浙江
近日，美國大眾汽車集團首席執行官表示，ID.7將于2025年在美國上市。這款帕薩特（參數丨圖片）大小的電動轎車原本計劃于2024年第三季度在美國上市，但該公司在5月份推遲了上市計劃。
當時，大眾汽車表示，“隨著市場的不斷變化，大眾汽車將推遲在美國和加拿大推出ID.7轎車。”該公司接著表示，電動汽車需求低迷和對SUV車型的偏愛是罪魁禍首，眾所周知，美國人更喜歡皮卡車或SUV。
現在，大眾汽車美國集團首席執行官巴勃羅·迪斯表示，ID.7最早將于明年推出。在接受媒體采訪時，他表示：“只要消費者有需求，我們就準備推出ID.7。我們可能會在明年推出，但我們還沒有正式決定。”
此前大眾汽車表示，在美國上市的ID.7有兩個版本，分別是Pro S和Pro S Plus，入門級車型預計配備發光LOGO，電動尾門，全景玻璃車頂和19英寸車輪。其他配置包括方向盤加熱，前排座椅加熱和15英寸中控顯示屏。
動力系統方面，ID.7將配備一個82千瓦時的電池組，可選擇后輪驅動和四輪驅動。后驅版本的輸出功率預計為210千瓦/ 286馬力和大約550牛米的扭矩，而AWD版本將功率提高到250千瓦/ 340馬力。
同時，北美版本的ID.7將在德國埃姆登建造，此舉將無法獲得美國稅收抵免。
新車迷總結：
大眾ID.7的外觀還是很漂亮的，具有流線型的車身線條、懸浮式黑色車頂、掀背式車尾以及鴨尾設計，整體造型呈現出運動的姿態。能夠吸引年輕消費者的目光。內飾設計方面，科技感還是很足的，而且空間足夠大，符合美國人對車的需求。
動力性能也能夠滿足日常駕駛需求，但是在智能駕駛方面，ID.7搭載 Travel Assist 3.0 智能駕駛輔助系統，支持自動泊車、自動變道輔助等功能，在智能駕駛的先進程度上與特斯拉還有一定差距，所以如果售價超過了特斯拉Model 3，那銷量可能不會很理想。
由于該車在德國生產，無法獲得7500美元的稅收抵免，在這一點上，性價比就有所降低了，這款電車是否會在美國推出，還有待觀察。大家覺得呢？
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