重慶
我是第一次看到許多人給造假者點贊。
11月下旬，央視曝光了車輛年檢時的OBD檢測造假，有些檢測機構為了爭奪客源，不惜鋌而走險，想盡各種辦法幫助問題車輛達標。
原本以為這些造假者會招來鋪天蓋地的罵聲。
但是下面的留言把我看呆了。
許多人說他們是良心檢測站，紛紛給他們點贊，還有不少人在打聽這些檢測站的地址。
這是非常離奇的一幕。
背后是什么原因呢？
我了解了一下，現在許多地方規定，汽車年檢的時候需要通過OBD檢測，OBD檢測相當于給汽車做了一個全面的檢查，有很多個指標，只要其中有一個指標不合格，就無法通過年檢，車輛需要到指定的M站進行維修，少則花費幾十元，多則花費上千元。
最關鍵的是，這些M站還不一定能夠把車輛修好，如果車輛連續三次OBD檢測不合格，有可能就直接走報廢程序了。
許多車主對這個OBD檢測怨聲載道。
一些二手車商更是說，天都塌了！二手車會出現嚴重滯銷，因為賣的車如果通不過OBD檢測的話，車主會回來找二手車商的麻煩。
OBD檢測的初衷，是為了車輛安全和排放達標。
但許多車主的反饋是，OBD檢測是費時費力費錢。
從我個人的角度，我是建議取消OBD檢測的，更進一步的話，最好是取消汽車年檢。
經常有幾個疑問在我腦海當中盤旋。
為什么汽車需要年檢而房屋不需要年檢？為什么人也不需要年檢？
按理說，汽車需要進行年檢，推而廣之，房屋和人也應該進行年檢呀。
想象一下這樣的場景。
人居住的房屋，只要房齡超過了20年，必須要年檢，一旦查出了是危房，就不能讓人居住了，必須要維修好后才讓人重新居住。
人的年齡只要超過了40歲，必須要年檢，一旦查出來身體有毛病，必須要住院治療，只有治療好了后才能讓人重新回去工作。
現實當中，為什么房屋不年檢？為什么人不年檢？
我估計可能是涉及巨額費用的緣故。
中國有6.6億套房，有14億人，每個房屋都去年檢，每個人都去年檢，這會產生天文數字的費用。
現在中國人擁有的私家車數量正在逐年遞增，截至2023年末，全國有2.9億輛私家車，比2022年末增加了1553萬輛。
對于每一位車主來說，車輛去年檢一次，至少需要200元費用，至少需要半天時間。
這200元，可以去吃一頓火鍋了。
這半天時間，可以搬幾千塊磚了。
這樣算下來，2.9億輛汽車的年檢，其實也是一筆天文數字的費用。
因此我建議國家取消汽車年檢，給車主減負。汽車年檢可以由“強制”改為“自愿”，如果車主本人需要，他可以把車子開去年檢。
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