廣東
8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會盛大開幕，2026款嵐圖夢想家（參數丨圖片）亮相車展，并正式開始預售，新車共推出智能超混版和智能純電版兩個動力版本，預售價為38.99萬-45.99萬。預售僅上線一小時，嵐圖官方就宣布收獲了1萬輛訂單，在車展上打響了頭炮。2026款嵐圖夢想家切中了國人的哪些用車需要，導致它一預售就收獲這么多訂單？我們一起來看一下。
外觀方面，2026款嵐圖夢想家相比現款車型沒有發生太大變化，車頭依舊是大尺寸的直瀑式進氣中網，配合車頭下側的半環繞車頭的鍍鉻飾條，整車的商務氣息較為濃郁。
而在側面，2026款嵐圖夢想家采用了隱藏式電動側滑門軌道設計，整體顯得更加簡潔。同時，新車還增加了全新“金鑾紅”雙拼色（酒紅+香檳金），據說設計靈感來自故宮建筑美學，看著還是相當大氣的。
內飾方面，2026款嵐圖夢想家整體設計也保留了現款車型的相關元素，中控臺新增了全新Zebra wood 斑馬木紋飾板和“映山河”透光面板，提升了豪華感。新增的紫米、玄青雙拼內飾配色，看著也是相當溫馨。同時，它還首發搭載了鴻蒙座艙5，中控屏幕為15.6英寸HDR智慧屏，整體的用戶體驗也是相當不錯的。
空間方面，2026款嵐圖夢想家的車身尺寸依舊為5315x1985x1820mm,軸距為3200mm，座位是2+2+3的七座布局，其二排座椅是全球首發的AI零重力座椅，通過36個高精度傳感器1秒適配人體最佳姿態；搭配全球首發的26點叩擊式按摩功能，覆蓋頸、肩、腰、臀、腿全部位，配合座椅的云感科技面料，讓二排乘客在長途出行中也能自在舒適。
動力方面，2026款嵐圖夢想家搭載了1.5T插電混動發動機+前后雙電機的動力總成，能夠爆發出490kW的同級最強動力與915N·m的扭矩，零百公里加速僅需5.9秒，最高車速能達到203km/h，性能非常出色。
由于它采用全球首款800V高壓架構的混動MPV設計，電池容量為62.5kwh，在CLTC工況下的純電續航為350公里，相當于同級別插電混動MPV純電續航里程的2倍，平時基本上可以依靠純電出行來降低使用成本，在需要長途出行時，5.2L/100km的饋電油耗也是非常經濟實用的。而且，它還搭載了5C超充技術，峰值充電功率320kW，20%-80%充電僅需12分鐘，大大提升了用戶的補能體驗。
在操控方面，2026款嵐圖夢想家全球首搭智能后輪轉向技術，支持最大5°轉向角度，就算是5.3米長的大車身，也能在雙車道實現一把掉頭，對于狹窄小區停車、城市窄路會車等場景下相當友好。而且，它還搭載了百萬級魔毯空懸，整體的乘坐舒適性不輸于同級別的轎車。
在智能駕駛輔助方面，2026款嵐圖夢想家搭載了華為乾崑ADS 4 智能駕駛輔助系統，硬件上配備了192線激光雷達+4D毫米波雷達等27個感知智慧傳感器，支持城市、高速、泊車等各類智駕場景，達到了業內的領先水準。
總的來看，2026款嵐圖夢想家相比現款車型在外觀、內飾、動力等方面的變化也只是中規中矩的升級，大電池插電混動和5C超充、智能后輪轉向看著倒也有些新意。雖然說350公里的純電續航，在我看來沒有什么必要，現款車型235公里的純電續航就夠用了，因為更大的電池也會造成更大的車身自重，對于隨時都能動力介入的插混車型來說并不是必需的。
最大的變化，2026款嵐圖夢想家是全面采用了華為全家桶，去掉了東風汽車自研的鯤鵬智駕和嵐圖逍遙座艙，在我看來，這是東風汽車自己不自信的表現，可能也是嵐圖為了銷量而不得不做出的妥協，個中的盤算只有車企自己才明白。因為，嵐圖汽車已經赴香港上市，市場迫切需要講出一個好聽的故事。
相比于現款搭載了華為乾崑智駕車型35.99萬的起售價，2026款嵐圖夢想家的起售價一下子提升到了38.99萬，價格提升的幅度可是不小的，相信正式上市的時候價格可能還會再降一萬元，這才是升級了電池、超充以及一些配置的正常價格。
目前來看，30萬元以上的插電混動MPV并不算多，騰勢D9、?別克GL8插混版是它最主要的競爭對手。而且，嵐圖夢想家也算是在這個價位段唯一搭載華為全家桶的混動MPV，還是有著不錯的市場競爭力的。上市以后，月銷量應該在5000輛-7000輛之間，就看能不能沖一沖月銷萬輛的大關吧。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
