在今年的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上,劉強東曾大膽預言,未來員工每周可能只需工作一天甚至一小時。
而在他看來,支撐起這個論斷的,便是未來人工智能和機器人時代的到來。
今年以來,京東不斷加快在智能機器人賽道的布局。3月,劉強東親赴香港科技大學參觀交流智能機器人相關項目;8月,京東宣布將在智能機器人領域投入超百億資源;10月,京東孵化的狼族智能機器物流軍團初具雛形。
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圖源:小紅書(劉強東到訪香港科技大學)
智能機器人賽道,正迎來一位特殊的玩家。
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京東牽手宇樹科技
聯(lián)合推出全國首家線下門店
近日,宇樹科技宣布,其全國首家線下體驗店將于12月31日正式揭開面紗。該店由宇樹科技與京東攜手打造,坐落于京東MALL北京雙井店。
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圖源:@宇樹科技
屆時,宇樹旗下“黑科技”明星產(chǎn)品——G1人形機器人、Go2機器狗等,將集體亮相,帶來一場未來感十足的科技體驗。
12月25日起,該門店就已開啟了試運營。不過,據(jù)網(wǎng)友透露,試運營期間店內(nèi)陳設還未完全布置完畢。
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圖源:小紅書
同時,宇樹科技也早早發(fā)布了線下門店的相關招聘信息。招聘平臺顯示,宇樹科技在北京東城區(qū)王府井商業(yè)街門店招聘門店產(chǎn)品顧問,崗位薪資標注為10-15K且享有13薪,要求應聘者具備1-3年工作經(jīng)驗、本科及以上學歷。
此次線下門店的開設,意味著宇樹科技正加速布局線下終端渠道,試圖通過門店體驗、面對面服務的模式,推動機器人產(chǎn)品向大眾消費市場滲透。
回顧宇樹科技的成為行業(yè)頂流之路,還要從2025年的央視春晚說起。
一段硬核機器人穿著大花棉襖扭秧歌的表演,讓宇樹機器人瞬間火遍全網(wǎng)。圍繞機器人扭秧歌的討論熱火朝天,網(wǎng)友們表面上吐槽“比小品都好笑”“不擔心智能機器人統(tǒng)治世界了”,但背地里卻直接把宇樹機器人買斷貨。
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圖源:微博
憑借春晚的熱度,宇樹科技迅速在京東商城上架商品。今年2月,宇樹科技旗下消費級人形機器人G1(售價9.9萬元)與工業(yè)級人形機器人H1(售價65萬元)登陸京東平臺,上線不到一天即被搶購一空。
更有趣的是,首批到手用戶甚至做起了租賃生意,日租價格高達5000至10000元,甚至還有商家靠出租一臺宇樹機器人,短短十來天就賺了二十多萬,足見市場對其的熱情與期待。
不過,一年過去了,租賃市場的熱度明顯減退,但好在機器人也正加速進步。
近期,宇樹科技的機器人再次登上舞臺表演。這一次,它成了歌手王力宏舞臺上的伴舞,不僅舞蹈姿勢更加豐富、潮流,還熟練表演了高難度的韋伯斯特空翻。
連馬斯克刷到視頻都忍不住轉(zhuǎn)發(fā)并評價“令人印象深刻”。
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圖源:X
甚至,宇樹科技的機器人還開啟了團播。不得不說,這舞蹈姿勢確實有點帥,再也不是年初網(wǎng)友們吐槽的那般滑稽模樣。
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圖源:@電商行業(yè)
還有消息稱,宇樹科技還在前不久開出1億報價與智元機器人率先開出的6000萬元角逐今年春晚的最大贊助商資格。對此智元否認該消息,宇樹則是沒有回應,事件細節(jié)無法證實。
不過,毫無疑問的是,宇樹科技正在采取措施打開C端消費級機器人的市場。
據(jù)悉,宇樹在今年推出了售價僅需2.99萬元起的人形機器人R1系列,適用于家庭場景,被業(yè)內(nèi)認為是開始針對消費級市場的產(chǎn)品開發(fā)。
今年以來,除了京東,宇樹科技也入駐了阿里旗下的速賣通,還亮相了李佳琦、交個朋友等頭部直播間。
此次開設的線下門店也算一個。
對于機器人這類高度依賴交互感知的產(chǎn)品,線下門店提供了線上無法替代的“零距離”接觸機會。消費者能親手操作、親眼見證機器人的靈活與智能,這不僅能將短期關注轉(zhuǎn)化為穩(wěn)固的品牌信任和購買意向。
