作者 | 老叮當(dāng)

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

上海鋼鐵廠“金色爐臺(tái)”，曾是新中國工業(yè)脈搏最滾燙的地方，如今爐火雖已冷卻，另一種更為深邃的“淬煉”卻在此悄然發(fā)生。

步入會(huì)場內(nèi)，你感受到的并非冰冷的鋼鐵感，而是一種被精心布置的情緒場。

一邊，是由回紋地磚、萬字紋磚、柿蒂紋漢磚、提花面料、青花瓷盤等各種紋樣組成的陳列柜；一面，是陳列于白墻內(nèi)的青瓷瓶，釉色清冷如玉，仿佛收納了江南的煙雨與天色。

還有一面，刻畫著一整面巨大的“色彩脈絡(luò)墻”，色彩不再是簡單的物理波長，而是被解構(gòu)為一套嚴(yán)謹(jǐn)而富有詩意的符號(hào)系統(tǒng)：從天地萬象中汲取原始色澤的“取色”過程，到色彩背后蘊(yùn)含的文化情緒，再到最終凝練成的視覺符號(hào)，每一個(gè)色彩都被毫無保留地剖析展示。

這里不是藝術(shù)館，卻比藝術(shù)館更坦誠地訴說著一家汽車企業(yè)的靈魂底色。這是2025國際汽車設(shè)計(jì)論壇的主會(huì)場。

談到為何選在金色爐臺(tái)舉辦此屆國際汽車設(shè)計(jì)論壇，吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政表示：“特意選址金色爐臺(tái)，這里源自上海寶鋼的火紅年代，這里曾淬煉出新中國工業(yè)的脊梁，鋼花飛舞，鑄就了一個(gè)時(shí)代的榮光和重量，我們選擇在此激蕩思想的火花，不為重溫昨日的輝煌，而為淬煉明天產(chǎn)業(yè)的烽火。”

在這座曾經(jīng)的工業(yè)圣殿里，鋼鐵的骨骼正被注入東方的氣韻與情感。每一個(gè)物件，每一面墻，都在訴說：真正的奢華，不是材料的堆砌，而是文化的沉淀與當(dāng)代的轉(zhuǎn)譯；真正的創(chuàng)新，不是憑空創(chuàng)造，而是有來處的深情再述。

在這里，你能觸摸到吉利設(shè)計(jì)的溫度與心跳——它源于土地，歸于情感，最終駛向世界的，將是一份能引發(fā)共鳴的東方答案。

1

從理論構(gòu)建到實(shí)踐落地，

全球設(shè)計(jì)論壇的進(jìn)化之路

吉利舉辦國際汽車設(shè)計(jì)論壇的傳統(tǒng)，源于其對(duì)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的持久追求。

三年前，吉利舉辦了以 “好設(shè)計(jì) 改變世界的力量”為主題的首屆國際汽車設(shè)計(jì)論壇，首次將構(gòu)建本土設(shè)計(jì)理論體系的宏大命題擺上臺(tái)面，點(diǎn)燃了中國汽車從“工業(yè)制造”邁向“工業(yè)文明”的星星之火。

那一年，吉利立下宏愿，以十年為期，見證并推動(dòng)中國汽車設(shè)計(jì)的躍遷。

于是次年，2024年國際汽車設(shè)計(jì)論壇如約而至，它開始將目光投向全球，思考中國設(shè)計(jì)如何在世界舞臺(tái)上找到自己的坐標(biāo)，不再滿足于區(qū)域性的成功，而是尋求一種兼具東方智慧與全球視野的“中國方案”。

而今年，2025國際汽車論壇再次進(jìn)化。陳政坦言：“原本以為要等到第二階段（2027年后），才能摸到中國設(shè)計(jì)的大概輪廓，但在這幾年探索和市場驗(yàn)證中，我們逐漸看到了一些清晰方向。”

相比前兩屆，此次論壇更注重可落地、可復(fù)制的實(shí)踐輸出，論壇發(fā)布了中國用戶審美分野地圖、吉利設(shè)計(jì)九大原則以及一系列核心研究成果，如“中國舒服前艙體驗(yàn)研究”、“中國色·吉利青”、“銀河美好體”等等。

也就是說，本屆論壇不再僅僅停留在思想的激蕩與共識(shí)的凝聚，而是給出了具體“怎么做”的方法論。

此次論壇發(fā)布的《中國汽車設(shè)計(jì)話語體系研究白皮書（第三版）》，也以前沿、垂直、精深的體系化研究為支撐，進(jìn)一步夯實(shí)了中國汽車設(shè)計(jì)新范式崛起的理論根基，完成了“凝聚共識(shí)、賦能產(chǎn)業(yè)”的階段使命。

