近期，為期半個月的醇氫節(jié)能大賽活動已圓滿收官，來自全國各地幾千名醇氫電動車的駕駛員報名參與比拼。車輛參賽節(jié)能表現(xiàn)都十分亮眼，在能耗成本控制方面取得突破性進展，充分驗證了醇氫電動在全國差異化運營場景中的高經(jīng)濟性和高適應(yīng)性，為全國交通運輸領(lǐng)域的新能源化升級提供了良好示范。

利潤提升 遠超預(yù)期 工程運輸表現(xiàn)出色

“遠程醇氫電動車輛的經(jīng)濟性遠超我們預(yù)期！”一位來自杭州參賽渣土運輸企業(yè)負責(zé)人表示，“遠程醇氫電動自卸車的車輛性能穩(wěn)定可靠，在賽事期間的百公里醇耗在91.6L-104.8L，最低僅91.6L，不僅大幅減輕了成本壓力，更讓我們在踐行綠色低碳發(fā)展的同時，實實在在地提升了利潤空間。車輛優(yōu)異的能耗表現(xiàn)，也為我們在未來的運營中更有信心。”

同樣來自杭州區(qū)域的參賽商砼運輸客戶，通過40臺遠程醇氫電動攪拌車的全面應(yīng)用，在真實商砼運輸場景中實現(xiàn)了能耗成本的有效掌控。實測數(shù)據(jù)顯示：車輛運距均15KM范圍內(nèi)，單車標(biāo)載運輸，百公里醇耗范圍在90.8L-105.6L，以杭州甲醇2元/升計算，實際場景運營單車單公里能耗成本低至1.96元。傳統(tǒng)柴油車與醇氫電動車車輛能耗成本比約為2:1，醇氫電動車輛展現(xiàn)出卓越的節(jié)能優(yōu)勢。

醇氫電動 經(jīng)濟高效 全場景應(yīng)用獲贊

此次醇氫電動節(jié)能賽的能耗數(shù)據(jù)中，遠程醇氫電動重卡不僅在城建運輸場景中表現(xiàn)出色，更在全場景運營中表現(xiàn)出極好的適應(yīng)性。遠程星瀚G醇氫電動牽引車百公里醇耗為67.3L-89.6L，來自張家港的重載運營客戶全程見證了比賽數(shù)據(jù)變化，對車輛節(jié)能效果表示很驚喜：“我們是做鋼鐵運輸，貨品噸位大，傳統(tǒng)燃料成本高，采購新能源時經(jīng)過非常謹慎的比較，最終選擇了遠程醇氫電動重卡。這次節(jié)能賽，車輛百公里最低醇耗只有82.87L，每公里只要1.66元，對企業(yè)來說是效率和效益的雙贏選擇。”

內(nèi)蒙古呼和浩特客戶更對車輛的能耗表現(xiàn)和可靠性十分滿意，數(shù)據(jù)顯示，在高速場景下，遠程星瀚G醇氫電動牽引車百公里最低醇耗為67.29L，按當(dāng)?shù)丶状?元/L計算，每公里能耗成本僅需1.35元。客戶對活動的舉辦表示了感謝：“之前講節(jié)能，大家的熱情都不高，遠程這次活動不僅提供了降低能耗的技術(shù)指導(dǎo)、司機駕駛的培訓(xùn)及意見，而且通過獎金的形式，提高了參與熱情，無論是駕駛?cè)藛T還是企業(yè)，都從中受益良多。”

醇氫電動是國家綠色交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵路徑，本次節(jié)能賽事的成功舉辦，不僅是對遠程醇氫電動重卡節(jié)能實力的有力驗證，更是對綠色高效物流解決方案的一次重要推廣。全國客戶比拼的節(jié)能成果，為行業(yè)提供了極具價值的可復(fù)制、可推廣的降本增效案例。遠程醇氫電動重卡憑借其卓越的環(huán)保性能和顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢，正在成為商用車新能源化進程中的強大推進器，助力行業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級。