2023中國汽車后市場暨專業市場轉型升級研討會圓滿成功

春風化雨新冠去，招財進寶寶利來！

2023年2月14日情人節下午，深圳寶利來國際大酒店會議室玫瑰爭艷，暖意融融。來自五湖四海的汽車后市場同仁、地方政府以及行業協會的領導，歡聚一堂，成功舉辦了中國汽車后市場暨專業市場發展趨勢研討會。

本次活動由株洲高科集團產業升級公司主辦，中汽八點咨詢（八點車訊）承辦，中國汽車改裝用品協會專業市場分會協辦。

參加本次活動的領導和嘉賓分別是：

中國汽車改裝用品協會專業市場分會會長、安徽春雨汽車集團總裁、春雨新能源汽車城董事長陳耕

株洲高科集團產業升級公司董事長李征兵

浙江省汽車用品行業協會會長、浙江明豐實業董事長沈中明

臺灣汽車用品行業資深專家、中國汽車改裝用品協會專業市場分會高級顧問 蔡桐才

A股上市公司、龍蟠科技副總裁、可蘭素總經理秦建

華勝集團副總裁周因因

中國汽車改裝用品協會專業市場分會常務副會長、北京五方天雅汽車服務園董事趙夢

株洲高科集團產業升級公司副總經理龍晶晶

中國汽車行業巾幗峰會聯合發起人、必涂必大手筆鈑噴連鎖董事長鞠翠紅

全國工商聯汽車經銷商商會客車專委會會長、吉安邁凱利汽車廣場董事長、老撾中客實業董事長孫路明

車點點聯合創始人王琳

新疆兵團第十三師火箭農場場長馬志成

新疆兵團第十三師火箭農場經發辦主任周愛華

新疆兵團第十三師河南商會會長李絮

新疆潞和工貿有限責任公司辦公室主任張磊

中國汽配數字化產業專家、汽配云董事長趙建國

浙江明豐實業股份有限公司總經理鄭立躍

三頭六臂廣東第二運營中心運營總監曲學鋒

高科集團產業升級公司市場開發部部長陳婷園

高科集團產業升級公司投資管理部部長陳吳莉莎

中國汽車改裝用品協會專業市場分會秘書長、中汽八點咨詢總經理馬超

深圳市博納文化科技有限公司總經理江燕

深圳益眾達充電樁董事長封莉

A股上市企業、深圳市兆新能源股份有限公司程光

深圳旭通會展有限公司董事長楊洪飛

高科集團產業升級公司黨群綜合部譚小龍

高科集團產業升級公司市場開發部王京

中汽八點副總、長春雙陽物流園項目經理張光軍

八點車訊客服經理龍愛紅

八點車訊副主編萬芳

來自全國各地的三十余名相關代表參加了本次活動。

本次活動由承辦方代表中國汽車改裝用品協會專業市場分會秘書長、中汽八點咨詢總經理、八點車訊總編馬超主持，馬超指出：這是三年疫情之后第一個春天的行業領袖峰會，這是一場繼往開來，總結過去，創新發展的峰會，這是一場共話友誼、合作多贏的峰會。

馬超說，本次活動選擇在深圳寶安區的寶利來大酒店，首先是寶利來三個字非常吉利。本次活動有兩個目的：一是探討疫情之后，中國汽車后市場的發展方向，二是研究中國汽車主題專業市場的發展方向。

主辦方代表，株洲高科集團產業升級公司董事長李征兵對眾多行業風云人物的到來表示感謝，同時邀請大家對株洲汽博園新能源汽車后市場項目各抒己見，多提寶貴意見，并歡迎大家到株洲考察交流合作。

李征兵董事長介紹了株洲高科產業升級公司的相關情況，公司目前已獲得國開行40億元長周期信貸支持，主要投入工業地產及配套開發和運營，以及產業更新升級，目前已啟動9個項目建設。重點推進汽車后市場項目開發，該項目總投資約8億元，建筑面積近20萬㎡。歡迎汽車后市場的專業人士共同合作，實現共贏發展。

株洲高科集團產業升級公司副總經理龍晶晶，分別將開發區、高科集團及汽車博覽園項目做了簡要介紹。占地5640畝，投資200億元人民幣的大手筆株洲汽車博覽園項目，震撼了全場。株洲汽車博覽園是由高科集團打造的以“車生活、車文化、車運動”為核心,集汽車貿易、汽車文化與運動、綜合服務平臺、現代物流等四大功能于一體的千億級汽車博覽園。目前株洲汽博園已建成并投入使用了賽車場地、卡丁車賽道；已建成并開業了4S店和二手車市場等產業集群區。即將啟動的汽車后市場項目規劃建設，將是對汽博園汽車服務業鏈條的完善和延伸補充。