這種進(jìn)化，不僅是深度的增加，更是維度的躍升，是從哲學(xué)思辨走向了可量化、可復(fù)制、可迭代的科學(xué)體系。而這背后，是吉利對(duì)時(shí)代之問的深刻回答。

正如陳政所說：“真正的中國設(shè)計(jì)，必須找到自己的根脈，擁有自己的價(jià)值主張，同時(shí)具備非常鮮明的特征。”在電動(dòng)化與智能化的浪潮之巔，中國設(shè)計(jì)必須擁有自己的“根脈、主張與特征”，才能真正立于不敗之地。

2

為中國設(shè)計(jì)尋根，

以體系化方法論回應(yīng)時(shí)代命題

為了探索中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)的真正根源，吉利啟動(dòng)了一場汽車行業(yè)前所未有的審美田野調(diào)查。耗時(shí)三年，團(tuán)隊(duì)足跡遍布中國五大主流文化區(qū)域的13座代表性城市，與近兩千名典型用戶進(jìn)行深度訪談，并聯(lián)合近三十位文化學(xué)者與美學(xué)專家進(jìn)行跨學(xué)科會(huì)診，最終凝結(jié)出一份厚重的成果——《中國用戶審美分野地圖》。

這份地圖首次以文化地理學(xué)的范式，系統(tǒng)性地測繪出深植于不同地域土壤中的“精神DNA”，溯源中國人審美偏好的根源。它不僅為中國汽車設(shè)計(jì)筑牢了文化認(rèn)知的根基，更推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)“迎合市場”到主動(dòng)“引領(lǐng)審美”的跨越，也讓吉利清晰地找到了植根于江南水鄉(xiāng)的溫潤與和諧，作為自身品牌設(shè)計(jì)的文化母體。

如果說《中國用戶審美分野地圖》成功地為中國設(shè)計(jì)尋到了“根脈”，那么同期發(fā)布的“吉利設(shè)計(jì)九大原則”，便是確立其“價(jià)值主張”與“鮮明特征”的“心法”。

九大原則的核心基石是“根植于品牌文化的內(nèi)核、根植于技術(shù)的發(fā)展、根植于用戶的需求”。這不是空洞的口號(hào)，而是吉利銀河系列產(chǎn)品的活生生寫照。

以銀河E8（參數(shù)丨圖片）為例，其“光之漣漪”設(shè)計(jì)語言，正是根植于江南溫潤文化的內(nèi)核演繹：車身線條如水波蕩漾，融合“天人合一”的哲學(xué)觀，賦予電動(dòng)車以東方詩意。

同時(shí)，原則強(qiáng)調(diào)“審美最大公約數(shù)”，銀河E5作為首款面向全球的純電SUV，以內(nèi)斂克制的“淮揚(yáng)菜”式美學(xué)，上市一年銷量突破21萬臺(tái)，證明了全球用戶對(duì)“美”與“舒適”的共通感知并非遙不可及，也體現(xiàn)了吉利從迎合市場到引領(lǐng)審美的跨越。

“工必有意”和“有溫度的秩序”，這兩條原則進(jìn)一步凸顯設(shè)計(jì)的用戶導(dǎo)向。“工必有意”要求每處設(shè)計(jì)皆有意圖，避免無謂堆砌；在銀河M9的內(nèi)飾中，這體現(xiàn)為功能與美學(xué)的有機(jī)統(tǒng)一：中控臺(tái)的曲線不只是裝飾，更是優(yōu)化操作流暢度的工具，承載著“人本”價(jià)值。“有溫度的秩序”則注入情緒價(jià)值，讓車內(nèi)空間如溫暖的東方庭院，銀河家族的座艙設(shè)計(jì)由此從冷冰冰的科技感轉(zhuǎn)向人文關(guān)懷。

另一個(gè)關(guān)鍵原則“抵抗設(shè)計(jì)的熵增”，直擊行業(yè)“內(nèi)卷”亂象，強(qiáng)調(diào)回歸本質(zhì)：在銀河產(chǎn)品的迭代中，吉利拒絕形式主義，聚焦品質(zhì)決定價(jià)值，確保每款車從概念到量產(chǎn)都保持一致性。

“Design car in cars”原則則創(chuàng)新性地提出“在車中設(shè)計(jì)車”，銀河E8的智能交互系統(tǒng)便是例證，它將AI與車內(nèi)生態(tài)深度融合，讓用戶感受到無縫的“車服務(wù)人”體驗(yàn)。

這些原則并非孤立，而是與銀河產(chǎn)品的市場表現(xiàn)交織成網(wǎng)。銀河品牌以“銀河速度”聞名，兩年內(nèi)推出15款新車，年銷達(dá)158萬輛，成為中國最快破百萬的新能源品牌。

