山東
從12月1日起，舊國標電動車全面禁止銷售，只允許商家銷售新國標車型，但是對新國標電動車，很多車主存在誤解，甚至有人說新國標電動車不允許接送孩子，對此，工信部一錘定音，明確新國標電動車可以載人，能安裝后視鏡，最大續航可達到80公里，讓我們一起來了解一下具體情況。
新國標電動車可以載人
新國標電動車陸續上市，有多款車型沒有設計后座，引發了網友的熱議，認為新國標電動車不允許載人，甚至有網友惡搞，用ai生成了圖片，認為新國標電動車無法接送孩子，一時間引起了很多網友的轉載。
新國標電動車到底能不能載人呢？對此，設計新國標標準起草人做了明確的解析，新國標的指標與能否搭載兒童并無直接關聯。
目前的新國標標準，與原來的舊標準一樣，要求電動車鞍座長度不大于350mm，但是只要通過了3c認證的車型，可以安裝兒童安全座椅。
也就是說，新國標標準并沒有明確禁止電動車安裝安全座椅，相反的新國標車型是可以安裝安全座椅的，同時，全國范圍內允許搭載12歲以下的兒童，有的地區甚至把年齡放寬到16周歲，比如福建、北京。
另外專家還明確表示，新國標標準也沒有限制電動車設計后座，有的車型之所以沒有后座，是為部分特定人群設計的，這只是個別車型的設計款式而已，與新國標標準無關，而且絕大多數電動車也是有后座設計的。
新國標電動車允許安裝后視鏡
網上經常有人說，新國標電動車沒有后視鏡很不安全，目前上市的新國標車型中，既有出廠配備后視鏡的，也有未配備后視鏡的，部分網民吐槽新標準禁止安裝后視鏡？
對于是否能夠安裝后視鏡的問題，工信部也作出了明確的回應，新國標標準規定，鼓勵電動自行車安裝后視鏡。
明確了新國標標準對車輛高度與寬度的測量，已經不包括后視鏡及連接桿的尺寸在內，這樣就會電動車設計和安裝后視鏡留足了空間。
也就是說，廠家可以在出廠時為電動車安裝后視鏡，如果你買的電動自行車沒有后視鏡，后期也可以自己根據需求選擇安裝，加裝后視鏡將不屬于違規行為，以后不會再罰款了。
電動車續航輕松達到80公里
另外新國標標準還調整了電動車的整車重量，主要針對的是配置鉛酸電池的車型，新國標規定鉛酸電池的車型，整車重量提高到63公斤，這要比原來的老國標標準足足增加了8公斤。
提高鉛酸電池車型的整車重量，可以允許安裝更大容量的電池，以后不用擔心超重的問題，這為電動車提高續航里程提供了基礎保障。
目前的新國標電動車，完全可以配置48V24Ah的石墨烯電池，用戶不用擔心超重問題，根據實際騎行測試，電動車完全可以跑80公里。
有的車主可能會說48V24Ah的電池是跑不到80公里的，其實真正騎行過之后，你就會明白，目前的新國標電動車，即使把轉把擰到底，最高行駛速度只有23~24km/h，根本超不過25km/h，速度慢了，電動車的耗電量減少，續航里程增加，這才是主要原因。
總結
想要購買新國標電動車的車主，這下可以放心了，工信部一錘定音，明確了新國標電動車可以安裝安全座椅，可以用于接送娃，另外也允許電動車安裝后視鏡，即使出廠沒有安裝，以后自己也可以安裝，不用擔心違規，同時電動車續航里程可以達到80公里了，以后會減少充電的次數。
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