中國汽車改裝用品協會專業市場分會會長、安徽春雨汽車集團總裁、安徽春雨新能源汽車城董事長指出，株洲汽車博覽園就其規模體量來說，在國內外可謂排在前列。專業的汽車賽道為汽博園增添了濃厚的文化氣息；龐大的會展中心，也為聚集人氣興辦展會打下了良好的基礎；已開業的4S店和二手車市場等也具備了一定的商業氛圍。希望即將開發的株洲汽博園 新能源汽車后市場項目要精準定位、科學規劃，找出適合本地環境的汽車后市場的亮點，成為行業的引領者和中國后市場一張靚麗的名片。要想真正實現這些目的，需要認真調研、充分論證，精心策劃、專業運營。

陳耕站在行業的高度，結合自身企業情況分享了對新能源汽車及其專業市場的現狀和趨勢，陳總指出，目前新能源汽車發展前景廣闊，全世界許多國家和地區分別推出了燃油車禁售時間表；新能源勢不可擋。為了適應行業發展，春雨汽車城一直在轉型升級，已經從傳統的汽車城轉型為了新能源汽車城。目前，春雨新能源汽車城已入駐了33個新能源汽車品牌，圍繞新能源做業態規劃，以新能源做價值互動，為新車主的新產品做新服務。

浙江明豐實業股份有限公司董事長沈中明響應國家文化復興戰略和個人文化情懷，投資興建和合人間文化園，建有“天臺和合博物館”、“一根藤藝術館”、“滿堂紅婚俗館”、“和合堂婚慶館”等場館，免費接待各界人士學生游學100余萬人次。

浙江明豐實業股份有限公司一家集研發、生產、銷售于一體的車旅休閑用品、零能耗降溫產品等制造商。“明豐”品牌產品已銷往國內市場。公司始終注重企業文化建設，把“和合文化”理念融入到企業當中，營造“員工與員工和合，員工與家庭和合，員工與企業和合，企業與客戶和合，企業與社會和合”的氛圍。

沈中明認為，汽車后市場和專業市場，首先要注重留住各類人員。不僅要為車做服務，更要為車主做服務。同時，為了應對不斷變化的新興市場，汽車后市場需要大量專業人才，在人才引進、留住人才、技工培養等方面，發揮重要作用。從而使市場產業融合健康有序發展。

大規模、大體量、大手筆。中國汽車行業巾幗峰會聯合發起人，必涂必大手筆鈑噴連鎖董事長鞠翠紅，簡述了鈑噴連鎖行業現狀和發展趨勢。在環保要求愈來愈嚴格的情況下，鈑噴行業要推陳出新，以新產品、新技術，適應新環境。目前，必涂必大手筆鈑噴連鎖已和多家汽車城開展合作建設“共享鈑噴中心”。幾天前也到過株洲汽博園參觀考察，希望能與開發商株洲高科產業升級公司開展深入合作，希望這個株洲汽博園新能源汽車后市場項目能劃出一塊專門區域，建設出適合鈑噴連鎖企業使用的物業。

馬超從五個方面概括了汽車后市場的發展趨勢：

01新能源產業結構調整，導致服務技術的革新；

02疫情因素的變化，加速了汽配用品交易方式的轉型；

03汽車維修頻率降低，以養代修漸成主流；

04車主個性化需求的增長，汽車改裝前途光明；

05汽車城、汽配城實現向人、車、生活一體化的汽車服務城的轉變。

趙夢首先簡述了北京五方天雅汽車服務園如何在首都市區存活與發展，一直在轉型服務升級的路上，讓服務園成為了首都人民的汽車之家。北京五方天雅汽車服務園疫情沒有關門，在地鐵停運公交停擺的情況下，私家車成為了唯一的出行方式，五方天雅在政府有關部門的支持下，保證了老百姓的衣食住行中的行。當然，作為市場投資與管理方，五方天雅為此也付出了許多代價，承擔了很多風險。

趙夢簡述了自己對新能源的看法，新能源汽車的確是大的發展方向，特別是在北上廣深等一線大城市有較快的發展。但對燃油車，也不能夠忽略存量和需求量，而且新能源汽車不保值、續航里程短等缺陷也需要特別注意。所以在興建汽車服務園區的時候，我們要把握好方向和分寸，要做好市場調研和評估，新能源車板塊占到多少比例，才更為合適。

吉安邁凱利汽車廣場董事長、老撾中客實業董事長孫路明主要結合自己30年的客車出口及吉安邁凱利汽車廣場的運營經驗與高科集團產業升級公司及汽車博覽園后市場項目提出了一些建議，首先肯定了作為國企的高科集團的資金優勢和政府扶持優勢，發展的過程中順利許多，少走了許多彎路；其次分析了市場現狀，目前東南亞二手車客車的出口項目做不起來主要是因為沒有售后，缺少售后維修養護方便的服務人才，國內汽車后市場產業園的發展不順利也有一部分原因，沒有專業的后市場服務人員，還是夫妻店為主。最后建議高科集團要充分利用其優勢打造一個汽車后市場專業技工服務學校來解決痛點。在興建汽車后市場園區的時候，可以考慮培訓方面的有關事宜。

