四川
本來我從來不喜歡看微博，不過有車友在群里發了個截圖，那我可就有話要說了。
別人有什么心思我不清楚，但我覺得真的就這發言就能看出某些人心胸和奇怪的處事角度。
首先我也覺得無極SR450X上市會對368G有沖擊，事實難道不是？這需要被誰訓練？
差不多的價格，差不多的城市+長途鋪裝路況出行定位（你可別說368G真能越野，某些利益相關體騎著368G到處飛真的看著很降智，以后別讓它們這么干了），差不多的“略強于常規大踏板的通過性”，差不多的都很符合現代車友審美外形，差不多的高配置，差不多的大儲物空間…
一個雙缸新事物就貴兩千，就沖著極速能比368G高2、30公里、聲音更好聽也值，怎么就“訓練好了” ？
其次，光陽X350、大陽V銳ADV350也是一樣的定位，人家為啥不說他們難受？還不是都覺得升仕368G確實實力強勁，銷量出色？換句話說：那是看得起368G！這叫嘲諷啊？怎么好賴話都聽不出來？
再來，明明這么好的營銷機會，借機預告，來一些比如：27款將為車友提供更高性價比和更穩定的體驗、現款我們為老車友贈送一次保養、感謝大家對368系列的持續關注…
每一點反正我如果負責營銷馬上就能想到，偏偏人家用了最讓人反感的表達方式。
最后，無極SR450X作為國內首款雙缸量產大踏板上市根本不需要宣傳自然就會成為流量焦點，要不你找一個最近的流量擔當車型？
流量又不絕對等同于產品力，下面你對368G的評價確實沒問題，同級別它真的是臺很好甚至可以說最強的車；但是流量同時也反映了車友們的關注點，意思你還要控制車友的想法？
最后的最后，那么大個人，嘴長人家臉上，人家只要沒污蔑你，你管人家怎么說？
反正我現實里教育子女經常說：不要做一個讓人討厭的人，學會表達，現代社會，情商更重要。
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