北京
偉世通在2025年上半年很忙，1月份的2025消費電子展（CES）剛結束沒多久，又要參加4月份的上海車展。連續兩個國際大展，讓這家Tier1持續出現在大家視野里，保持著高熱度。
按照偉世通全球副總裁、中國區總裁韋巍對現階段偉世通的定位，調整優化業務線后從“大而全”變成了“小而美”，但TheCars覺得美并不是因為延續了之前的美，而是學會了不一樣的綻放。
在即將到來的上海車展，偉世通發布了自己的參展主題“創贏無限，AI未來”。作為一家汽車座艙的全球領導者，偉世通正在積極推進以AI戰略為核心的先進科技公司轉型，而“科技公司”這個稱號也一直是偉世通給自己身份的定位。
偉世通X火山引擎深度合作簽約儀式
正因為是一家科技公司，和其它Tier1相比，偉世通的“嗅覺”更加靈敏，更能察覺捕捉到最新動向，而且步伐也很快。Tier 分很多種，偉世通處于汽車行業的高科技板塊，受芯片技術發展的影響較大，因此需要不斷地自我煥新、自我發展、自我淘汰。幸運的是，偉世通擁有一位具備前瞻敏銳度的領路人——現任偉世通總裁兼首席執行官SachinLawande，他確保偉世通緊跟行業發展潮流，處于行業領先地位。
“外資公司想要在中國生存下去，要面臨兩個重要問題：一個是速度方面的挑戰，一個是成本方面的挑戰。”韋巍在上海車展前的媒體溝通會上說道。
“一個是企業響應的速度、決策的速度、變更的速度能不能達到市場的要求。另外一個就是成本，能不能降低。總體來說就是這兩方面的壓力。”
韋巍表示，在偉世通，CEO SachinLawande是抓業務和抓技術的，偉世通決策快、轉型速度快，所以能跟上中國發展的速度。另外在成本方面，偉世通推動過很多以降本為驅動的創新，比如很多電動化的產品都是基于成本降低的需求而做出的創新。
大尺寸曲面OLED顯示屏，擁有卓越的圖像質量和無縫融合的效果
本屆上海車展可以說是一場Tier 1的聚會，汽車科技與供應鏈館的數量多達四個，每個展館的展位排布緊湊有序。和此前一樣，偉世通的展位依舊選擇與OEM廠商在一起，能讓更多對整車感興趣的用戶注意到一個不一樣的展位。
韋巍表示，偉世通對中國市場非常重視，這次上海車展對偉世通非常關鍵，和往年車展不同的是，這次上海車展偉世通所有產品線的負責人、各區域工程的負責人、負責全球客戶的負責人，都會從全球各地過來，可見偉世通的重視程度。同時，偉世通能讓用戶體驗到1月份CES的最新技術成果，還會展出面向中國市場的全新解決方案。
2024年韋巍在接受TheCars專訪時就表示，中國作為全球最大的單一市場，不能僅為中國市場，還要為全球市場做出貢獻，因為中國在電動化和智能化兩個方面都在引領全球。這些領先的技術能夠滿足全球市場的需要，偉世通要把新的發展趨勢介紹到全球的其它OEM廠商或者當地企業中，這就是“在中國，為全球”。
“偉世通是一家全球企業，但立足中國。我們正在幫助中國的企業走全球化道路。這是偉世通固有的優勢之一。”韋巍表示。如果一個車企要在全球市場競爭，對于當地文化和市場的了解是非常重要的，而這是偉世通作為一家跨國企業具有的天然優勢，所以偉世通積極利用這樣的優勢條件，幫助國內的企業進行全球擴張。
偉世通“電網到電池”解決方案
偉世通中國區銷售和市場負責人賀鵬飛表示，與全球以及中國主機廠的合作，并不是停留在硬件層面，偉世通正在進行的是敞開式的合作，包括硬件、軟件以及軟硬件結合的架構開發。比如偉世通目前能夠提供AI座艙解決方案，在中國和火山引擎以及其他頭部AI公司合作，在全球偉世通也有cognito-AI的平臺。“不管在中國市場，還是在全球范圍內幫助中國汽車制造商的本地化，我們都做好了準備，包括了硬件、軟件以及全棧式解決方案。”
圖文 / 西南
值班編輯 西南
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
