湖北
這日子怎么過？
今天跟讀者朋友們說幾句體己話。
昨天的公號文章很快就被平臺刪了，好在允許修改再發(fā)，再發(fā)之后，大約一個小時又刪了。
我本來有時間再寫第三篇，但，沒有心情。
我從來沒有說過騰訊公眾號平臺的壞話，我也是曾經(jīng)的媒體人，我知道他們的難處，它不刪我的，就有部門刪它的。
所以，我的公號文章，盡量不給平臺找麻煩，我的公號以時事評論為主要內(nèi)容，到今年年底，開通十周年，目前粉絲8萬多。
以時評為主的公眾號，能活出接近狗的年齡，在這方土地上，是一個奇跡。說明我與管理規(guī)定基本同心同德。
我的公號自去年短封一個月后，閱讀量斷崖式下跌。以前一月可能有一兩篇10萬+的文章，自此之后，能夠過萬就是幸事。
為什么？因為個別文章違規(guī)，“不符合推薦運營規(guī)范”。平臺說，“發(fā)表內(nèi)容涉及國內(nèi)時事、公共政策、社會事件等相關信息，建議取得互聯(lián)網(wǎng)新聞服務許可。缺少必要資質(zhì)或資料的內(nèi)容不適合推薦。”
平臺不推薦，公眾號文章就只能憑讀者相互轉(zhuǎn)發(fā)獲得流量，盡管我有8萬粉絲，人人都忙于自己的事情，哪會人人都看？所以，在寫下去與從此放棄之間，我一直在掙扎。
寫文章不計報酬，是假話。收入無非兩種，一種是讀者打賞，這個求不來，也不好意思求，10年來感謝大家破費，能掙一點買菜的錢。另一種就是“流量主”，這個詞太生疏，我自己都不懂為什么叫這個名字。直說吧，就是閱讀量+文中小廣告收入分成，每天也有那么一點。
所以，在我的文章反復被刪的艱難寫作中，請大家少打賞，你們也不容易。請多轉(zhuǎn)發(fā)、點贊或者點“在看”，可以為我增加一點流量主收入，謝謝大家。
好的，開始說正題。
從本月26日起，俄占克里米亞自治共和國和塞瓦斯托波爾市已經(jīng)“依法”實施全境地區(qū)級緊急狀態(tài)。
克里米亞法定名稱為“克里米亞自治共和國”，是烏克蘭唯一的自治共和國。
塞瓦斯托波爾單獨劃為烏克蘭直轄市，行政上不隸屬于克里米亞自治共和國管理。
俄羅斯在2014年占領塞瓦斯托波爾之后，塞市劃定為俄羅斯聯(lián)邦直轄市，和克里米亞共和國是兩個互相獨立、平級的聯(lián)邦主體。
烏克蘭近期對克里米亞和塞瓦斯托波爾發(fā)動了大規(guī)模遠程打擊，油庫、變電站、橋梁等基礎設施，彈藥庫、軍港等軍用設施大部分被摧毀，引發(fā)兩地燃油緊缺，大范圍停電，停電必然停水，因此，這次緊急狀態(tài)，俄羅斯官方定性為“經(jīng)濟民生類地區(qū)緊急狀態(tài)”。
這一狀態(tài)沒有嚴重到戰(zhàn)時緊急狀態(tài)，但仍然不是正常日子。
目前，兩地不實施宵禁，不限制民眾自由流動；簡化政府采購發(fā)電機、燃油、搶修設備流程，統(tǒng)籌兩地能源分配、優(yōu)先保障公用與軍警用油。
克里米亞全域此前暫停民用燃油零售；塞瓦斯托波爾實行二維碼分時限購，單車每次限購20升汽油/柴油。
電力實行分區(qū)輪休限電，商鋪縮短營業(yè)時長以節(jié)約能源。
克里米亞大橋每天出現(xiàn)10公里長車流，大部分是從克里米亞回流俄羅斯的克島市民，最主要是俄籍。
前天，俄羅斯總統(tǒng)在統(tǒng)一俄羅斯黨第二十三次代表大會上，作出了這樣的局勢評估：
“此次會議的召開正值俄羅斯面臨命運攸關的時刻……盡管俄羅斯正經(jīng)歷艱難時期，不得不作出相應調(diào)整，但所有戰(zhàn)略性發(fā)展計劃都將得到全面實施，國家將履行各項社會義務。”
會上，俄總統(tǒng)不得不提振士氣，會下，俄總統(tǒng)這樣請求烏克蘭：
“建議烏俄雙方均停止打擊對方領土縱深目標，否則，俄方對烏縱深地區(qū)的打擊將更具威力，后果將更嚴重。”
俄羅斯官方公告設定兩地區(qū)緊急狀態(tài)到7月12日為止，就目前情況看，兩地很難在預定時間解除緊急狀態(tài)，因為烏克蘭對兩個地區(qū)的打擊，不是減弱而是加強。到期轉(zhuǎn)為戰(zhàn)時緊急狀態(tài)亦未可知。
大家理解的原因，本文只介紹情況，不展開評論。大家一直喜歡我的評論，有讀者謬贊拙文時有金句，今天的文章，對不起大家了。
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