全球港口爭奪戰：李嘉誠賤賣資產背后，中美海運霸權生死博弈

| 原創作者/編輯： 哲南卡

| 分類： 哲叔聊國際風云

李嘉誠拋售全球43個港口的交易，正逐漸演變成一場驚心動魄的大國博弈；

美國正在重構海運霸權，而且李嘉誠的行為，恰好是給這盤大棋遞上了關鍵棋子——這已經不是簡單的資產交易，而是關乎中國海運命脈的攻防戰。

01

有人說李嘉誠賣掉幾個港口能有多大危害？巴拿馬運河不是照樣可以通航嗎？要真這么想可就太天真了。

要看清其中的門道，首先得讀懂美國從航道到港口的這盤戰略大棋局。

美國想控制關鍵航道是陽謀。

全球三大核心航道，分別為巴拿馬運河、蘇伊士運河以及馬六甲海峽。這三者構成了海運的關鍵生命線。

當前馬六甲海峽原本就被美國實際控制。

美國近日開始對胡塞武裝展開打擊行動，重燃起了紅海的戰火。蘇伊士運河的入口處，現在已經是硝煙彌漫。

如果再掌控巴拿馬運河，美國將基本完成對全球航運的“三重鎖喉”。

這意味著特定的時期，美國能夠隨時截斷我們的海運大動脈。

美國港口政策的圖謀更為隱蔽。

今年2月美國搞了個“301調查”，規定以后進入美國港口的中國船只、或載有中國貨物的船只，或中國制造的船只，每次要征收150萬美元的入港費。

這其中暗藏雙重殺機，手段極其毒辣。

首先，這招是要絞殺我們的外貿。

就拿義烏運往美國的圣誕裝飾品來舉個例子吧，一船貨呢，其實也就值個幾十萬美元而已，現在單單只是進港費這一項，竟然就要倒貼150萬了。

這錢如果讓中國賣家來出，本來就屬于薄利多銷的生意，直接就會賠個底朝天；要是讓美國買家來扛，人家現如今已經被關稅壓得氣喘吁吁，如果再加上這筆錢，還不如直接去購買越南貨。

這哪里是收錢呢，分明是要掐斷我們貿易的毛細血管呀——關稅還能夠想些辦法轉嫁，可這港口準入費卻是現錢現結，而且連一點兒討價還價的余地都沒有。

其次，這招是劍指我們的造船業。

我們去年，造船量占全球55.7%，新訂單更是拿下74%的份額。而且在民船訂單的技術和成本反哺之下，我們的軍艦持續“下餃子”，造得既快又好，價格還便宜。反觀美國造船業，早已衰弱得不行了，軍艦訂單甚至都湊不齊工人。

如此一來，軍力此消彼長，美國的霸權已然岌岌可危。

新規定實施以后，誰買我們的船，誰就要交高額的進港費，這足夠嚇跑九成的潛在船東。沒人買我們的船，我們的造船廠倒閉，軍艦不也沒法造了。這跟斷供芯片卡脖子一個套路，就是想廢掉中國造船業的武功。

更嚴峻的是，當前政策只是在美國港口實施，對我們的影響暫時有限。但不能保證未來有一天，會不會延伸到所有美資控制的港口。

有人會說，地球那么大，美國有能力控制全球港口嗎？實際上美國在全世界的“奪港”行動早就開始了。六年前克羅地亞的里耶卡港收購案，就被美國攪了局。最近的澳大利亞達爾文港，我們簽了99年租約還被逼著"安全審查"。這種例子舉不勝舉，巴拿馬運河港口只是新的案例而已。

美國只要恩威并施，拿下大部分關鍵港口并不是不可能。你看美國只是口頭施壓，李嘉誠不就把港口送來了嗎？

拿下李嘉誠的43個港口后，貝萊德就已經掌控全球10.4%的港口吞吐量。

美國在全球范圍內并購，拿下關鍵港口，而且通過“長臂管轄”去脅迫其他國家配合，這樣的話就能夠隨時以碳排放超標、安全審查等理由來折騰我們——今天罰款，明天扣船，后天禁運，海運隨時有可能被切斷。

美國正裹挾著盟友，在重構“新海權體系”，而且把港口轉變為對抗我們的武器。假如不及時加以阻止與反制，可能我們80%的海運通道或許就會被鎖住，這樣的話，“世界工廠”很快將會變為“孤島作坊”。《大公報》預言很可能成為現實——未來我們貨輪能停靠的，恐怕只剩青島、上海這幾個自家港口了

