每臺資金支持15萬元，海南首批超長期特別國債資金支持的住宅老舊電梯更新改造項(xiàng)目，在海口正式啟動。

中房報記者 陳標(biāo)志丨海南報道

這一次，3年前就開始商討的更換電梯事宜終于從計(jì)劃變成了現(xiàn)實(shí)。

11月20日，海口金椰都濱海花園小區(qū)業(yè)主王濤專門從外地趕回來，參加通力電梯在該小區(qū)舉行的電梯更新改造項(xiàng)目啟動儀式。作為小區(qū)業(yè)主代表之一，王濤還專門提前準(zhǔn)備了一份手寫發(fā)言稿。

與此同時，上海三菱電梯也在海口麗花城A座舉行老舊電梯更新改造開工儀式。

上述兩個小區(qū)16臺老舊電梯更新改造開工，標(biāo)志著海南省首批超長期特別國債資金支持的住宅老舊電梯更新改造項(xiàng)目，率先在海口正式落地啟動。

9月24日，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司一級巡視員邢海峰曾在國家發(fā)展改革委舉行的專題新聞發(fā)布會上表示，2024年計(jì)劃通過超長期特別國債資金支持各地對4萬余臺使用15年以上的住宅老舊電梯實(shí)施更新。隨后海南省政府明確表示，將對投入使用時間長、配置水平低、運(yùn)行故障率高、安全隱患突出、群眾意愿強(qiáng)烈的住宅電梯進(jìn)行更新。

中國房地產(chǎn)報記者了解到，上述小區(qū)老舊電梯的更新改造工作，預(yù)計(jì)首臺電梯將在11月底完成安裝，12月完成驗(yàn)收及投入使用。

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國債資金支持是一場“及時雨”

在老舊電梯更新改造項(xiàng)目啟動儀式上，無論是王濤等小區(qū)業(yè)主，還是小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人武江，他們喜悅的心情溢于言表。

換電梯是小區(qū)的一件大事，金椰都濱海花園小區(qū)業(yè)主和物業(yè)通過不同的溝通渠道，已經(jīng)醞釀了3年之久。武江告訴記者，剛開始換電梯的方案就是業(yè)主自籌資金，或動用小區(qū)的“大維修基金”解決。

記者了解到，金椰都濱海花園小區(qū)建成于2004年，屬于典型的“候鳥”小區(qū)，共有8棟高層住宅樓，737戶住戶，一共24臺電梯。本次納入超長期特別國債資金支持更新改造的老舊電梯一共14臺，余下10臺老舊電梯正在申報。

“如果按照原來的更新改造方案，需要動用‘大維修基金’500萬~600萬元。”武江稱，利用國債資金支持更換14臺老舊電梯，至少對“大維修基金”開支“節(jié)省”了300多萬元。

該小區(qū)業(yè)主告訴記者，該小區(qū)24臺老舊電梯一年的維保費(fèi)用為20萬元左右，利用國債資金更新改造后，又為小區(qū)節(jié)約一筆不小的開支，“這些節(jié)約的費(fèi)用，可以更好地用到小區(qū)其他地方的改造。”

“從2016年開始，小區(qū)部分電梯就陸續(xù)進(jìn)行改造。”據(jù)小區(qū)業(yè)主介紹，金椰都濱海花園小區(qū)建成交付使用至今達(dá)20年之久，電梯出現(xiàn)故障的頻率很高，安全性能大大降低。對于小區(qū)業(yè)主來說，更換這些老舊電梯已經(jīng)迫在眉睫。

而對于海口麗花城A座的住戶來說，超長期特別國債資金支持該樓棟老舊電梯更新改造，更是“雪中送炭”之舉。

麗花城A座住戶陳女士告訴記者，由于該小區(qū)建設(shè)較早，并沒有“維修基金”一說，想要更換A座的兩部老舊電梯，只能依靠住戶自籌的方式解決。

“就我本人而言，業(yè)主采取自籌的方式，我要掏6000多元。”陳女士告訴記者，利用超長期特別國債資金支持，她只需要自掏腰包2000多元就可以了。

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海南明年計(jì)劃更新改造1000臺

“本次首批獲得超長期特別國債資金支持的住宅老舊電梯更新改造項(xiàng)目，每臺電梯補(bǔ)貼15萬元，超出部分需要從小區(qū)‘大維修基金’中給予補(bǔ)足。”奧立電梯有限公司劉相逢告訴記者。

