安徽
細心的小伙伴們
有沒有發現
阜陽部分路口多了一抹“紅色”
上面還寫著“右轉危險區”
這部分紅色區域是干嘛的呢？
為提升事故預防工作，防止大型車輛因右轉彎視線盲區引發的交通事故此前，阜陽交警結合道路通行特點，在阜城貨車通行量較大的10個路口增加了“右轉危險區”警示帶，預防大貨車因右轉彎“盲區”引發的道路交通事故。
“右轉危險區”紅色提醒標志有啥作用？
據了解，行車盲區是造成交通事故的罪魁禍首之一，尤其是大型車輛，由于內輪差的存在，不可避免會產生視覺盲區。
大型車輛的前輪和后輪在轉彎時的行動軌跡不同，前輪半徑和后輪半徑在轉彎時形成的差值就是內輪差，像運渣車之類的大型車輛的內輪差可達2米。有時候，行人遇到大車轉彎，以為車頭過去就安全了，卻沒意識到大車車尾部分也可能將人帶倒，而大車司機因視覺盲區，沒有辦法注意到后輪的具體情況。一旦行人被帶倒，危險指數會急劇增加，而“右轉危險區”標線就是為解決這個問題而設置的。
“‘右轉危險區’的劃設，就是為了提醒大型車輛司機謹慎轉彎，加大轉彎半徑，行人和非機動車則不要在該區域行走或停留。
你以為
實際上
如果有人
大貨車這樣轉彎
它的路徑是這樣的
待在內輪差盲區
理想情況：
互不接觸
現實情況：
存在內輪差
危險情況：
致命右轉彎
右轉時
千萬不要靠近大貨車
因為他真看不見你
2023年8月29日上午10時49分許，陳某某駕駛重型半掛牽引車沿緯七路由西向東行駛至與朝陽大道交叉路口，實施右轉彎時，與沿緯七路由西向東直行的電動二輪車發生碰撞。
視頻顯示，貨車右轉彎，因視線盲區將騎車人撞倒，連人帶車卡在貨車右前部，向前推行十余米。
萬幸的是，車速較慢，騎車人手腳并用向前爬行，才算逃過一劫。經了解，騎車人胯骨骨折，沒有生命危險。
交警提醒
大貨車“右轉必停”記住四步：停車、觀察、起步、緩行。
行人、非機動還是私家車，出行在路上，避開盲區 ，謹慎出行。與大貨車保持安全距離，盡量不要尾隨；觀察判斷大貨車的狀況和行車意圖，及時反應；不要長時間在大貨車右側行駛，不要在右側超車，謹防“內輪差”盲區。
來源：阜陽公眾網
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