在“800美元免稅”取消、“到付稅”刺向最后一公里的情況下，Temu與SHEIN基本隔離末端補收費，價格與履約回穩。

在美國取消$800以下包裹關稅豁免政策實施后，如今已經進入10月，不少美國買家最近集中反饋，稱電商包裹被送達時被要求額外付費，需收取“到付稅”。一時間，到貨補費現象頻發，這些額外費用包括關稅、清關手續費等，而大多數買家事先并不知情。

洛杉磯郵報報道：一美國用戶網購$150球衣，UPS快遞員表示“不付費就不能交貨”，要求額外支付$107關稅。還有如一位用戶買了約$200的汽車零件，UPS派送員當場索要$493的高額費用。UPS發言人解釋：“如果寄件人或收件人未支付關稅和稅費，UPS會產生賬單，以便海關放行包裹，而后其再收取”。除了UPS外，聯邦快遞也被點名，美國一位女士在收到網購兩件總價$400的連衣裙后，收到了聯邦快遞$600的關稅賬單。在這類“到付稅款”機制中，費用觸發是因賣家（平臺）未代繳進口稅，法律責任上進口關稅由買家承擔，但對于用戶體驗而言，平臺負有提前告知并預收的責任。

而在社交論壇Reddit上更出現極端案例：有人發帖稱其購買一把來自保加利亞的$4,000人體工學椅子到美國，卻收到$4,700天價賬單，其中約$4,600為關稅費用，且是收件時告知。

有意思的是，這些美國買家在吐槽的時候，并未點明是在哪個平臺購物。而基于Temu當下在美國的火熱程度，美國一媒體記者用Temu做起了實驗，其親自在Temu下單，最終未被二次收費——原因是平臺已把關稅“算進了產品售價里”。

其實，在關稅政策變化前，Temu利用美國$800以下包裹免稅的規則，以直郵方式將中國商品發送給美國消費者（全托管），默認由平臺或賣家不預繳關稅（DDU，稅款到付）。而從在2025年4月下旬開始，Temu對部分直郵商品在結算頁新增“Import Charges（進口費用）”。這一費用由Temu預先計算并收取，隨后由Temu或其代理在清關時統一繳納給海關，即采用DDP（Delivered Duty Paid）模式。這筆費用包括關稅及處理成本，Temu在結算頁提示：“商品進口到美國可能需繳納進口費用。這些費用涵蓋所有清關相關流程和成本，包括我們代您向海關繳納的進口費”。

鑒于額外收費影響銷售，Temu在5月初緊急調整為暫停中國直郵（全托管），僅顯示和售賣美國本地倉庫存商品。Temu宣稱“美國消費者價格不變，轉為本地履約（半托管）”。結算頁不再出現進口費一欄，但對應地，許多本地商品附加了每件$2.99的國內運費。Temu在官網顯著位置貼出“Local Warehouse”標識及說明：“本地倉商品無進口稅，送達時不會有額外收費”。也就是說，凡標記為本地倉的商品均在美國境內發貨，無需消費者承擔任何關稅或清關費用。

由于中美貿易談判出現緩和跡象，針對小額包裹的關稅大幅下調（小包裹綜合稅率降至約54%，其他大宗商品額外關稅降至30%），大約從6月開始，Temu逐步恢復全托管業務。平臺在前端隱藏進口費（結算不再單獨列明），并承諾“送達無額外收費”。至此，Temu平臺機制已從最初的DDU轉變為類DDP模式，確保用戶無需在派送時再付費。倘若個別包裹被征稅，Temu也會通過客服補償用戶，以兌現其“無額外收費”承諾。

10月，許多美國用戶在Temu購物中也注意到，幾乎感覺不到關稅的存在——要么商品標記本地倉無進口費，要么直郵商品價格相對偏高但結算無其它附加。這表明Temu已迭代出一個相對平滑的含稅模型。

再看看SHEIN，其在官網明確承諾——結賬時支付的價格就是最終價格，之后無需再付任何費用/關稅。而Temu則在站內頂部橫幅出現：無進口費用，對于本地倉庫物品。不過話說回來，其實相對于Temu，今年關稅事件對SHEIN的影響相對較小。而此次10月的“到付稅”對這兩個平臺更是均無影響。因為SHEIN長期把關稅等進口成本包進標價/結賬價（DDP），下單時即給出“最終價格”。

如今，Temu、SHEIN已經度過由關稅政策突變引發的價格與履約震蕩期：兩家平臺把成本前置為含稅到手價，并提高本地倉與批量清關占比，逐步擺脫對“低門檻跨境直郵”路徑的依賴。同時，這場過渡也標志著Temu與SHEIN已完成對關稅從“應對突發”向“結構適應”的關鍵演進。