“這個世界就是個巨大的草臺班子！”

這句話的含金量仍在上升！

洛杉磯快船已經成為了NBA史上最大的笑話，甚至沒有之一，這支在休賽期奪得“七連冠”的球隊，以非常不體面的方式“送走”了隊史頭號巨星，為全世界生動形象的描繪了何為“頭痛醫腳”、“既然無法解決問題，那就解決提出問題的人”。

克里斯-保羅在當地時間凌晨兩點發文：“剛知道，我要被送回家了。”

此時他正隨隊出征五連客，身處亞特蘭大的他被球隊告知他不再是球隊的一員，直接被趕回了家。

隨后快船總裁勞倫斯-弗蘭克發表聲明：“我們將與克里斯·保羅分道揚鑣，他將不再是團隊的一員。我們將協助他規劃職業生涯的下一步。”

“克里斯是快船隊的傳奇人物，他的職業生涯堪稱輝煌。我想明確一點，沒有人會因為我們表現不佳而責怪克里斯。我愿為我們目前的戰績承擔責任。我們遇到困難的原因有很多。我們非常感謝克里斯對球隊做出的貢獻。”

快船并沒有裁掉保羅，只是簡單粗暴地告知保羅不再是球隊的一員，將其趕出了球隊，至于后續是交易還是買斷并沒有定論。

十天之前，失去爭冠念想的保羅在家鄉宣布自己將在本賽季結束后退役，正式開啟自己的退役巡演。

上周六，結束七連客重回主場的快船，還播放了向保羅致敬的視頻。

僅僅過了三天，快船就變了一副面孔，在深夜40歲的球隊功勛以一種極其不體面的方式趕出了球隊。

快船總裁弗蘭克嘴上說著自己愿為目前球隊的戰績承擔責任，卻做出了完全不負責任的行為，快船這糟糕的戰績真的能怪一個拿著底薪的40歲老頭嗎？

關于保羅離隊的真相，從目前曝出的消息來看，大概就是好勝心爆表的保羅不滿球隊目前糟糕的現狀，自認為是球隊精神領袖的他嚴厲的批評了球隊里的其他人，包括球員、教練和管理層，雖然他已經為自己的言論道歉，但最終還是被驅逐。

在快船此次客場之旅前，保羅曾在自己的社交媒體上發布了“leeway”的牛津詞典截圖，暗示快船隊內缺乏問責機制。

隨后快船在邁阿密遭遇慘敗，哈登打了19分鐘，6投2中，三分4中1，得到11分，出現5次失誤，正負值是離譜的-39。

哈登無心應戰的低迷表現也側面證明了更衣室肯定出了問題，兔死狐悲，保羅的遭遇大概率讓哈登也失去了對于這支球隊的最后一點點感情。

快船對待老將的方式一直飽受詬病，哈登只怕是已經預示到了自己快船生涯的糟糕結局。

22年，32歲的布萊德索重回快船，效力了半個賽季后被交易，此后再未在NBA賽場上登場。

23年交易截止日，快船將沃爾交易回了他剛剛罵過的老東家火箭，沃爾也自此告別NBA賽場。

24年休賽期，威少執行球員選項并明確表示希望留在家鄉繼續生涯，快船還是選擇將他交易。

去年2月15日，在舊金山征戰客場的快船，將塔克和海蘭德直接趕回了家，和保羅的遭遇如出一轍。

保羅之前最令人心寒的還是格里芬。

17年夏天格里芬與快船簽下了一份5年1.73億美元的頂薪合同，球隊老板鮑爾默在簽約儀式上大力贊揚格里芬，稱他為“終身快船人”，并為他舉辦了一場模擬球衣退役儀式，場面極其溫馨。

但僅僅過了半年，快船就將格里芬送去了活塞，換回了托比亞斯-哈里斯、一個2018年受保護的首輪選秀權（快船之后用這個簽選中了亞歷山大）、一個2019年次輪選秀權。

交易被曝光后，有報道稱格里芬和他的團隊在交易達成前完全沒有得到任何通知或暗示，他是通過社交媒體和新聞才得知自己被交易的消息。

說句不太理智客觀的話，快船56年無冠真是該啊！打了56個賽季只進過19次季后賽，沒進過哪怕一次總決賽。坐擁56年隊史，卻沒有一個球星“有幸”在這里退役球衣……

當然，時間會掩蓋一切！

多年以后，當快船真的崛起，沒人還會記得這段糟糕的往事，人們提及保羅的時候也不會提及隊史第一超巨這不太體面的離隊方式。

就像，奧拉朱旺仍是火箭隊史最偉大的球星，很少有人會提及他一氣之下出走猛龍的生涯末年；韋德與帕特-萊利已經握手言和，那段憤而出走的記憶最終被退役的球衣和升起的丑陋雕像覆蓋；在夏洛特結束生涯的托尼-帕克也重回圣安東尼奧……等等，托尼-帕克……他和保羅的背后好像存在著一個相同的身影……

至于保羅的下一站會去哪，實在很難說，以他本賽季至今所表現出來的下滑程度，幾乎不會有球隊會以提升球隊陣容深度的理由簽下他。

球迷們期待的重回雷霆火箭只不過是一廂情愿，不管迷不迷信，爭冠級別的球隊都完全沒有理由簽下這個身背無冠詛咒的倒霉超巨，常規賽都很難貢獻正面影響力的他，實在無法在更高級別的比賽中登場。

如果保羅還能繼續生涯，那唯一的可能只剩下家鄉夏洛特或者重回新奧爾良，這兩支球隊都對戰績沒有要求，簽下保羅搞點情懷賣點票還是很現實的考量。

又或者，心灰意冷的保羅可能會選擇就此止步，將自己的生涯結束在這段不體面告別。

打了20年了，什么尷尬無奈的場面都經歷了，以這種最尷尬的方式離開或許是他的宿命，就這樣吧，真的累了。