廣東
字節參與造車這件事，好像一下子就“全面提速”了。前腳和賽力斯合作的賽豆剛剛官宣，后腳與上汽合作的首款量產車型——榮威家越07申報圖就上了工信部。
按照行業慣例，上了工信部申報目錄，再有個2-3個月就會上市，那么這臺比賽豆還早可以到手的“AI原生第一車”榮威家越07，到底是怎么個AI法？
尺寸4900/1910/1745mm，軸距2908mm，是一臺大五座SUV，主打家用場景，主攻15-20萬元區間。造型上主打一個干凈，辨識度這塊，不能說很突出，但好在也不丑。
這臺車會在前排中控臺上，搭載一個類似蔚來的NOMI那樣的裝置，作為AI交互窗口，也就是讓智能語音有了可視化的具象化形象。至于說，具體會提供怎么樣的交互場景，目前還不得而知。是不是真能在車載語音實現點餐自由？動動嘴就能做出AI視頻？AI大模型除了提升智能語音能力，還能為汽車哪些使用場景帶來新的想象空間？這些都要等這臺號稱“AI原生第一車”的亮相了。
家越07還會是首批搭載Momenta R7大模型的量產車，輔助駕駛系統表現也可以蹲一波。目前看來，全系將會推增程版，純電續航320km。若是起售價在15萬左右，純電續航在300km以上，放在當下，還是比較有吸引力的。
而且，家越07在第三季度就會上市，現在都6月份二季度末了，僅剩的不確定性就在于本月上市的零跑新款C系列怎么出牌，要是純電續航搞上去了，價格還搞下來了，那大家還會等這臺AI原生第一車嗎？（文/湊湊）
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