車點點聯合創始人，從平臺角度，深入分析了汽車后市場的發展方向。王琳認為：汽車后市場未來趨勢更會突出以人為本，以更高端優質的產品和技術服務于車主，滿足車主的更多個性化需求。王琳當場舉個例子，有的車主開私家車會帶上寵物出行，寵物就需要在車上的用品，但此類車上用品，市場上還不多，這也是商機。諸如此類的新商機，需要我們來及時把握，興建汽車專業市場也是如此，要充分考慮到以人為本，而不能僅僅局限于以車為本。

汽配云是中國汽配行業數字化的領跑者，目前國內許多知名汽配廠商都在使用汽配云軟件。汽配云董事長趙建國，站在一個普普通通的理想新能源智能汽車的車主去分享感受，理想新能源汽車改變了他對車的認知，從車用來代步轉變成了生活的一部分，經常開車帶著家人去露營去燒烤。從車主的角度展現了未來后市場發展的趨勢，值得深思與研究。

馬志成場長簡要介紹了新疆兵團第十三師的區域和發展優勢與前景，十三師新星市汽車產業園項目規劃占地6000余畝，該項目因為與株洲所處環境不同，定位有所差別。前期市場調研與可行性分析也是委托中汽八點咨詢的專業團隊開展工作，定位以二手商用車出口做引領，力爭打造成為全疆乃至西北地區規模最大、功能最全、檔次最高、效益最佳、影響最廣的國際化商用車汽車產業園區。

哈密是新疆的東大門，是全國45家路港物流樞紐城市之一，新疆公路網物流發達。兵團第十三師新星市汽車產業園借助“一帶一路”，加快招引汽車后市場關聯產業。該園區位于火箭農場，G312國道、連霍高速公路橫貫其中，規劃面積4.1平方公里，現已入住車輛檢測、二手車交易市場，廢舊車拆解市場、商用車交易市場、物流園等經營主體，已成為引領哈密汽車產業的啟航者，新疆兵團第十三師新星市誠邀您共謀發展，致力打造匯集整車銷售、配件供應、車輛改裝、回收拆解等一站式、多功能、國際化省級汽車服務園區。

馬場長現場向大家發出邀請，希望行業同仁到新疆做客，共謀發展。

李絮會長作為十三師汽車后市場的帶頭人，從商用車、運輸行業和二手商用車出口闡述了新疆發展的潛力，在疫情三年的時候，新疆商用車逆勢增長，同時也側面的反映出：疫情的放開商用車、運輸行業也是未來后市場需要專注的方向。

關于新能源的話題，李絮會長認為，新能源不僅在乘用車，在商用車領域也有巨大的發展空間。今后希望株洲高科產業升級公司和十三師汽車產業園以及十三師河南商會互動交流，實現資源互補。

秦建簡要介紹龍蟠科技對環保潤滑油、尿素和新能源的布局，投入的研發情況，同時分析了行業未來發展的趨勢。可蘭素幾乎成為了尿素的代名詞、龍蟠一號在潤滑油市場占有率和好評也印證了龍蟠科技的研發實力，在新能源板塊，龍蟠科技已投入巨資，深度布局了新能源產業鏈，目前已經和包括LG在內的國際知名企業開展了深入合作。

關于汽車專業市場，秦建認為，汽配城本身也是一個平臺，本次研討會大家更多的提出為車主做服務，許多汽配城興建的時候考慮過建加油站，以后也要更多考慮配套的充電站、也可以考慮配套建設可蘭素加注站。在可蘭素加注站的投入方面，我們可以深入合作。

曲學鋒簡述了汽配連鎖加盟平臺的發展現狀和趨勢，分享了三頭六臂如何讓3000家門店逆勢增長的經驗；闡述了三頭六臂提出的門店持續贏利才是硬道理的理念（含供應鏈的上游端和下游端）。

江燕簡述了車載媒體音樂的發展現狀和趨勢，著重強調了版權的重要性，人人要有版權意識，要讓更多車主聽到更好的版權音樂制品。

蔡桐才老師分析了汽車后市場發展的幾個階段：

01黃金時刻，2003-2013年，由于中國加入WTO，中國的快速發展，汽車的大量涌入，但是后市場的從業和服務人員不足、信息封閉、產品短缺，從而形成躺著賺錢的時刻；

02艱難時刻，2013年到2019年，混亂發展，沒有專業化沒有規劃化，價格與服務參差不齊；

03潦倒時刻。2020-2022年，疫情三年，實體店苦不堪言；

04未來時刻。服務制勝。能夠提供專業化服務的市場才是未來的發展的趨勢。

在本次座談會的晚宴結束之后，大家又暢所欲言，秉燭夜談。華勝集團的周因因副總裁雖然有事臨時耽擱，還是星夜趕來現場與大家互動交流至深夜。周因因表示：在新能源售后市場的布局，華勝集團愿意更多、更好的與新興汽車專業后市場結合，共贏發展。