通過與京東這樣的電商零售巨頭合作,宇樹也得以快速借力成熟的線下流量和供應鏈體系,加速其產(chǎn)品走向日常應用的商業(yè)閉環(huán)。
據(jù)了解,京東MALL與宇樹科技合作的北京雙井門店于今年6月才開業(yè),但首次開業(yè)便迎來人流爆滿的景象。其開業(yè)兩日客流破10萬人次,營業(yè)2小時銷售額破千萬,全店5萬平方米,兼顧科技體驗空間和多元融合業(yè)態(tài),為宇樹提供了良好的線下發(fā)展土壤。
此外,除了宇樹科技,京東平臺也聚集了一眾明星機器人品牌。據(jù)京東3C事業(yè)群智能機器人業(yè)務部負責人徐磊透露,今年618期間,京東的智能機器人品類增長迅猛,其中智能機器人品類增速超3倍,具身智能品類增速超17倍。
不過,對于京東來說,他想做的并不只是一個智能機器人的電商平臺。涉足機器人渠道銷售,只是電商主業(yè)的一次自然延伸。
而劉強東有更大的野心。
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京東強勢殺入機器人賽道
智能機器人可以說是今年最熱門的賽道之一。
京東正將其戰(zhàn)略目光投向該領域,加速布局。
今年3月,就有消息稱京東切入具身智能領域,相關業(yè)務部門已成立,重點探索家用場景。
7月,在世界人工智能大會上,京東正式發(fā)布具身智能品牌JoyInside。該品牌并非制造機器人整機,而是以其自研大模型為核心,為合作方的機器人、AI玩具等產(chǎn)品注入高情商的自然對話與互動能力,目前已與眾擎、商湯元蘿卜等行業(yè)領先品牌達成合作。
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圖源:京東官方
今年8月,京東在世界機器人大會上發(fā)布了“智能機器人產(chǎn)業(yè)加速計劃”,宣布將在智能機器人領域投入超百億資源。此外,京東還攜手宇樹科技、眾擎、智元、天工、逐際動力、千尋、星海圖、松延動力等行業(yè)頂尖機器人品牌亮相,稱其將在三年內(nèi)助力100個智能機器人品牌成交額破10億,并帶領智能機器人走進超百萬個終端場景。
除了賦能技術與生態(tài),京東在一級市場的投資也十分活躍。
今年以來,京東在具身智能領域密集出手。5月以來,京東已經(jīng)投資智元、眾擎機器人、千尋智能、逐際動力、千尋智能、RoboScience等多家具身智能領域公司。
值得注意的是,京東的務實不僅體現(xiàn)在注重智能機器人的家用領域,更是著力研發(fā)智能機器人在物流板塊的應用。
從去年發(fā)布提升倉儲效率的“智狼系統(tǒng)”,到近期推出自研的無人駕駛輕卡,京東持續(xù)推動機器人技術在降本增效方面的實際落地。
據(jù)實踐,京東“智狼貨到人系統(tǒng)”存儲坪效比行業(yè)平均水平高出2.5倍。而京東部分倉庫工作人員借助智狼機器人入庫貨物,將入庫效率提升了5-6倍。
目前,京東物流“超腦2.0+狼族機器人軍團”作為決策核心的智能系統(tǒng)已管理近百個場景,累計處理達19億次,使分揀等環(huán)節(jié)效率提升約10%。
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圖源:京東黑板報
同時,各類機器人組成的矩陣已在超20個省市廣泛落地,其中智能倉儲機器人累計完成超5000萬件出庫,入庫與揀選效率大幅提升,準確率接近100%。目前,從倉儲、分揀到末端配送的全鏈路自動化覆蓋率已超過95%。在今年11.11期間,這一技術體系支撐了入庫商品量超過50%的同比增長,持續(xù)為供應鏈的穩(wěn)定與高效提供核心動力。
劉強東對智能機器人在物流領域的應用十分樂觀。
在今年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會上,他表示,無人物流技術將極大解放人力,未來員工每周可能只需工作一天甚至一小時。他進一步展望,隨著人工智能和機器人時代的到來,五年內(nèi)中國社會化物流成本占GDP的比重有望降至10%以內(nèi),這將為社會節(jié)省出數(shù)以萬億計的效益。
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圖源:微博
此外,今年10月,京東物流還宣布,未來5年要采購300萬臺機器人、100萬臺無人車和10萬架無人機,全面投入物流供應鏈全鏈路場景,進一步鞏固智能物流領域的技術領先地位。
總的來說,京東對于智能機器人的未來十分樂觀,其布局的動作也可謂數(shù)箭齊發(fā),以便在未來的機器人時代占據(jù)關鍵生態(tài)位。
作者 | 小孟
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