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零跑啟動(dòng)“A”計(jì)劃 首款車型A10亮相廣州車展,劍指全球市場

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11月21日,2025廣州國際汽車展上,零跑首次對外展示了全新A平臺首款全新車型A10。



零跑全新A平臺凝聚了零跑全域自研與智能智造的尖端成果,堅(jiān)持“好而不貴、科技普惠”的初心,提供SUV、Sedan在內(nèi)多款產(chǎn)品,致力于為全球用戶打造滿足多場景、高品質(zhì)出行需求的精品車型。



A10作為零跑A平臺首款產(chǎn)品,集高顏值、超長續(xù)航、越級智能、百變空間、全球品質(zhì)于一身,徹底破解了行業(yè)細(xì)分市場“精品必貴、智能妥協(xié)、空間必窄”的三大痛點(diǎn),首次將中高端車型的專屬體驗(yàn)帶入10萬內(nèi)主流家庭用車市場,樹立起全球準(zhǔn)A級SUV新標(biāo)桿。

純粹美感充滿“小確幸” 質(zhì)感調(diào)性媲美寶馬Mini

零跑A10一款讓人看了一眼之后,就會瞬間被幸福感包圍的新車。經(jīng)典的車身比例,力量感與圓潤特征完美融合,給人以一種最純粹的美感,從任何角度都呈現(xiàn)和諧統(tǒng)一的視覺張力。而車身細(xì)節(jié)之處的精雕細(xì)琢,更讓這款車充滿了無數(shù)“小確幸”。



比如更短的前懸搭配豪華性能車的俯沖式長機(jī)蓋,這種有點(diǎn)“對沖”式的設(shè)計(jì),既可以在靜止時(shí)賦予車輛從容的體態(tài),也可以在城市靈活穿行時(shí),營造出強(qiáng)勁的動(dòng)勢美感。

側(cè)面在延續(xù)了零跑品牌標(biāo)志性飽滿曲面設(shè)計(jì)同時(shí),創(chuàng)新性地引入了更為犀利、年輕化的特征線條,光影流動(dòng)中,整車呈現(xiàn)出流暢而富有張力的運(yùn)動(dòng)輪廓。

優(yōu)雅氣質(zhì)與速度感這對看似分屬靜與動(dòng)的兩極,卻在零跑A10身上實(shí)現(xiàn)了完美融合,展現(xiàn)出了從容不迫的強(qiáng)大氣場。



零跑A10時(shí)尚的懸浮式車頂,輕盈流暢,色彩上與車身形成鮮明的視覺分割,進(jìn)一步在視覺上凸顯修長的車身比例。18英寸大輪轂,多輻條設(shè)計(jì),前后輪眉黑化處理,獨(dú)特的啞光皮紋材質(zhì)以及上下分色設(shè)計(jì),共同將車輛氣場、運(yùn)動(dòng)感、高級感直接拉滿。



零跑A10尾部采取寬體設(shè)計(jì),三根橫線向兩側(cè)延伸的主線條,在視覺上拉伸橫向?qū)挾龋纬煞€(wěn)定重心,看上去干凈利落又充滿力量感。

零跑家族標(biāo)志性的三段式大燈,以微微彎折的弧線勾勒出親切的“微笑”表情,將成為A10專屬高辨識度設(shè)計(jì)語言。在實(shí)現(xiàn)高效照明功能之余,為冰冷的機(jī)械賦予了擬人化的溫暖性格,形成了獨(dú)特的情感連接。

除了“微笑”大燈,零跑A10 “哈哈”尾燈同樣融入微笑元素,點(diǎn)亮?xí)r猶如一張哈哈在笑的笑臉。這種大膽摒棄行業(yè)貫穿式設(shè)計(jì)的做法,為A10創(chuàng)造了自己獨(dú)有的情緒符號,車輛的辨識度也得到了進(jìn)一步提升。



此外,還有對輔助駕駛小藍(lán)燈、“沖浪板”側(cè)裙、斜杠進(jìn)氣格柵、“會呼吸”進(jìn)氣風(fēng)道、半隱藏門把手、D柱“節(jié)奏”飾板等獨(dú)具匠心的細(xì)節(jié)的極致雕琢,都讓零跑A10時(shí)刻傳遞著樂觀向上的生活態(tài)度。



零跑為A10配置了6款全球自然色,包括橡果棕、海苔綠、莓莓紫、苔原灰、星河銀、以及摩根粉,每一款車色均來自自然美學(xué),小眾又高級,充滿了勃勃生機(jī),質(zhì)感調(diào)性足以媲美寶馬Mini。



