最近,理想車主有點難受。
開車出門,半路下來上個廁所,可能會發現附近全是舉著手機拍自己愛車的“狗仔隊”。
回車里掏手機一刷:
發現除了理想,還tm是理想……
定睛一看,全是亂占車位、實線停車、占道、占綠化帶的……
再仔細看看,甚至還有官方賬號夾雜在其中。
隨便翻翻評論區也完全不帶重樣。
壞了,理想車主已經成為全網素質最低人群了?(bushi)
大伙都知道,這種視頻只要看到一個,就會有第二個第三個第四個……
而在這波突然出現的全網狙擊大賽里,瞎XX停車的理想只能算基槽勿6:
進階款的還有山路逆行
導流線變道
地板電過積水
看著看著,這理想怎么突然就沾了點X馬氣質。(bushi)
前幾天,有理想高管曬出一張聊天截圖,截圖顯示有人以5元/張、8元/條的價格收集理想汽車“亂停車、壓線、變道不打燈”等違規行為圖片/視頻,暗指有網絡水軍在惡意抹黑理想汽車。
8月7日,理想汽車法務部也發布聲明表示:8月3日0時至7時,某平臺集中出現45篇標題為《以前真沒注意,理想車主,沒有意外,一律亂停車…#理想車主》的相同視頻。
大規模有意抹黑理想,存在黑公關嫌疑。
本來吧,給各大品牌貼標簽一直是車圈傳統。
但所謂貼標簽,其實本質上就是部分低素質個體,導致整個車主群體被污名化。
而站在理想車主的角度來看:
目前理想累計交付已經有近137萬臺,誰能保證這一百多萬位車主里面,個個都是高素質人士……
如果按1%的概率來算,就有不低于1萬個拉低平均水平的車主;
這一萬個人里面哪怕只有1%的人被拍到了,那最少最少都有100張素材。
再算上不同時間不同地點下,不同低素質行為被不同人拍到的情況。
再算上最近理想車主相關話題的熱度,這個曝光度唰的一下不就上去了……
要我說,理想車主素質這一塊,吃瓜歸吃瓜,真上頭去騷擾人車主是大可不必的。
有意思的是,作為和理想i8同期發布大型純電SUV的友商,蔚來也被拉下了水。
部分言論將矛頭直指蔚來,認為是蔚來等友商在暗地里抹黑理想。
對此蔚來副總馬麟發文表示:近期理想受到攻擊,有人把禍水往蔚來身上引,建議理想盡快報警。
不過理想和蔚來最近確實也在為新車訂單別苗頭。
此前,理想副總裁劉杰曾質疑樂道水軍抹黑未上市的i8,蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁沈斐回應“建議報警”
8月5日晚上,沈斐在微博發了一張圖,顯示理想汽車銷售人員勸客戶退訂樂道 L90 轉下單理想i8。
不過微博現在已經被刪除了。
最終,理想官方發文,認定該事件是黑公關,直接報警準備打官司。
實際上理想已經不是第一次遇上這種情況,去年MEGA發布當天,微博抖音等平臺就出現了大量MEGA的P圖,MEGA訂單量受到嚴重影響。
后續理想報警處理,經調查后發現,至少有3、4家車企涉嫌黑公關。
蔚來CEO李斌也在媒體溝通會上直言,汽車行業水軍泛濫,“每個月黑蔚來的水軍費用大約有三五千萬元”。為此,蔚來曾懸賞百萬,公開征集黑公關和網絡水軍的線索。
目前來看,理想這波輿論已經從單純針對品牌轉為了針對車主,通過放大車主個人行為污名化整個車主群體,使得用戶信任度下降。
不僅打壓了理想的增量市場,還直接偷人家的家。
而且與去年不同的是,這次理想還有一波營銷翻車在先,一開始就處于輿論劣勢。
報警處理壓下黑公關,但i8的銷量還是有可能會受到影響。
但對于理想來說,現在的局面已經亂成一鍋粥,不求觸底反彈,能盡量把事態控制住,不要影響之后的發布計劃就很好了。
最后,希望理想i6能夠順利一點吧,不然理想純電也太不容易了。
撰文:柯然
編輯:小馬哥
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