每臺(tái)資金支持15萬元，海南首批超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持的住宅老舊電梯更新改造項(xiàng)目，在海口正式啟動(dòng)。

中房報(bào)記者 陳標(biāo)志丨海南報(bào)道

這一次，3年前就開始商討的更換電梯事宜終于從計(jì)劃變成了現(xiàn)實(shí)。

11月20日，海口金椰都濱海花園小區(qū)業(yè)主王濤專門從外地趕回來，參加通力電梯在該小區(qū)舉行的電梯更新改造項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。作為小區(qū)業(yè)主代表之一，王濤還專門提前準(zhǔn)備了一份手寫發(fā)言稿。

與此同時(shí)，上海三菱電梯也在海口麗花城A座舉行老舊電梯更新改造開工儀式。

上述兩個(gè)小區(qū)16臺(tái)老舊電梯更新改造開工，標(biāo)志著海南省首批超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持的住宅老舊電梯更新改造項(xiàng)目，率先在海口正式落地啟動(dòng)。

9月24日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司一級(jí)巡視員邢海峰曾在國(guó)家發(fā)展改革委舉行的專題新聞發(fā)布會(huì)上表示，2024年計(jì)劃通過超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持各地對(duì)4萬余臺(tái)使用15年以上的住宅老舊電梯實(shí)施更新。隨后海南省政府明確表示，將對(duì)投入使用時(shí)間長(zhǎng)、配置水平低、運(yùn)行故障率高、安全隱患突出、群眾意愿強(qiáng)烈的住宅電梯進(jìn)行更新。

中國(guó)房地產(chǎn)報(bào)記者了解到，上述小區(qū)老舊電梯的更新改造工作，預(yù)計(jì)首臺(tái)電梯將在11月底完成安裝，12月完成驗(yàn)收及投入使用。

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國(guó)債資金支持是一場(chǎng)“及時(shí)雨”

在老舊電梯更新改造項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上，無論是王濤等小區(qū)業(yè)主，還是小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人武江，他們喜悅的心情溢于言表。

換電梯是小區(qū)的一件大事，金椰都濱海花園小區(qū)業(yè)主和物業(yè)通過不同的溝通渠道，已經(jīng)醞釀了3年之久。武江告訴記者，剛開始換電梯的方案就是業(yè)主自籌資金，或動(dòng)用小區(qū)的“大維修基金”解決。

記者了解到，金椰都濱海花園小區(qū)建成于2004年，屬于典型的“候鳥”小區(qū)，共有8棟高層住宅樓，737戶住戶，一共24臺(tái)電梯。本次納入超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持更新改造的老舊電梯一共14臺(tái)，余下10臺(tái)老舊電梯正在申報(bào)。

“如果按照原來的更新改造方案，需要?jiǎng)佑谩缶S修基金’500萬~600萬元。”武江稱，利用國(guó)債資金支持更換14臺(tái)老舊電梯，至少對(duì)“大維修基金”開支“節(jié)省”了300多萬元。

該小區(qū)業(yè)主告訴記者，該小區(qū)24臺(tái)老舊電梯一年的維保費(fèi)用為20萬元左右，利用國(guó)債資金更新改造后，又為小區(qū)節(jié)約一筆不小的開支，“這些節(jié)約的費(fèi)用，可以更好地用到小區(qū)其他地方的改造。”

“從2016年開始，小區(qū)部分電梯就陸續(xù)進(jìn)行改造。”據(jù)小區(qū)業(yè)主介紹，金椰都濱海花園小區(qū)建成交付使用至今達(dá)20年之久，電梯出現(xiàn)故障的頻率很高，安全性能大大降低。對(duì)于小區(qū)業(yè)主來說，更換這些老舊電梯已經(jīng)迫在眉睫。

而對(duì)于海口麗花城A座的住戶來說，超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持該樓棟老舊電梯更新改造，更是“雪中送炭”之舉。

麗花城A座住戶陳女士告訴記者，由于該小區(qū)建設(shè)較早，并沒有“維修基金”一說，想要更換A座的兩部老舊電梯，只能依靠住戶自籌的方式解決。

“就我本人而言，業(yè)主采取自籌的方式，我要掏6000多元。”陳女士告訴記者，利用超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持，她只需要自掏腰包2000多元就可以了。