站在美國戰略的角度去看，李嘉誠賣港口，你還能說是一個單純的“商業交易”嗎？

02

有人說懂王來勢洶洶，勢要拿下港口，李嘉誠也扛不住啊，現在不賣，難道等美國來搶？

雖說單槍匹馬干不過美國，但是李嘉誠難道不知道自己背后站著祖國？即便真要撤退，也該且戰且退去爭取籌碼。可李嘉誠夠絕，美軍還沒亮槍呢，他就把港口趕緊打包，跪著雙手奉上。

要說李嘉誠這波操作有多離譜？

懂王原本僅僅想從巴拿馬訛詐2個港口而已，不過李嘉誠卻拋出了43個碼頭。這就好像強盜前來敲門討要一碗飯，而你卻直接端出滿漢全席還附贈祖傳的金碗。僅僅幾句“嘴上功夫”就能獲得如此巨大的好處，只會促使美國愈發過分，開啟極限施壓的全新模式。

2015年，招商局懷揣著190億美元，希望收購40%股權，李嘉誠卻覺得錢少而拒絕了。如今他卻轉而以228億美元的低價出售80%股權給美國貝萊德，還白白送出了控制權。這是同胞來買就坐地提價，洋人來買就跪著打折，這哪里是在做生意，分明就是在遞交投名狀啊。

更不齒的是投降速度創紀錄。

有人說美國的施壓，李嘉誠頂不住啊。但問題在于，壓力再大，能有華為和TikTok面臨的壓力大嗎？

華為公主帶著腳鐐，TikTok告別信都發了，都沒有慫，美國最后也沒有辦法啊。

正常企業遇到這種情況會怎么做？拖時間打官司請外援等等，只要拖下去，就有機會。哪怕最終還是輸，但起碼能證明抵抗過。

李嘉誠倒好，美國這邊還沒啥動作，他就光速跪了，港口產權遞過頭頂。這么做是守住了自己的商業利益，卻嚴重損害了國家的戰略利益，讓我們在博弈中陷入極大的被動。

最可恨的是暗箱操作，玩暗渡陳倉。

這種涉及國家關鍵利益的重大交易，最起碼要向中央通報一聲。畢竟李嘉誠的兒子李澤楷是政協委員，只要想報告渠道是非常暢通的。現有消息顯示，李嘉誠卻從頭到尾沒有通報過，連個招呼都不打！

另外談判速度也是快得驚人。懂王1月20日剛上任，3月4日李嘉誠就公布交易，這么多港口40多天談完，而且消息被捂的嚴嚴實實的，國資連報價機會都沒有。這種故意將國資排除在外的秘密交易，到底想干啥，就只有李嘉誠自己知道了。

看看這位，吃盡政策紅利的首富的嘴臉，晚清買辦見了，都得叫聲祖師爺。

03

李嘉誠這次瞞著我們賣港口，雖然給我們造成戰略被動，但不是沒有應對的辦法。這么多年和美國博弈，我們不但有了足夠的實力，也有了豐富的工具。以彼之道，還之彼身，國家安全、反壟斷這幾招，都是趁手的利器。

2021年的某互聯網公司攜帶重要數據赴美IPO，我們通過數據安全審查來叫停。同樣的劇本，換個主角照樣能演。

針對李嘉誠私下賣港的行為，我們也可以啟動國安審查，叫停交易。如果貝萊德通過交易形成全球港口實質的運營壟斷，我們可以根據《反壟斷法》第28條，以“排除限制競爭”為由否決交易。

當然如果李嘉誠執迷不悟，我們還可以根據《國安法》第6條“勾結外國勢力危害國安”條款分分鐘讓他體驗什么叫法治鐵拳。

TikTok被逼賣身時，是國家給了它“正面剛”的底氣支撐到現在。這回港口交易大概率也會成為中美博弈的新戰場，只要我們有足夠的實力和信念，就不會輸。

至于李嘉誠，無論從哪方面來看，這筆交易都是賺了眼下，丟了未來，絕對不劃算。

歷史早就證明，吃里扒外的買辦，基本上都沒有好下場，從盛宣懷到孔祥熙，無不如此。我們現在要做的，就是讓法治的鐵拳告訴某些人：敢拿國家命脈當投名狀，就得做好被清算的準備。