湖南
火車鳴笛聲中，一份亮眼的年度成績單在寒冬中火熱出爐。
截至12月21日
岳陽城陵磯港務(wù)有限責(zé)任公司
（以下簡稱“城港公司”）
今年累計完成鐵路取送量1874萬噸
超年度計劃4.1%
并提前10天完成全年任務(wù)
為區(qū)域物流暢通和
能源運輸穩(wěn)定提供了有力支撐
面對今年復(fù)雜的市場環(huán)境與運輸壓力，該公司聚焦礦石運輸與煤炭保供，通過優(yōu)化內(nèi)外部協(xié)同機(jī)制，實現(xiàn)了運輸效能的穩(wěn)步提升。
對外，城港公司主動加強(qiáng)與國鐵部門對接，建立從調(diào)度指揮到車流組織的高效聯(lián)動機(jī)制，穩(wěn)定車源供應(yīng)，破解“有貨無車”瓶頸；同時與各專用線單位推動作業(yè)計劃“無縫對接”，使車列在港區(qū)平均停留時間由去年的8.6小時壓縮至8.2小時，加快了車輛周轉(zhuǎn)。
對內(nèi)，城港公司推動管理骨干下沉一線帶班作業(yè)，實時解決生產(chǎn)問題；優(yōu)化調(diào)車作業(yè)班制，將原四班兩倒調(diào)整為四班三倒，在減輕員工勞動強(qiáng)度的同時提高了作業(yè)效率。此外，通過對機(jī)車實行預(yù)防性“特級護(hù)理”，今年三臺主力機(jī)車非計劃停機(jī)次數(shù)同比下降40%，保障了設(shè)備穩(wěn)定運行。
城陵磯港的故事
是無數(shù)中國港口高效運轉(zhuǎn)
保障國計民生的縮影
在鐵路與航道的交匯處
效率與擔(dān)當(dāng)正在書寫新的篇章
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