北京
厚積薄發！比亞迪，剛剛創造了中國汽車的新歷史！
十年前提到國產汽車：低端車、質量差、定位低；
現在的國產汽車：顏值高、智能化、內飾漂亮、定位不輸奔馳寶馬；
十年前新能源汽車：不被人看好的技術；
現在的新能源汽車：比亞迪創造中國汽車歷史，全球新能源銷量第一。
在汽車工業百年的歷史中，很長一段時間我們的國產車都被壓著發展，像一些關鍵的發動機、變速箱一直掌握在國外品牌中，并且大家都很喜歡合資品牌的汽車，認為它們始終高國產汽車一頭。但是隨著新能源賽道的崛起，場面一下發生逆轉，不僅涌現了像比亞迪、蔚來、理想、極氪等一堆優秀的品牌。而且就在剛剛過去的2023年，比亞迪甚至創造了中國汽車的歷史。
四個第一
早在23年3月份，比亞迪CEO王傳福接受騰訊新聞采訪時就表示，比亞迪23年銷量300萬是板上釘釘的事！最近幾個月，比亞迪的銷量就如同脫韁的野馬，月月創新高，12月份銷量更是達到了34萬。結果還真如所料，從剛剛公布的銷量數據來看，比亞迪23年總銷量達到了302萬，成功達到了預期。
這個銷量在整個中國汽車歷史上都是獨一無二的，一下拿下了四個第一，分別是：中國汽車市場車企銷量第一、中國汽車市場品牌銷量第一、全球新能源車銷量第一，并且還是中國第一大汽車企業，不加定語的銷量冠軍。
拿我身邊的同事來說，現在大家買車第一想到的不再是傳統的合資品牌，像豐田、本田什么的，反而是比亞迪、蔚來、極氪這些新能源品牌，我身邊的一位20多歲的小姑娘甚至在上個月提了漢，而且給的評價也很高，外觀大氣、開著舒服、智能化高，我覺得這是對一輛汽車比較高的評價了。
五個品牌
比亞迪實現從2021 年 73 萬輛、2022 年 186 萬輛到2023 年 302 萬輛這種跨越式的增長，和它精準的定位密不可分。
除了大家耳熟能詳的王朝、海洋系列，比亞迪還有新興品牌騰勢、仰望和方程豹，逐步形成了品牌多元化、高端化和個性化的發展戰略，不論預算多少，想買個什么類型的汽車，你幾乎都能在比亞迪的家族中選到適合自己的車型，而且能夠覆蓋中高低端車型。
1：像價格親民起售價不到10萬的秦系列，耐用省油；
2：宋、元、等車型是銷量擔當，顏值高價格不貴；
3：海豹、漢、唐等車型負責高端市場，競爭力滿滿；
4：方程豹系列定位越野，也是少有的新能源帶進越野的品牌，豹 5 連續多周上榜國內硬派 SUV 銷量榜 TOP5；
5：仰望集比亞迪技術之大成，定位百萬豪車，12月份，百萬級新能源 SUV 月度銷量第一。
我覺得比亞迪是少有的布局如此完善的汽車品牌，除了那些傳統的大廠像大眾、豐田等，但是在眾多的國產新能源品牌中，比亞迪應該是唯一一個了。而且比亞迪還在積極的拓展海外市場，在不少國家和地區的新能源汽車銷量中，同樣穩居第一。同時還在海外建廠，加速出口，這也將成為未來的一個增長點。
總結
其實看到最近整個新能源汽車和比亞迪的銷量，我第一反應是開心，可能之前買一輛國產汽車我會自卑，但是現在不一樣了，我可以驕傲的開出去，它的定位、駕駛、體驗、智能都要比合資品牌更好。同時我也相信像比亞迪這些國產品牌可以走出國門，走向世界！
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