江蘇
來源 | 宿遷軌道交通
編校 | 劉婉兒 審核 | 陳寧 馬響響
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泗洪至蚌埠高速公路江蘇段
傳來最新消息
目前該項目工可已獲批
標志著
這條連接蘇皖兩省的重要交通紐帶
進入實質性推進階段
力爭年底開工建設
據悉，該項目的建設實施
將有效服務宿遷市及泗洪沿線快速出行
增強宿遷地區與安徽地區的互聯互通
是實現兩地共同合作繁榮
進一步推進長三角一體化發展的需要
據了解， 泗洪至蚌埠高速公路江蘇段是省政府批復的《江蘇省高速公路網規劃（2017—2035年）》中“十五射六縱十橫”高速的“射一線聯絡線”。
路線起自與新揚高速公路交叉處，向西南方向布線，經雙溝鎮北側、天崗湖鄉南側，繼續向西跨越天崗湖，止于蘇皖省界，接安徽省規劃的泗蚌高速公路皖蘇省界至五河段，路線全長約22.8公里。全線采用雙向四車道高速公路建設標準，設計速度120公里/小時，路基寬度為27米。全線設置雙溝（樞紐）、雙溝北、峰山互通式立交3處，服務區（含加油站）1處，匝道收費站兩處。 項目估算的投資總金額約 39.50億元。
截至目前，泗洪至蚌埠高速公路已納入《長三角地區省際交通高質量互聯互通合作協議（2026–2030年）》協議重點項目清單，項目工可已獲批，力爭2026年開工建設。
根據規劃，我市十五五期間，還將建設泗洪至蚌埠高速公路江蘇段、淮徐高速徐宿段擴建工程。 開展臨鹽高速公路東海至灌南段、鹽洛高速宿泗段北延、泗蚌高速東延、宿邳高速及北繞城高速等項目研究工作。
未來，隨著宿遷高速公路網的不斷完善，與東隴海第二通道、京滬第二通道對接形成新的交通樞紐，與規劃建設的濰宿高鐵、合宿高鐵、宿連航道形成連通東西、貫穿南北的立體交通樞紐，有力提升宿遷的交通區位，全面助力宿遷積極對接長三角區域一體化、長江經濟帶建設、融入“一帶一路”大通道等國、省重大戰略，開啟宿遷新時代新交通新發展。
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