增程式汽車這個路線還在繼續迅猛向前，新的技術、新的產品依然層出不窮。

11月3日，廣汽埃安品牌首款增程+純電雙動力車型——埃安i60正式開啟預售。新車定位“國民增程大五座SUV”，增程版預售價格12.68萬元起，純電版預售價格11.98萬元起。

廣汽埃安官方表示：埃安i60致力于成為15萬內最具競爭力的國民SUV。這意味著已經殺得火熱的增程式賽道將會掀起一輪新的競爭。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會的數據顯示，2024年全年，增程式車型累計銷量116.7萬輛，同比增長78.7%。今年上半年，增程式車型累計銷量53.8萬輛，同比增長16.5%。這意味著2025年增程式市場容量仍在百萬輛以上，這是個不小的市場。

據不完全統計，今年以來，中國汽車市場陸續上市的增程式車型不下20款，甚至一些合資品牌也紛紛宣布推出增程式車型。

那么，廣汽埃安在這個節骨眼上推出品牌首款增程式車型i60，到底競爭力如何呢？

首先是市場需求。在廣汽埃安看來，盡管增程式汽車這一細分市場車型眾多，但在10-20萬元這一最具普適性的大眾市場中，真正意義上的國民新能源品牌仍然缺位。廣汽埃安認為，“物超所值”只是基本訴求，用戶更期待的是，品牌所能帶來的先享價值感與情感陪伴。

正是基于這一點，廣汽埃安營銷本部負責人、首席用戶官楊龍認為，必須把埃安i60打造成一款“為國民家庭，打造先進、新潮、高品質的‘國民好車’的理念”，才能滿足這一部分消費者的需求。

而要打造一款這樣的“國民好車”，應有的技術積淀和周到的用戶服務，是一款這樣的車型繞不開的重要支點。而這兩點正是廣汽埃安所不缺乏的。

數據顯示，八年來，廣汽埃安已贏得超過180萬家庭用戶的信賴，累計行駛里程突破1560億公里。深厚的用戶基礎，助推其快速成為全球純電頭部品牌。

技術層面，依托國內首個全鋁合金純電專屬平臺、行業領先的夸克電驅以及累計裝車超130萬組、守護用戶500億公里出行，至今“0自燃”的彈匣電池，廣汽埃安確保了產品在空間、續航與安全等核心維度上的硬核實力。

而面對用戶對智能駕駛的渴望，更率先將激光雷達輔助駕駛技術引入15萬元內車型，并積極推進L4級Robotaxi的規模化運營，旨在讓更可靠的智能駕駛走入千家萬戶。

作為本次發布的重磅車型，埃安i60更是搭載了廣汽最新星源增程技術，將有效解決增程車型“虧電油耗高、加速慢、噪音大”三大用戶痛點。

首先搭載的1.5ATK發動機采用廣汽自研的火山型燃燒系統，實現行業第一的油電轉化3.73kWh/L，并獲得中汽研《增程器能效之星》認證；電驅系統效率同樣行業領先，度電里程達7.2km；配合全域AI能量管理系統，整車節油率達15%，虧電油耗僅5.5L/100km，純電續航提升15%。

低能耗的同時，更兼顧了高性能，埃安i60搭載的增程器平臺持續發電功率達85kW，行業第一，可在150km/h的時速持續行駛。180kW電驅功率同級領先，滿電虧電，迅猛不變。

而在靜音方面，埃安i60還獲得中汽研“靜音之星AAA”認證，怠速充電時車內噪音僅40分貝，如圖書館般安靜；120km/h時速下，噪音表現優于部分進口豪華純電SUV。發動機黃金懸停技術，使啟停抖動分別降低70%和55%，啟停時車內振動僅0.08m/s2，與20萬級豪華增程SUV相當。

星源增程技術此前已應用于20萬以上高端市場，現通過埃安i60落地15萬以內級別，以多項關鍵指標行業領先的實力，真正實現“國民增程，科技平權”。

“國民好車”的價值，不僅凝結于產品，更體現在全生命周期的服務體驗中。針對用戶的“補能焦慮”，廣汽埃安（廣汽能源）正構建全國最強的補能生態，截止至10月15日，其自營充電樁已突破2萬根，1000V快充樁數量位居行業第一，并與超過137萬根互聯充電樁共同組成“快廣近”網絡，朝著“有路就有埃安樁”的目標穩步邁進。

在服務網絡拓展方面，廣汽埃安持續深耕三四五線城市，在全國近1000家銷售網絡布局的基礎上，今年計劃新增100家，2026年擴展至600家，讓“貼心服務，就在家門口”成為更多用戶的真實體驗。同時，品牌全面引入NPS體系，設置超過160項細化指標，以用戶反饋驅動服務持續優化。

值得一提的是，即將開幕的第十五屆全國運動會及殘疾人特奧運動會，廣汽集團作為官方汽車合作伙伴，埃安i60榮幸成為官方指定用車之一，全程護航體育盛事。