兩名乘坐波音“星際客機”飛船登上國際空間站的宇航員，如今被困已經快三個月了，原定的返回時間一推再推，最近似乎終于看到回到地球的希望了！

或許波音飛船自己還是回不來，但他們還有別的選擇，那就是乘坐“競爭對手”的飛船返回。

這兩名宇航員返回，很有可能要依靠美國的獵鷹 9 號火箭！

它是美國最強的火箭之一，實力確實不容小覷。獵鷹 9 號的設計很有特點，它的芯級一級火箭和兩個助推火箭構型完全一樣，都是由獵鷹 9 號火箭的一級火箭改裝而成，這種并聯芯級火箭的模式威力巨大。

獵鷹 9 號的運載能力高達二十余噸，三枚并聯起來運力則更夸張。獵鷹9號本身就有九個梅林火箭發動機，三個并聯更是達到了27個發動機，雖然很多人擔心它會重蹈前蘇聯 N1 超重型運載火箭的覆轍，但馬斯克最終還是把它研究出來了。

就連目前世界最強的火箭——星艦，也采用了這種模式！

不過，獵鷹 9 號也并非一帆風順。今年 7 月，它就出現了罕見故障，火箭上級的一個液氧管路破裂，導致任務失敗，美國還因此全面停止了獵鷹九號的任務，進行全面審查。

這樣的停飛，當時讓外媒很擔心星鏈計劃的進展和國際空間站的物資補給問題。

如今過了不到 2 周，在 7 月 25 日，SpaceX 找到了泄漏原因，原來是液氧系統壓力傳感器管線出現裂縫。

隨后，獵鷹 9 號開啟了新一輪發射，還采取了不同的措施，移除了二級發動機上出現故障的傳感器管線和傳感器。

隨后在 7 月 28 日，獵鷹 9 號在不到 5 個小時的時間里，連續發射了 3 次，而且全部成功！連續三次的成功發射，不僅對接下來的任務極具沖擊性，對波音飛船任務來說，也是個天大的好消息，至少讓 NASA 可以稍微松口氣了。

至少“獵鷹9”號的復飛成功，讓國家空間站不用再那么擔心物資補給問題。

據報道，預計最早在北京時間8月3日，“天鵝座-21”貨運飛船將由“獵鷹9”號火箭送往太空，8月5日，飛船將對接于國際空間站“團結號”節點艙徑向端口。

話說回來，波音飛船這邊情況又如何呢？

從它在國際空間站進行的短暫點火測試來看，暫時還沒發現異?，F象。波音官方表示會核查數據，找到發動機變化的根本原因。

可問題是，測試時沒發現異常，這本身就是個大問題！

因為在對接國際空間站前，波音飛船足足有 5 個推進器出了問題，雖然后面修復了 4 個，但當時也把乘坐飛船的美國航天員巴里·威爾莫爾與蘇尼·威廉姆斯嚇得夠嗆。

有趣的是，波音給出了一個時間點，說飛船在 8 月任何一個時間段都可以撤離。

當然，這到底能不能實現，還得看飛船本身的問題能不能找到并解決。

其實，波音的意思很明顯，就是不管怎樣，都希望兩位宇航員首選波音星際客機返回，這也是波音和 NASA 一直強調的?？梢钦嬲也坏絾栴}還強行返回，那風險可就太高了，簡直是把兩位宇航員往絕路上逼！不過兩位宇航員此前就表示對波音有信心，“頭都大了”的威廉姆斯在媒體電話會連線時說：“我有一種很好的感覺，這艘飛船會帶我們回家。”

其實宇航員看上去浮腫的面部，是因為長期在太空失重環境生活導致的。

除了因為缺少重力，體液可能在腦部堆積造成浮腫外，航天員長期處于失重環境，肌體還可能發生骨丟失。

對于航天員健康的保障，咱們國家沒有放松過，針對航天員特殊體質研發了航天員能量餐，保質期30月以上，體積小能量高，能持續供能，補充各種身體所需，還有抗疲勞的作用。

除此以外，我們的神十八乘組在上周，還剛剛完成了骨丟失防護技術的研究。

目前我們已經研發出了骨丟失對抗儀，通過在軌對骨液流的震動刺激，引發細胞相互作用，達到抑制骨丟失的目的。

神舟十八號航天員在空間中，就利用這個設備進行了肌肉適應性實驗，另外航天員還會利用神經肌肉刺激儀，按處方進行肌肉萎縮防護及肌肉放松。“太空健身房”的各種鍛煉設備，也都是為了保障航天員在軌長期駐留期間的骨骼和肌肉健康。

看著我們對航天員的安全和健康如此上心，再反觀NASA，真是一言難盡，兩名宇航員也只能自求多福了。

總而言之，波音飛船到底能不能自己回來，完全取決于它自身的問題能否解決。

要是解決不了，又不考慮自己返回，那就只能找龍飛船或者聯盟號幫忙了，不過這樣一來，額外的成本就又增加了。

畢竟波音星際客機的研究已經讓波音虧了大本，多掏了 10 多億不說，總共耗費的資本都高達 60 億元左右了，這成本實在是高得嚇人！

波音在最近發布的信息中雖然說了整個八月返航都有“機會”，但是也沒有明確給出時間節點，兩位滯留的宇航員不知道對此心里作何感想！

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