚、暑期航班加班等因素影響，7月上旬是暑期機票撿漏“黃金期”。當前機票裸票價格本身顯著低于往年同期，疊加燃油附加費下調30—50元的利好，共同帶動旅客出行意愿激增。目前仍有大量暑期機票售價低于高鐵票。以北京出行為例，7月上旬直飛蘭州、寧波等目的地的含基建燃油票價僅400元左右，而同線路高鐵票價超700元。
面對暑運高峰，多家航司多措并舉，全力保障旅客旅游出行。
以海南航空為例，為全力應對2026年暑期旅客出行高峰，海南航空統籌調配運力資源，加大航班投放力度。7月1日至8月31日期間，公司計劃執行境內外航班約5.5萬班，日均達887班，較2025年同期增長4.1%；預計承運旅客近902萬人次，日均14.55萬人次，預計同比增長5.2%。在國際市場方面，暑運期間海南航空計劃執行國際及地區航班4944班，同比增長達17.4%，跨境出行需求呈增長態勢。
實際上，燃油附加費下調減輕旅客出行負擔，催化暑期長線出游意愿，利好整個暑期旅游旺季成為共識。
銀河證券研報表示，油價逐步回落，第三季度出行鏈有望迎來修復。受油價大幅上行導致居民出行成本上升影響，第二季度出行鏈上下游整體受損嚴重。從高頻數據看，5—6月初油價與天氣因素影響尤為顯著，2026年第22至23周（約5月下旬至6月初）航司運力減少致國內民航出行人次出現雙位數下滑。但隨著6月中旬油價逐步回落，2026年第24至25周（即2026年6月中下旬）民航客運人次降幅已收窄至個位數區間。考慮7月國內民航燃油附加費、汽油價格將進一步回落至美以伊沖突前水平，以及秋假實施在即，第三季度出行人次增速有望轉正，出行鏈整體將迎來業績邊際改善。
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