江西
5月4日青年節，魏牌全新高山沒有搞大場面，也沒有請明星站臺，而是讓董事長魏建軍親自“下場”坐進第三排，開啟一場真實露營直播。從長城汽車徐水試驗場出發，魏建軍與首席技術官吳會肖、技術中心副總經理王超以及B站UP主“保鏢的車庫”一起開車出發，駛往保定郊外，一路體驗這款高端新能源MPV在真實場景下的綜合表現。
“五年前就定了目標”，長城把智能駕駛輔助做到“值得托付”
直播前，嘉賓走進了長城汽車投入5.1億元打造的亞洲最大多角度碰撞試驗室。這座試驗室不僅擁有總價值超1億元的測試假人系統（單個高達1000萬元），而且每一次碰撞測試后，假人都需修復并重復使用，所有細節背后體現的是一個最基本的理念——“敬畏生命”。
正是在這種研發邏輯下，全新高山的智能駕駛輔助系統得以穩步成熟。魏建軍也在直播中提到：“五年前要把高山打造成最安全MPV。”這句話，是承諾，也是方向。在這個目標下，全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra第三代智能駕駛輔助系統在測試和實際路況中表現得穩定而從容。
直播全程中，無論是城市路況下的限速識別與跟車控制，還是鄉間道路上的轉彎與避障，全新高山的智能駕駛輔助系統都做到了“有反應，但不打擾”。沒有華而不實的炫技動作，而是把每一次判斷都落在“穩”和“準”上。這種“寧可慢一點，也要穩一點”的技術節奏，正是長城面向家庭用戶所堅持的最大安全感。
魏建軍第三排“坐到底”，不是象征體驗，是產品自信的表達
這場直播的核心看點之一，就是魏建軍全程選擇坐在第三排。他不是短暫試坐，而是完整參與整段行程。途中他直言：“高山為六座平權做了很多功課，第三排也會有很舒適的感受。”這不是宣傳語，而是從一個用戶角度對“第三排平權”做出的真實反饋。
為了讓每一排都值得坐，全新高山推出高山7、高山8、高山9三種車身規格，靈活適配不同家庭結構。而在舒適配置上，這款車的策略很簡單——該有的，全都有；不區分“誰坐哪里”。
前排配備雙15.6英寸中控大屏，第二排搭載17.3英寸超清娛樂屏，配合長城自研的7.1.4全景聲音響系統，全車都是“主觀位”；前排NAPPA真皮座椅支持10點按摩、通風、加熱功能，二排為獨立懸浮式零重力座椅，搭配實體按鍵設計，便捷又不失質感；全車標配12.5L冷暖冰箱，支持0-50℃超寬溫控，雙層雙開口設計配合24小時離車保溫功能，讓冷熱飲品隨手可得、全車共享。
目前，魏牌全新高山全系已開啟預售，現已公布預售價的兩款車型為全新高山8（32.98萬元）與全新高山9（37.98萬元），其余版本將陸續公開更多配置信息。隨著5月13日上市臨近，這款在智能、安全、空間與舒適維度全面均衡的新能源MPV，正穩步成為新一代中國家庭的“首選座駕”。
這不是一場宣傳秀，而是一趟把“產品話語權”還給用戶的出行直播。魏牌全新高山沒有用夸張詞語“定義家庭MPV”，而是用實實在在的體驗告訴大家：什么才叫每一排都能坐得安心、坐得舒服、坐得心甘情愿。這，才是全家人想要的出行體驗。
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