近期,為期半個月的醇氫節(jié)能大賽活動已圓滿收官,來自全國各地幾千名醇氫電動車的駕駛員報名參與比拼。車輛參賽節(jié)能表現(xiàn)都十分亮眼,在能耗成本控制方面取得突破性進展,充分驗證了醇氫電動在全國差異化運營場景中的高經(jīng)濟性和高適應(yīng)性,為全國交通運輸領(lǐng)域的新能源化升級提供了良好示范。
利潤提升 遠超預(yù)期 工程運輸表現(xiàn)出色
“遠程醇氫電動車輛的經(jīng)濟性遠超我們預(yù)期!”一位來自杭州參賽渣土運輸企業(yè)負責(zé)人表示,“遠程醇氫電動自卸車的車輛性能穩(wěn)定可靠,在賽事期間的百公里醇耗在91.6L-104.8L,最低僅91.6L,不僅大幅減輕了成本壓力,更讓我們在踐行綠色低碳發(fā)展的同時,實實在在地提升了利潤空間。車輛優(yōu)異的能耗表現(xiàn),也為我們在未來的運營中更有信心。”
同樣來自杭州區(qū)域的參賽商砼運輸客戶,通過40臺遠程醇氫電動攪拌車的全面應(yīng)用,在真實商砼運輸場景中實現(xiàn)了能耗成本的有效掌控。實測數(shù)據(jù)顯示:車輛運距均15KM范圍內(nèi),單車標(biāo)載運輸,百公里醇耗范圍在90.8L-105.6L,以杭州甲醇2元/升計算,實際場景運營單車單公里能耗成本低至1.96元。傳統(tǒng)柴油車與醇氫電動車車輛能耗成本比約為2:1,醇氫電動車輛展現(xiàn)出卓越的節(jié)能優(yōu)勢。
醇氫電動 經(jīng)濟高效 全場景應(yīng)用獲贊
此次醇氫電動節(jié)能賽的能耗數(shù)據(jù)中,遠程醇氫電動重卡不僅在城建運輸場景中表現(xiàn)出色,更在全場景運營中表現(xiàn)出極好的適應(yīng)性。遠程星瀚G醇氫電動牽引車百公里醇耗為67.3L-89.6L,來自張家港的重載運營客戶全程見證了比賽數(shù)據(jù)變化,對車輛節(jié)能效果表示很驚喜:“我們是做鋼鐵運輸,貨品噸位大,傳統(tǒng)燃料成本高,采購新能源時經(jīng)過非常謹慎的比較,最終選擇了遠程醇氫電動重卡。這次節(jié)能賽,車輛百公里最低醇耗只有82.87L,每公里只要1.66元,對企業(yè)來說是效率和效益的雙贏選擇。”
內(nèi)蒙古呼和浩特客戶更對車輛的能耗表現(xiàn)和可靠性十分滿意,數(shù)據(jù)顯示,在高速場景下,遠程星瀚G醇氫電動牽引車百公里最低醇耗為67.29L,按當(dāng)?shù)丶状?元/L計算,每公里能耗成本僅需1.35元。客戶對活動的舉辦表示了感謝:“之前講節(jié)能,大家的熱情都不高,遠程這次活動不僅提供了降低能耗的技術(shù)指導(dǎo)、司機駕駛的培訓(xùn)及意見,而且通過獎金的形式,提高了參與熱情,無論是駕駛?cè)藛T還是企業(yè),都從中受益良多。”
醇氫電動是國家綠色交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵路徑,本次節(jié)能賽事的成功舉辦,不僅是對遠程醇氫電動重卡節(jié)能實力的有力驗證,更是對綠色高效物流解決方案的一次重要推廣。全國客戶比拼的節(jié)能成果,為行業(yè)提供了極具價值的可復(fù)制、可推廣的降本增效案例。遠程醇氫電動重卡憑借其卓越的環(huán)保性能和顯著的經(jīng)濟優(yōu)勢,正在成為商用車新能源化進程中的強大推進器,助力行業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型升級。
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