零跑A10生動(dòng)演繹了科技與自然的交融之美,并完美呈現(xiàn)了零跑全新的設(shè)計(jì)哲學(xué)——科技自然美學(xué)2.0,將全球?qū)徝阑蚺c當(dāng)代SUV的功能性、智能科技的樂趣巧妙融合,讓科技有溫度,讓幸福被感知,讓每一次出發(fā)都充滿期待,讓每一個(gè)細(xì)節(jié)都觸發(fā)微笑。

跑“A”計(jì)劃 為破局而來

新能源汽車市場快速增長的背后是越來越嚴(yán)重的“二元對立”,一端是價(jià)格昂貴的高端精品車型,另一端是產(chǎn)品力薄弱的廉價(jià)代步工具,消費(fèi)者被迫在“品質(zhì)”與“預(yù)算”之間艱難取舍。

零跑立志成為新能源時(shí)代的“破局者”,A平臺充分聚焦10萬元內(nèi)主流家庭的全場景需求,幫助他們在有限預(yù)算內(nèi),為通勤、子女接送等多元化的家庭出行場景,尋求空間、安全、成本俱佳的高價(jià)值解決方案。

依托頂級成熟的整車技術(shù)架構(gòu),零跑A平臺完美實(shí)現(xiàn)了成本與品質(zhì)的平衡、尺寸與空間的平衡、智能化的代際領(lǐng)先,讓全球品質(zhì)、越級空間與前瞻智能變得觸手可及。以全球影響力和經(jīng)典魅力,重新塑造準(zhǔn)A級SUV價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。



零跑A10首次將高端智能科技與全球精品品質(zhì)帶入10萬內(nèi)主流家庭用車市場,無需以尺寸和價(jià)格定義等級,打破了同級市場固有的產(chǎn)品邏輯。更以設(shè)計(jì)、科技、品質(zhì)與體驗(yàn)等全能產(chǎn)品力覆蓋從日常通勤到周末遠(yuǎn)游的全場景需求,為用戶帶來不將就的出行體驗(yàn)。成為用戶心中那輛“既有格調(diào),又不負(fù)生活”的精品車型。

以全域自研為核心支撐,零跑始終致力于讓高端體驗(yàn)走向大眾市場,A平臺不僅是對當(dāng)前市場中“高產(chǎn)品力”與“高價(jià)格”的矛盾的一次有力回應(yīng),也是對“更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴”的產(chǎn)品價(jià)值觀的又一次積極踐行。

完成關(guān)鍵拼圖 目標(biāo)劍指全球

隨著A系列這一產(chǎn)品矩陣關(guān)鍵拼圖的完成,零跑以A、B、C、D四大平臺的完整產(chǎn)品線,實(shí)現(xiàn)了從精品小車到高端旗艦的全覆蓋。這標(biāo)志著零跑規(guī)模化的落地,能夠?yàn)槊恳粋€(gè)細(xì)分市場的用戶,提供超越期待的“高價(jià)值”產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了“既要好產(chǎn)品,又要親民價(jià)”的差異化競爭優(yōu)勢。

但A系列不僅是零跑進(jìn)一步向細(xì)分市場深化的動(dòng)作,也與其全球化戰(zhàn)略節(jié)奏息息相關(guān),是零跑技術(shù)實(shí)力與全球化戰(zhàn)略的集中載體。



借助與Stellantis集團(tuán)的全球戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,以及強(qiáng)大的海外渠道,零跑正在迅速開拓全球市場,2025年1-10月出口4.4萬輛,主銷德國、法國、意大利等歐洲國家。

零跑海外業(yè)務(wù)正從“初步試水”邁入“規(guī)模增長”的新階段,成為公司新的業(yè)績增長極。根據(jù)規(guī)劃,2025年其海外銷量目標(biāo)為5-6萬輛,2026年計(jì)劃翻番至10-12萬輛。

在國內(nèi),11月中旬,在各大車企還在為完成年度目標(biāo)苦苦鏖戰(zhàn)時(shí),零跑已經(jīng)提前46天完成了年初定下的50萬輛銷量目標(biāo),成為新勢力中最快達(dá)成這一里程碑的企業(yè)之一。

站在50萬輛銷量的新起點(diǎn)上,零跑將下一個(gè)目標(biāo)錨定2026年沖擊百萬年銷量。顯然對于明年將全面開啟海內(nèi)外雙線作戰(zhàn)的零跑而言,A10這類能夠開拓增量市場的全球化車型至關(guān)重要。

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