安徽
2025年10月18日，蕪湖迎來全球汽車產業的目光焦點——2025年奇瑞全球創新大會盛大啟幕。這場盛會以“全球共研、全球共享、全球共生”為核心脈絡，全面展現了奇瑞在技術突破、市場拓展與生態構建中的硬核實力，更勾勒出中國汽車品牌可持續全球化的未來路徑。
“全球化不能只追求規模和速度，關鍵要可持續。”奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在大會上的論斷，精準詮釋了企業的發展邏輯。他強調，奇瑞正以用戶可承受的價格、可信賴的質量、可持續的發展為基石，重塑中國汽車“安全、可靠、高端”的全球形象，通過覆蓋新能源、智能化、AI化的全球化創新體系鍛造“反內卷”能力，推動品牌向全球化高科技生態集團加速轉型。這一戰略方向，在今年前三季度的“五大歷史突破”中得到充分印證。
銷量規模上，奇瑞集團累計銷售汽車2,007,768輛，同比增長14.5%，以歷史最快速度突破200萬輛大關；新能源領域表現尤為亮眼，587,545輛的累計銷量同比激增77.1%，規模穩居行業前五；出口數據持續領跑，936,428輛的出口量同比增長12.9%，平均每25秒就有一輛“奇瑞造”駛向海外，其中歐洲市場銷量14.5萬臺、同比增長超2倍，高端化突破顯著。品牌價值與資本市場同步躍升，奇瑞連續入榜《財富》中國ESG影響力榜，9月25日于港交所主板掛牌上市，截至9月底，全球累計用戶已超1772萬，覆蓋120多個國家和地區，海外用戶達543萬。
技術創新是奇瑞全球化的核心引擎，而瑤光戰略正是這一引擎的動力核心。自該戰略發布以來，奇瑞對技術的極致追求使其從新能源領域的“探索者”成長為“引領者”。本次大會上，瑤光五大技術領域再添10+項全球領先技術，飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等成果集中亮相，構建起世界級技術創新體系。其中，鯤鵬天擎48%熱效率發動機堪稱行業突破——通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構等黑科技，攻克了熱效率每提升1%的系統性難題，較市場主流機型高出3%至10%，未來有望推動混動汽車進入油耗“1時代”。即將上市的縱橫G700則憑借方舟兩棲系統創造歷史，以IP68級防水、970mm涉水深度等優勢完成全球新能源量產越野車首次橫渡長江的壯舉，實現全領域無界通行。
創新生態的全球協同，為技術突破注入持續活力。大會現場，協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟啟動儀式順利舉行，這一舉措進一步打通了高校課題研究與工廠落地生產的壁壘，依托已合作的超百所高校與“星火課題”機制，實現科研與產業的“雙向奔赴”。目前，奇瑞已構建起“1+7+N”全球協同創新網絡，8大研發中心遍布全球，匯聚30000+研發人員與28位首席科學家，其中軟件研發人才超10000人，碩博級專家逾6500人。配合16個海外KD工廠，形成了“在某地，為某地，與某地共生”的本地化創新與生產模式，讓技術精準匹配全球不同市場的需求。
“期待未來來自世界各地的朋友，想了解中國，就到安徽來，到蕪湖來，到奇瑞了解創新。”福建福耀科技大學校長王樹國的寄語，道出了奇瑞作為中國創新名片的時代價值。從技術突破到生態共建，從產品出海到標準輸出，奇瑞正以瑤光戰略為引，用全球共研的深度、全球共享的廣度、全球共生的溫度，書寫中國汽車產業全球化的全新篇章，讓“中國智造”的光芒照亮世界出行的未來。
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