江西
5月4日，長城汽車用一場實打?qū)嵉奈逡患倨谥辈?，把魏牌全新高山的產(chǎn)品力拉到公眾眼前進行檢驗。這場由長城汽車董事長魏建軍領(lǐng)銜的直播活動，邀請了公司首席技術(shù)官吳會肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超，以及B站知名UP主“保鏢的車庫”共同參與，全員乘坐魏牌全新高山，自駕前往保定周邊展開露營體驗。
不同于常規(guī)發(fā)布形式，這場直播選擇將試駕路線安排在真實道路上，包括城市快速路、鄉(xiāng)村道路、廠區(qū)無圖路段和太行山盤山公路等復(fù)雜路況，借助實測方式驗證智能駕駛輔助系統(tǒng)、四驅(qū)能力和座艙舒適性。魏建軍與團隊以“親測者”身份全程體驗，讓用戶“看得見、信得過”。
Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統(tǒng)無圖實測，真實環(huán)境下穩(wěn)健運行
此次自駕路線覆蓋多種典型道路場景，Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)成為智能駕駛輔助功能的核心展現(xiàn)平臺。該系統(tǒng)為長城汽車第三代智能輔助技術(shù)，具備在無高精地圖情況下，實現(xiàn)點到點導(dǎo)航輔助的能力。
全新高山通過27個高精度傳感器構(gòu)建全場景環(huán)境感知能力，完成包括自動跟車、車道保持、限速識別、智能變道等功能。在整段旅程中，魏建軍和高管團隊坐在車內(nèi)親身體驗Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)在實際道路中的執(zhí)行效果。系統(tǒng)運行過程清晰可見，功能表現(xiàn)穩(wěn)定自然，驗證了其成熟度與可用性。
這次實測也傳達出長城汽車對自身智能技術(shù)落地能力的高度信任，不靠腳本，不設(shè)濾鏡，用實地駕駛環(huán)境說話。
四驅(qū)系統(tǒng)山路表現(xiàn)扎實，魏建軍再明確“長城不做增程”
當(dāng)試駕車隊駛?cè)胩猩奖P山公路，地勢復(fù)雜、坡度陡峭的路況對動力系統(tǒng)提出了更高要求。全新高山所搭載的Hi4性能版智能四驅(qū)系統(tǒng)憑借精準(zhǔn)的扭矩分配與穩(wěn)定的動態(tài)控制，輕松應(yīng)對連續(xù)彎道和濕滑坡面。
在直播中，魏建軍回應(yīng)了關(guān)于增程式動力是否會納入未來產(chǎn)品規(guī)劃的問題，他明確表示：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。” 這不是一次簡單的表態(tài)，而是長城汽車在新能源發(fā)展路線上的堅定選擇。
在Hi4系統(tǒng)支持下，全新高山實現(xiàn)了在能效與性能之間的均衡表現(xiàn)，也讓用戶看到，即便是面向家庭的新能源MPV，也可以擁有應(yīng)對多種復(fù)雜地形的底氣。
“二三排平權(quán)”成為真實體驗亮點，魏建軍親測第三排稱贊舒適
空間始終是MPV產(chǎn)品的核心競爭力之一，尤其第三排的舒適性，往往是家庭用戶關(guān)注的重點。此次直播中，魏建軍親自走進第三排座椅體驗空間表現(xiàn)，并評價：“高山做到了二三排平權(quán)。”
這一設(shè)計得益于全新高山采用的二三排共軌滑移結(jié)構(gòu)，支持大范圍前后調(diào)節(jié)，徹底打破傳統(tǒng)MPV第三排“湊合坐”的窘境。無論是兒童、母親陪同，或是三位成年男性同排乘坐，都能獲得合理空間與舒適乘感。
除空間設(shè)計外，全車還標(biāo)配智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發(fā)等豐富配置；同時在座艙健康方面，配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和同級唯一的紫外線遠程除菌功能，為家庭成員提供更加安心的呼吸環(huán)境。
通過這場覆蓋全路況的直播實測，魏建軍帶領(lǐng)團隊將全新高山的真實能力呈現(xiàn)給公眾，不靠宣傳、不靠“話術(shù)包裝”，而是讓功能表現(xiàn)由路況與用戶體驗直接說話。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