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海南明年計(jì)劃更新改造1000臺(tái)

“本次首批獲得超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持的住宅老舊電梯更新改造項(xiàng)目，每臺(tái)電梯補(bǔ)貼15萬元，超出部分需要從小區(qū)‘大維修基金’中給予補(bǔ)足。”奧立電梯有限公司劉相逢告訴記者。

據(jù)劉相逢介紹，如金椰都濱海花園小區(qū)14臺(tái)老舊電梯更換為通力電梯，每臺(tái)國(guó)債資金支持15萬元，余下的從“大維修基金”中給予補(bǔ)充，業(yè)主不需要另外掏腰包。而麗花城A座兩部電梯更換成上海三菱電梯，由于沒有“大維修基金”，除去15萬元/臺(tái)的國(guó)債資金支持，余下部分需要業(yè)主自籌。

那么，哪些住宅老舊電梯可以獲得超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持更新呢？

9月24日，國(guó)家發(fā)展改革委舉行的專題新聞發(fā)布會(huì)上，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2024年計(jì)劃對(duì)4萬余臺(tái)使用15年以上的住宅老舊電梯實(shí)施更新。即對(duì)投入使用時(shí)間長(zhǎng)、配置水平低、運(yùn)行故障率高、安全隱患突出的住宅電梯，結(jié)合隱患排查或安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況進(jìn)行更新改造。

記者了解到，具體到海南，2024年，海口將利用超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持的老舊電梯更新改造21臺(tái)，三亞87臺(tái)。但截至目前，三亞相關(guān)老舊電梯改造尚未啟動(dòng)。2025年，海南全省計(jì)劃利用超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持改造1000臺(tái)住宅老舊電梯，其中海口為600臺(tái)，三亞300臺(tái)，其他市縣100臺(tái)。

據(jù)行業(yè)人士介紹，海南全省15年以上的住宅老舊電梯超過7500臺(tái)，其中海口市為2400臺(tái)左右。“這些老舊電梯主要存在兩方面的問題：一是機(jī)械設(shè)備老化，故障頻繁，安全性能大大降低；二是無法達(dá)到節(jié)能、智能化等現(xiàn)代需求，而智能化主要表現(xiàn)在技術(shù)更新和新技術(shù)的運(yùn)用。”該行業(yè)人士告訴記者。

今年9月，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部宣布將住宅老舊電梯更新改造納入超長(zhǎng)期特別國(guó)債資金支持范圍。在此政策推動(dòng)下，海南省政府明確表示，將對(duì)投入使用時(shí)間長(zhǎng)、配置水平低、運(yùn)行故障率高、安全隱患突出、群眾意愿強(qiáng)烈的住宅電梯進(jìn)行更新。

金椰都濱海花園小區(qū)電梯運(yùn)行20年，部件老化、故障頻發(fā)，因此成為海南省首批獲得特別國(guó)債資金支持的工程，并得到了海口市政府的高度重視。

海口市住建局副局長(zhǎng)梁懸表示，金椰都濱海花園小區(qū)的電梯屬于超期服役電梯，居民對(duì)電梯更新的需求十分迫切。如今，得益于特別國(guó)債資金15萬元/臺(tái)的補(bǔ)貼，電梯更新工作得以迅速落實(shí)。他希望通力電梯能夠高效推進(jìn)項(xiàng)目，如期完成施工交付，為居民帶來真正的便利與安全，同時(shí)為后續(xù)的電梯更新項(xiàng)目提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

通力大中華區(qū)更新改造業(yè)務(wù)副總裁周芳表態(tài)稱，住宅老舊電梯更新改造是一項(xiàng)重要的惠民工程，他們將通過定制化方案和高效安全的安裝流程，為居民打造安全、便捷、可靠的出行體驗(yàn)。

記者了解到，上述小區(qū)老舊電梯的更新改造工作，預(yù)計(jì)首臺(tái)電梯將在11月底完成安裝，12月完成驗(yàn)收及投入使用。

值班編委：蘇志勇

責(zé)任編輯：馬琳 溫紅妹

審讀：戴士潮

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原標(biāo)題：“至少節(jié)省300萬元”！海南首批國(guó)債支持住宅老舊電梯更新改造項(xiàng)目落地