廣西
當大家都知道余承東是騰勢汽車全球首位車主的那一刻，就知道比亞迪的創(chuàng)新技術有多硬核了！要知道，騰勢汽車首批車發(fā)布在2014年，當時的比亞迪汽車可沒有那么火，但是它在技術創(chuàng)新和戰(zhàn)略布局上卻一直都在堅持跟華為同樣的路線。所以，在那么多國產車企里面，余承東對比亞迪的公開評價是最高的！例如，比亞迪會成為未來少數能活下來的巨頭之一！為什么余承東對比亞迪這么喜歡和了解呢？我覺得華為與比亞迪早在2014年之前就有合作有關，他對比亞迪新能源汽車有著深度的了解，所以余承東也是當時騰勢汽車發(fā)布第一款產品時的全球第一位車主！
在國內新能源汽車萌芽時代，騰勢汽車以打造高端安全豪華的發(fā)展理念在當時就是“怪物”，畢竟曾經的汽車要么性能，要么各種省。但是，隨著汽車進入更多的老百姓家庭的時候，回歸初心，重新審視汽車這個交通工具還是認為安全才是最大的豪華。所以，這幾年來越來越多的國人關注騰勢汽車，例如高速避讓不側翻、不甩尾，高速爆胎不失穩(wěn)，暴風不跑偏，AEB自動剎停等安全功能，騰勢汽車現(xiàn)在已經做到了國際領先水平！其實這些安全功能大家平時都想到了，但是卻都沒做到，因為成本太高大家都不想去做！而騰勢汽車默默去干了，而且不計成本花了很多錢。
所以，最近騰勢發(fā)布了N8L之后服務器直接崩了！為什么呢？因為騰勢N8L不僅搭載了比亞迪很多創(chuàng)新性、原創(chuàng)性極強的技術，比如易三方、刀片電池、云輦-A、天神之眼-B等，價格還是拉到了30萬元以內！這樣的原創(chuàng)國產高端車，豪華品牌安全之王，如何能訂單不火爆？未來，比亞迪計劃以母公司為主，陸續(xù)完善比亞迪、騰勢、仰望的海外實體店，一步步、穩(wěn)扎穩(wěn)打地把中國產品推向世界！這是不是有點像當年鼎盛時期的華為手機呢？
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