這背后的驅(qū)動(dòng)力，正是九大原則的系統(tǒng)支撐：它們將抽象的品牌理念翻譯成用戶可感知的現(xiàn)實(shí)，讓設(shè)計(jì)成為“品牌最好的翻譯官，證明設(shè)計(jì)不僅是美學(xué)追求，更是商業(yè)與情感的雙重引擎。

3

從“東方美學(xué)”到“世界語言”，

重塑世界汽車設(shè)計(jì)版圖

2025國際汽車設(shè)計(jì)論壇的意義，遠(yuǎn)不止于吉利自身的成就展示。它所發(fā)布的一系列核心研究成果，正以“中國智慧”為內(nèi)核，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了自成一派的“中國方案”，并悄然影響著全球設(shè)計(jì)風(fēng)格的演變。

最具革命性的，莫過于“中國舒服前艙體驗(yàn)研究”。長期以來，全球汽車工業(yè)沿用西方人體工學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)于亞洲用戶而言，意味著長期的“補(bǔ)償姿勢”和駕駛疲勞。吉利與湖南大學(xué)攜手，從0到1構(gòu)建了中國人專屬的座艙尺度體系，這是對(duì)“以人為本”設(shè)計(jì)理念的根本性回歸。

其核心價(jià)值在于，它推動(dòng)了汽車座艙從“人適應(yīng)車”向“車服務(wù)人”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。這一研究范式，不僅解決了中國用戶的痛點(diǎn)，更為全球其他區(qū)域市場提供了一個(gè)重要啟示：設(shè)計(jì)的普適性，應(yīng)建立在對(duì)地域性人體特征的深度尊重之上。

同樣，“中國R角”的研究也將東方美學(xué)中難以量化的“氣韻生動(dòng)”，成功轉(zhuǎn)化為一套可傳承、可演進(jìn)的“R角規(guī)制”。

西方設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)精確的幾何與黃金分割，而中國審美則講究“圓中帶方、剛?cè)岵?jì)”的筆法與氣韻。吉利將這種源自書畫、建筑、器物的造物智慧，系統(tǒng)化地應(yīng)用于汽車曲面設(shè)計(jì)，讓冰冷的工業(yè)品擁有了“中國靈魂”。

這種將感性美學(xué)進(jìn)行理性轉(zhuǎn)譯的方法論，為如何將任何一種獨(dú)特的文化美學(xué)融入現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)，提供了寶貴的范本。

此外，“中國色·吉利青”所梳理出的“取、表、用、賞”色彩體系，“吉利紋樣”對(duì)“忠而不古，形意相合”的文化轉(zhuǎn)譯，以及“銀河美好體”對(duì)漢字結(jié)構(gòu)與西文架構(gòu)的融合，都在各自的領(lǐng)域內(nèi)，為全球設(shè)計(jì)界提供了一種將文化符號(hào)從表層應(yīng)用深化為系統(tǒng)性融入的全新思路。

在電動(dòng)化與智能化徹底顛覆傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)規(guī)則的今天，全球汽車設(shè)計(jì)正處在一個(gè)“范式真空期”。這恰恰是中國設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的歷史性契機(jī)。

可以說，通過此次論壇，吉利展示的不僅僅是產(chǎn)品，更是一整套成熟的設(shè)計(jì)方法論。它證明，源自東方的設(shè)計(jì)哲學(xué)，同樣可以成為引領(lǐng)全球?qū)徝莱绷鞯膹?qiáng)大力量。

結(jié)語

從三年前的“立言破題”，到如今的“體系深耕”，吉利用三載春秋，完成了一次從凝聚共，識(shí)到賦能產(chǎn)業(yè)的偉大實(shí)踐。2025國際汽車設(shè)計(jì)論壇，不僅是吉利設(shè)計(jì)十年長征路上的一個(gè)重要里程碑，更是中國汽車設(shè)計(jì)走向成熟與自信的縮影。

當(dāng)“Designed by China”逐漸取代“Made in China”成為新的時(shí)代印記，吉利正以其系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)思考和全球化的審美格局，在這場宏大的轉(zhuǎn)型征途中鐫刻下濃墨重彩的一筆。

這不僅是吉利一家的探索，更是整個(gè)中國汽車產(chǎn)業(yè)的共同使命。路的價(jià)值，由通達(dá)的廣度定義；峰的高度，由共鳴的海拔衡量。前路依舊寬廣，吉利已經(jīng)發(fā)出了邀請(qǐng)，以中國設(shè)計(jì)，應(yīng)答全球?qū)徝溃c世界同行者共赴，共同塑造汽車設(shè)計(jì)的未來圖景。

這，或許就是這個(gè)時(shí)代給予中國設(shè)計(jì)的最好答案。