據(jù)劉相逢介紹，如金椰都濱海花園小區(qū)14臺老舊電梯更換為通力電梯，每臺國債資金支持15萬元，余下的從“大維修基金”中給予補(bǔ)充，業(yè)主不需要另外掏腰包。而麗花城A座兩部電梯更換成上海三菱電梯，由于沒有“大維修基金”，除去15萬元/臺的國債資金支持，余下部分需要業(yè)主自籌。

那么，哪些住宅老舊電梯可以獲得超長期特別國債資金支持更新呢？

9月24日，國家發(fā)展改革委舉行的專題新聞發(fā)布會上，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2024年計(jì)劃對4萬余臺使用15年以上的住宅老舊電梯實(shí)施更新。即對投入使用時間長、配置水平低、運(yùn)行故障率高、安全隱患突出的住宅電梯，結(jié)合隱患排查或安全風(fēng)險評估情況進(jìn)行更新改造。

記者了解到，具體到海南，2024年，海口將利用超長期特別國債資金支持的老舊電梯更新改造21臺，三亞87臺。但截至目前，三亞相關(guān)老舊電梯改造尚未啟動。2025年，海南全省計(jì)劃利用超長期特別國債資金支持改造1000臺住宅老舊電梯，其中海口為600臺，三亞300臺，其他市縣100臺。

據(jù)行業(yè)人士介紹，海南全省15年以上的住宅老舊電梯超過7500臺，其中海口市為2400臺左右。“這些老舊電梯主要存在兩方面的問題：一是機(jī)械設(shè)備老化，故障頻繁，安全性能大大降低；二是無法達(dá)到節(jié)能、智能化等現(xiàn)代需求，而智能化主要表現(xiàn)在技術(shù)更新和新技術(shù)的運(yùn)用。”該行業(yè)人士告訴記者。

今年9月，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部宣布將住宅老舊電梯更新改造納入超長期特別國債資金支持范圍。在此政策推動下，海南省政府明確表示，將對投入使用時間長、配置水平低、運(yùn)行故障率高、安全隱患突出、群眾意愿強(qiáng)烈的住宅電梯進(jìn)行更新。

金椰都濱海花園小區(qū)電梯運(yùn)行20年，部件老化、故障頻發(fā)，因此成為海南省首批獲得特別國債資金支持的工程，并得到了海口市政府的高度重視。

海口市住建局副局長梁懸表示，金椰都濱海花園小區(qū)的電梯屬于超期服役電梯，居民對電梯更新的需求十分迫切。如今，得益于特別國債資金15萬元/臺的補(bǔ)貼，電梯更新工作得以迅速落實(shí)。他希望通力電梯能夠高效推進(jìn)項(xiàng)目，如期完成施工交付，為居民帶來真正的便利與安全，同時為后續(xù)的電梯更新項(xiàng)目提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

通力大中華區(qū)更新改造業(yè)務(wù)副總裁周芳表態(tài)稱，住宅老舊電梯更新改造是一項(xiàng)重要的惠民工程，他們將通過定制化方案和高效安全的安裝流程，為居民打造安全、便捷、可靠的出行體驗(yàn)。

記者了解到，上述小區(qū)老舊電梯的更新改造工作，預(yù)計(jì)首臺電梯將在11月底完成安裝，12月完成驗(yàn)收及投入使用。

值班編委：蘇志勇

責(zé)任編輯：馬琳 溫紅妹

審讀：戴士潮

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原標(biāo)題：“至少節(jié)省300萬元”！海南首批國債支持住宅老舊電梯更新改造項(xiàng)目落地